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近日有日本媒體發(fā)布了一組雷克薩斯全新IS的實(shí)拍圖片，新車已在日本、歐美等地區(qū)上市開售。但遺憾的是，因銷量不佳等原因，該車不再通過官方進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售。動(dòng)力上，新款I(lǐng)S提供2.0T渦輪增壓引擎和3.5L自然吸氣引擎供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，前者最大功率和峰值扭矩分別為180kW(241hp)、350N·m；后者最大功率和峰值扭矩分別為231kW(311hp)、380N·m，新車的性能可媲美寶馬全新330i。傳動(dòng)方面，雷克薩斯IS的后驅(qū)版本匹配8AT變速箱，四驅(qū)版本則匹配6AT變速箱。

外觀方面，新車外觀采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉配有大尺寸紡錘式進(jìn)氣格柵，且兩則的頭燈組造型也更為犀利。此次實(shí)拍的車型為新款雷克薩斯IS 300 F Sport運(yùn)動(dòng)版，新車在普通版本的基礎(chǔ)上增加了F Sport運(yùn)動(dòng)套件，并且對(duì)中網(wǎng)、后視鏡、門窗飾條等部位進(jìn)行了黑化處理，新車還標(biāo)配有BBS多幅式熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，視覺上極富動(dòng)感。此外，新款I(lǐng)S車尾換裝了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，邊緣處還采用了小型黑色擾流板，搭配全新設(shè)計(jì)的后擴(kuò)散器和雙出排氣，造型更加運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，新車大體延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，但換搭了更大尺寸的懸浮式中控屏，配有換擋撥片的三幅式多功能方向盤，同時(shí)還配備了具有加熱和通風(fēng)功能的真皮座椅。此外，新車中控臺(tái)上方還設(shè)置有高品質(zhì)石英鐘表，且內(nèi)部大面積采用了高級(jí)真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，在運(yùn)動(dòng)氛圍中不失豪華感。