四驅(qū)車型駕駛技巧，輪胎胎壓怎么選擇最合適？
對于剛剛接觸硬派越野車以及皮卡的朋友來說，許多人可能并不清楚輪胎胎壓對整車的性能和通過能力起到非常關(guān)鍵的作用。對于不少真正的越野專家而言，即使車輛配置老舊、動力沒有那么強悍，甚至沒有差速鎖也能通過適當?shù)妮喬ヌ嘿x予車輛最佳的抓地能力。
這是因為輪胎的胎壓越低，每個輪胎與地面的接觸面積就越大，整車的通過性能就會越好，同時較低的胎壓使輪胎能夠在不同地形上適當?shù)男巫?，獲得更多的抓地力。無論是泥地、巖石、沙地、泥土地、雪地還是在水中行駛，降低胎壓都是增強通過能力最簡單的方法。但是，輪胎胎壓該怎么調(diào)整是很多人最為困惑的一個方面，因為不同的車輛擁有不同尺寸、重量、輪胎型號等等，所以胎壓數(shù)值也要做到相應(yīng)的調(diào)整。所以，經(jīng)過行業(yè)專家指點，今天就給大家不同路面的胎壓范圍供大家參考。
高速和光滑的路面：1.9Bar以上
普通的石子路和非鋪裝路面：1.5—1.9Bar左右
砂石地、泥土地、有車轍爛路：1.3—1.6Bar左右
巖石爬行、軟沙地、厚泥地：1—1.4Bar左右
同時，有幾個關(guān)鍵的因素也要考慮進去，一個是溫度因素，當您以低胎壓且過高的速度行駛時，因為摩擦生熱，會發(fā)生熱量積聚，輪胎側(cè)壁將會不斷反復(fù)的受到擠壓，會對輪胎造成不可逆的傷害，所以不要在胎壓低時開得太快，最簡單的方式就是時刻觀察輪胎側(cè)壁的溫度。
另外一個要對輪轂格外關(guān)注，因為在低胎壓時，輪轂和輪胎的貼合力也會變?nèi)?，所以如果這個時候總是高速駕駛或者大范圍的急轉(zhuǎn)彎就會造成脫圈，這也是為什么許多越野玩家會換裝防脫輪轂的原因。說來說去，如果你想成為一個合格的越野玩家，那么在越野穿越時一定要量力而行，緩慢而漸進地轉(zhuǎn)向，慢慢的給油門和剎車，才是真正越野專家的駕駛方式。
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