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近日海外媒體報(bào)道，德國(guó)專業(yè)寶馬改裝團(tuán)隊(duì)AC Schnitzer為寶馬全新4系敞篷版車型推出了一套全新的改裝方案，該方案對(duì)外觀和性能進(jìn)行了重新升級(jí)和調(diào)校。外觀方面，AC Schnitzer為寶馬4系敞篷版設(shè)計(jì)了帶有更大進(jìn)氣口的全新保險(xiǎn)杠，并且在保險(xiǎn)杠下方增加了更加突出的前唇和擾流板。配合上4系標(biāo)志性的“巨腎”格柵，整體視覺(jué)沖擊力更加強(qiáng)烈。

車尾部分，AC Schnitzer在原車的基礎(chǔ)上換裝了全新的擴(kuò)散器，并在下方配置有全新的碳纖維排氣管，可為該車提供更加優(yōu)美的聲浪。除此之外，AC Schnitzer還為該車設(shè)計(jì)了一套專屬的雙色雙五輻鍛造輪轂，且尺寸達(dá)到了20英寸，整體造型更加激進(jìn)。

動(dòng)力方面，AC Schnitzer為全新4系準(zhǔn)備了一套即插即用的“外掛”ECU程序，該程序可以小幅提升原車引擎的輸出。原車的三個(gè)汽油版本搭載的2.0T引擎在該程序下，最大功率分別提升至167kW、223kW和313kW。而柴油機(jī)方面，該程序也同樣適用，最大功率分別提升至246kW和287kW。并且，AC Schnitzer將該車的懸架換裝了更加堅(jiān)硬的運(yùn)動(dòng)懸架，同時(shí)降低了該車的離地間隙，在視覺(jué)上更加優(yōu)雅的同時(shí)也改善了一定的操控性。