關(guān)于吉利星越L你必須知道的5件事
備受矚目的吉利星越L終于來了，對于吉利自己來說該車象征著目前最高的水準，同時對于競品車型來說它將是一個全新的標桿，各方面的越級表現(xiàn)都讓星越L擁有上挑合資下戰(zhàn)自主的水平，當然對于那些持幣觀望的朋友們來說肯定更在乎它是否秀外慧中，希望通過以下這5件關(guān)于星越L的事情能讓大家更進一步的了解它。
1、星越L上市了沒？多少錢？幾款車型可選？
星越L現(xiàn)在已經(jīng)上市了，并且各大經(jīng)銷商4S店內(nèi)均有現(xiàn)車，感興趣的朋友們可以前往深入試駕體驗一下。2021年7月20日，可謂是萬眾期待的吉利星越L正式上市，新車的售價區(qū)間為13.72-18.52萬元，共推出了6款車型可以選擇。
從定價方面來看，這臺定位為全新緊湊型SUV的星越L將競爭對手瞄向了一眾同級別自主品牌車型，四款2.0T中功率車型的價格區(qū)間在13.72-16.52萬元之間，而另外兩款高功率版本車型的售價分別為17.52萬元和18.52萬元，很明顯吉利希望通過星越L沖擊合資品牌競品，比如：本田CR-V、途觀L、豐田RAV4等等。
目前星越L上市已經(jīng)有1個月的時間了，從各方面的反饋來看，最受關(guān)注的車型集中在中功率兩驅(qū)尊貴型（售價15.52萬元）和高功率四驅(qū)尊貴型（售價17.52萬元），看來星越L憑借著“高大上”的設(shè)計以及出色的質(zhì)感已經(jīng)成功吸引了上邊我們提到的兩類購車人群。
2、為何星越L看上去如此“高大上”
高級、大氣、上檔次，相信這是每一位見到星越L這款車之后的第一感受，毋庸置疑星越L確實能夠代表目前吉利最高水準的工藝以及設(shè)計水平，它看上去可能并不如某些同級別對手那么激進，但勝在所有的細節(jié)都拿捏到位，很精致、不突兀。
星越L的前臉設(shè)計很端莊，多邊形前進氣格柵配合直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計視覺沖擊力很強，所以它并不低調(diào)，鍍鉻材質(zhì)的運用也恰到好處，少則顯得太過淡雅，多則給人庸俗感。
矩陣式前大燈的造型并沒有經(jīng)過太多修飾，方正且向外延伸的設(shè)計拉寬了車頭的視覺效果，LED日間行車燈采用了上下雙層且分段式的設(shè)計，進一步增加了車頭的厚重感，近、遠光燈也均采用了LED光源，并且作為全系車型標配。
星越L的車身尺寸長寬高分別為：4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。相比起同級別競品車型屬于中規(guī)中矩的水平。車身側(cè)面的造型比較平淡，一副傳統(tǒng)SUV的姿態(tài)，不過細節(jié)設(shè)計還是值得品味的，比如前包圍延伸至車側(cè)的格柵，線條非常豐富，并且下唇位置還有一點懸浮式的設(shè)計，很像長有兩顆獠牙的猛獸，有效的提升了整體的氣勢。
另外車窗邊框采用了鍍鉻材質(zhì)的裝飾，并且通過延長以及C柱位置加寬的手法提升了精致感，所以星越L的精致感并不是隨便一說，通過這些小細節(jié)的精心設(shè)計就能看出它被賦予厚望。
星越L全系車型根據(jù)配置的不同提供了3種尺寸樣式的輪圈，配置由低到高輪圈的尺寸分別為18、19、20英寸，圖中車輛為中功率兩驅(qū)旗艦版本，20英寸的輪圈不論是樣式還是大尺寸帶來的視覺效果都非常到位。
星越L的車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計，不過整體的尾部造型相比前臉缺少了一些辨識度，一切依舊以大氣穩(wěn)重的風格為主，另外該車采用了隱藏式的排氣設(shè)計，與車輛整體的風格相符，只不過缺少了一些沖擊力。
3、內(nèi)飾的亮點都有哪些？
如果說星越L的外觀整體有些平淡，那么不妨進入車內(nèi)體會一下完全不同的感受，三塊屏幕的設(shè)計最為吸引眼球，并且值得稱贊的是三塊屏幕并不是簡簡單單的整合在一起，而是通過邊框設(shè)計拼接等營造了一份新穎獨特的效果，在這個多屏幕滿天飛的時代成功的擺脫了俗氣。
其它部位白色+棕色的拼接進一步營造了豪華感，并且每一處的做工和用料也挑不出毛病，如同車輛外觀精致的細節(jié)設(shè)計一樣，內(nèi)飾也擁有不少細心的小裝扮，比如彩色的縫線、刀片樣式的空調(diào)風向調(diào)節(jié)、暗色麂皮頂配包裹等等。
有了三塊屏幕（全液晶儀表、中控液晶屏、副駕駛液晶屏）的加入星越L內(nèi)飾在科技感方面的營造也足夠到位，12.3英寸的全液晶儀表顯示信息很豐富，色彩和樣式的搭配上也很清爽，同為12.3英寸的中控臺液晶屏幕內(nèi)擁有車聯(lián)網(wǎng)功能，并且支持包括微信在內(nèi)的多種實用小程序功能。
副駕駛液晶屏在星越L尊貴型上開始配備，該屏幕可以與全液晶儀表和中控液晶屏進行聯(lián)動，同時也可以單獨提供娛樂功能，體驗中它的網(wǎng)速和操作反饋都足夠流暢，所播放的視頻也擁有較高的清晰度和分辨率。
另外星越L還提供HUD抬頭顯示，并且可以實現(xiàn)AR導航功能，實用導航的情況下抬頭顯示區(qū)域會出現(xiàn)箭頭指示，進一步提升了便利性和安全性。
星越L的座椅造型很有設(shè)計感，帶打孔工藝的真皮包裹采用了白色和棕色的拼接處理，高配車型的前排座椅提供了加熱和通風功能，并且支持多項電動調(diào)節(jié)，后排座椅則支持靠背角度的調(diào)節(jié)。乘坐感受方面包裹感一般，但足夠柔軟，尤其是前后排座椅的坐墊長度足夠，為腿部提供了出色的支撐性，長時間乘坐也不容易出現(xiàn)疲勞感。
4、中功率和高功率車型有何不同？
吉利星越L全系車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中有4款為中功率兩驅(qū)車型，另外2款為高功率四驅(qū)車型，除了驅(qū)動形式的不同之外，參數(shù)也稍有區(qū)別，中功率版最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米；高功率版最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米?？梢钥闯鰞烧咴趨?shù)方面的差異并不大，那么還有什么不同呢？
星越L中功率版車型的變速箱為7擋濕式雙離合變速箱，高功率為8擋手自一體變速箱，這樣看來變速箱的不同很可能對兩臺的駕乘感受產(chǎn)生影響，所以我們也對兩款車型進行了試駕，先來說說中功率版本雙離合變速箱車型。
首先值得肯定的是這臺7擋濕式雙離合變速箱的平順性足夠出色，擁堵路段的起起停停也不會出現(xiàn)明顯的頓挫感，所以在低速狀態(tài)下它的駕駛感受與那臺8AT變速箱并沒有什么明顯的區(qū)別。
另外這臺7擋濕式雙離合變速箱的升擋很積極，動作也足夠細膩，但它的降擋速度稍有些慢，相比起8AT車型缺少了一些干脆利落的感受，這也是中功率車型和高功率車型駕駛起來最明顯的不同了。
5、到底該如何選擇？
從配置方面表現(xiàn)結(jié)合價格的性價比表現(xiàn)來看，目前中功率兩驅(qū)尊貴型（售價15.52萬元）和高功率四驅(qū)尊貴型（售價17.52萬元）最為合適，兩款車型的配置更豐富，更能體驗到星越L的高級舒適感，同時結(jié)合價格來看相比競品們也更誘人。
至于中功率還是高功率的問題，如果您的預算有限，那么選擇中功率兩驅(qū)版也絕對可以滿足日常用車需求，并且它出色的動力匹配在駕乘舒適性表現(xiàn)上也并不落后于高功率四驅(qū)車型，而如果您的預算充足，那么自然還是高功率四驅(qū)版更加合適，畢竟誰也不會嫌棄動力和四驅(qū)多余吧。
總結(jié)：雖然這一次的試駕比較短暫，但星越L也足以表現(xiàn)出它更精致更高級的特點，在延續(xù)了自主品牌車型高配置高性價比的優(yōu)勢同時，星越L在品質(zhì)方面更加出色，這也是目前不少星越L競品車型急需提升的部分，所以這樣看來星越L已經(jīng)贏在了起跑線上。
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