在不久前剛剛結(jié)束的北京國際車展上，寶馬集團(tuán)宣布寶馬新X3正式登陸國內(nèi)市場。新X3共有2.5si、3.0si兩款車型，售價(jià)分別為57.8萬元與66.5萬元。那么這款新X3車型到底新在什么地方，它與上一代X3車型又有哪些區(qū)別呢？通過以下的對比分析，讓門來看一看兩代寶馬X3車型的本質(zhì)區(qū)別。
區(qū)別一：整體外觀 改頭換尾
左圖：寶馬新X3 右圖：上一代寶馬X3
通過上面的對比圖片可以看出，寶馬新X3在外觀上的改變還是比較明顯的。新X3在保留了傳統(tǒng)的雙腎格柵的同時(shí)，原來的黑色塑料保險(xiǎn)杠被取代，新的保險(xiǎn)杠前后被清晰地分為兩層，主要采用車身顏色裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了全新X3的整體感。位于外保險(xiǎn)杠下方的前導(dǎo)流板，也比上一代車型更加動感。
左圖：寶馬新X3 右圖：上一代寶馬X3
寶馬新X3的尾燈組件在LED水平燈帶上采用了透明的玻璃燈罩，在日間行車時(shí)對于后車的提醒也非常醒目。另一個(gè)獨(dú)特之處就是從尾門一直向下到保險(xiǎn)杠處的鮮明的水平線條，從后部凸顯了全新X3的款式。從尾部的造型可以看出，寶馬新X3較上一代X3更加時(shí)尚。
區(qū)別二：內(nèi)飾微變 提升檔次 
左圖：寶馬新X3 右圖：上一代寶馬X3
寶馬新X3內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上的變化不大，中控臺是最突出的特點(diǎn)，增加了一條與中央控制臺飾板的顏色和材料相匹配的飾條，有實(shí)木和拉絲金屬兩種選擇。 新的三幅方向盤和集成在車門飾板內(nèi)的寬大雜物盒進(jìn)一步增強(qiáng)了高品質(zhì)的強(qiáng)烈印象。
區(qū)別三：動力提升 增配HDC 
左圖：寶馬X3 2.5排量發(fā)動機(jī) 右圖：寶馬X3 3.0排量發(fā)動機(jī)
寶馬新X3 3.0si裝備了3.0升6缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為200kW，峰值扭矩為315Nm。這比上一代3.0車型分別提升了30kW與15Nm。這使得從0加速到100km/h只需7.2秒鐘，最高車速達(dá)到210km/h。另外深受國內(nèi)消費(fèi)者歡迎的2.5升發(fā)動機(jī)也進(jìn)行了升級，新X3 2.5si中裝備的2.5升6缸發(fā)動機(jī)最大輸出功率為160kW，比老款發(fā)動機(jī)提升了19kW，峰值扭矩為250Nm，增加了5Nm。從0加速到100km/h只需8.5秒鐘，最高車速為210km/h。
另外在安全與電子裝備方面，寶馬新X3增加了HDC下坡控制系統(tǒng)。在下坡時(shí)啟動該系統(tǒng)，不用踩剎車車輛也會保持最低6km/h的速度緩慢下坡，這種功能對于沒有絲毫越野常識的車主十分管用，可以避免大力剎車造成的側(cè)滑。
寶馬新X3相關(guān)車型參數(shù)與價(jià)格
通過以上的對比分析，相信您對寶馬新X3與它的上一代車型的區(qū)別有了一定的了解?？偟膩碚f，寶馬新X3外在的變化要多于內(nèi)在的變化。寶馬X3車型自引進(jìn)國內(nèi)以后，其整體銷量一直處于不溫不火的狀態(tài)。但愿此次寶馬新X3車型的銷量，能夠像他的兄長-寶馬X5一樣風(fēng)光無限。(編輯 鄧璽)
