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馭力從容、操控敏捷,道路試駕星途凌云400T

變大變高的運(yùn)動(dòng)型車道路試駕星途凌云400T-圖1

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中型SUV一直給消費(fèi)者的印象在于舒適、豪華,不過(guò)作為自主高端品牌,星途車型除了科技、豪華之外,更多的還給用戶帶來(lái)更偏運(yùn)動(dòng)化的駕駛體驗(yàn),而星途凌云400T就是這么一款車型。它基于M3X火星架構(gòu)PRO打造,相比老款車型進(jìn)行了多處升級(jí),目前星途凌云400T已開(kāi)啟預(yù)售,售價(jià)在15.9-17.99萬(wàn)元,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的它在同級(jí)別車型中還是具有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,本次試駕的是頂配的星尊四驅(qū)版,那么它的駕駛感受如何呢?今天我們就來(lái)看看。

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相比1.6T車型,星途凌云400T的外觀基本沒(méi)有發(fā)生變化,盡管是一款車長(zhǎng)接近4.8米的大家伙,但是流暢的車身造型和躍動(dòng)的線條細(xì)節(jié),讓它具備非常動(dòng)感的視覺(jué)效果,包括400T車型專屬的“皎月灰”車漆,也賦予了它很年輕的、戰(zhàn)斗的氛圍。

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星途車型的辨識(shí)度還是蠻高的,星途凌云400T的巨大格柵具有十足的氣勢(shì)感,而具備“呼吸燈”功能的車標(biāo)則讓人眼前一亮。它的車身側(cè)面很是流暢,400T車型標(biāo)配19英寸輪圈在氣場(chǎng)上也是相當(dāng)強(qiáng)烈。輪胎方面,使用的是馬牌UC6,這是一條偏向濕地抓地力和操控的SUV輪胎,規(guī)格為225/55 R19。

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它的車身尾部也是簡(jiǎn)潔耐看,貫穿式的尾燈造型增加了辨識(shí)度,雙出的“真排氣”,也在預(yù)示著自己的強(qiáng)大性能。

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科技感是星途凌云400T內(nèi)飾的一大主題,雙12.3英寸的貫穿式高清液晶屏,加上獨(dú)立的TFT液晶空調(diào)控制面板,既解決了科技氛圍和實(shí)際操作便捷度的難題。此外,內(nèi)后視鏡旁邊的人臉識(shí)別攝像頭、無(wú)線充電面板、全新設(shè)計(jì)的電子換擋感,以及十分好用的Lion4.1雄獅智云系統(tǒng),同樣展現(xiàn)出星途凌云400T很年輕、時(shí)尚的一面。

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同時(shí),作為一款家用車,它在舒適上也具備很好的表現(xiàn)。首先它的中控臺(tái)覆蓋了大量皮革,配置真皮多功能方向盤(pán),頂配車型還具備加熱的功能。座椅方面,全系均為皮質(zhì)座椅,頂配為真皮+翻毛皮材質(zhì),具備良好的乘坐體驗(yàn),尤其是兩向電動(dòng)腰托功能值得夸贊。另外,它還配置了前排雙層隔音玻璃,搭配上12個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),駕駛時(shí)它所帶來(lái)的愉悅感還是挺不錯(cuò)的。

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它的軸距達(dá)到2800mm,后排具備寬裕的駕駛空間,我的身高為178cm,主觀認(rèn)知上很寬敞,腿部能較為輕松地翹起二郎腿。并且相比老款,星途凌云400T的后排坐墊長(zhǎng)度還有所增加,對(duì)大腿的支撐更佳,兩段式的座椅靠背調(diào)節(jié)也帶來(lái)更好的舒適乘坐體驗(yàn)。加上標(biāo)配的全景天窗,通透感還是不錯(cuò)的。

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星途凌云400T搭載的是高功率版的2.0TGDI,并在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),例如優(yōu)化了供油系統(tǒng),使得供油能力提升了30%;升級(jí)了配氣機(jī)構(gòu)的材料,提高了2%的排溫能力;包括對(duì)燃燒系統(tǒng)的標(biāo)定和匹配進(jìn)行了整體優(yōu)化。最終,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了192kW ,峰值扭矩達(dá)到了400 N·m,具備同級(jí)最高升功率96KW/L與最高升扭矩200N·m/L,熱效率高達(dá)41%,所搭載的整車百公里加速僅需7秒。

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與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,這套變速箱與動(dòng)力總成匹配的最大特性就是平順、線性,無(wú)論車輛處于哪種駕駛模式下,都沒(méi)有頓挫感的出現(xiàn)。星途凌云400T具備三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式下,油門(mén)較為慵懶;常規(guī)模式下,動(dòng)力有所提升,但油門(mén)初段仍舊表現(xiàn)出“慵懶”的狀態(tài),勻速緩慢踩下油門(mén),油門(mén)響應(yīng)與經(jīng)濟(jì)模式類似,延遲1-2秒后,動(dòng)力才真正爆發(fā)出來(lái);不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下,這款車型性能才完全被釋放出來(lái),油門(mén)十分跟腳,中高速的動(dòng)力輸出也相當(dāng)澎湃,具備一定的高級(jí)感,與前兩種模式有非常明顯的差別,并且還伴隨著一些發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪,甚是美妙。

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星途凌云400T的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向反饋是屬于輕盈的那種,具備兩種助力模式——舒適和運(yùn)動(dòng),并可關(guān)聯(lián)駕駛模式,經(jīng)濟(jì)和常規(guī)駕駛模式下,關(guān)聯(lián)較輕的舒適轉(zhuǎn)向;運(yùn)動(dòng)駕駛模式下關(guān)聯(lián)較重的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向。但即使是較重的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向,也僅僅是增加了一些駕駛反饋。

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它的轉(zhuǎn)向稍有虛位,對(duì)于一款SUV而言無(wú)可厚非,也能增加日常駕駛的舒適感。但一旦進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、并線等操作,它的車頭又能做到足夠快的響應(yīng),尤其是整車的動(dòng)態(tài)操控感,是相當(dāng)靈活。這同它的本特勒底盤(pán)調(diào)校有關(guān),星途凌云400T采用的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,整體的調(diào)校對(duì)十分緊繃,對(duì)側(cè)傾的抑制也很好,不過(guò)大部分的細(xì)小顛簸都能傳進(jìn)車內(nèi),但過(guò)一些顛簸、減速帶還是相當(dāng)干脆。這讓星途凌云400T就像是一款變大、變高的運(yùn)動(dòng)型轎車,充滿激情的駕駛感對(duì)正對(duì)年輕人胃口,但是追求舒適的群體可能對(duì)這套底盤(pán)不是那么滿意。

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總結(jié)

星途品牌的定位是豪華、高端,并非運(yùn)動(dòng)化,只是星途凌云400T摸透了年輕人對(duì)性能的需求,也需要在同級(jí)車型中做出不一樣的風(fēng)格,吸引那些對(duì)駕駛、豪華、科技有追求的消費(fèi)群體。年輕化是汽車行業(yè)的大方向,但很多車企陷在設(shè)計(jì)和智能網(wǎng)聯(lián)之中,很少有廠商去鉆研動(dòng)力匹配,但星途凌云400T不一樣,它知道中國(guó)年輕家庭還需要什么。

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