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標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)!入門搭1.2T/比高爾夫更大

網(wǎng)上車市從日媒獲悉,標(biāo)致在日本正式發(fā)布了全新一代標(biāo)致308車型。據(jù)了解,這是標(biāo)致全新一代308在亞洲地區(qū)的首次發(fā)布,新車將于近期正式上市開售,308家族中的旅行版車型“308 SW”則將于明年二季度在日本上市開售。另?yè)?jù)相關(guān)消息表示,標(biāo)致未來將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中上市國(guó)產(chǎn)標(biāo)致308車型。據(jù)悉,新車將繼續(xù)由東風(fēng)標(biāo)致投產(chǎn),內(nèi)部代號(hào)為P54。新車將采用跨界造型設(shè)計(jì),整體外觀將有著十分前衛(wèi)、大膽的設(shè)計(jì)。

標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖1

標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖2

標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖3

標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖4

標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖5

標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖6

標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖7標(biāo)致308 CROSS渲染圖

 

標(biāo)致全新一代308采用了全新的EMP2平臺(tái)打造,新車對(duì)外觀和內(nèi)飾做了全面升級(jí)。外觀上,全新308使用了標(biāo)致家族旗下最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉使用了全新造型的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,并帶有全新車標(biāo)。車頭兩側(cè)配有矩陣式LED大燈組,獠牙式LED日間行車燈帶延伸至保險(xiǎn)杠下方,整體造型更加犀利和激進(jìn)。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為4367×2062×1441mm,軸距為2675mm,除車身高度外尺寸均已超越大眾高爾夫車型。

標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖8

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標(biāo)致新一代308亞洲首發(fā)入門搭1.2T/比高爾夫更大-圖10

內(nèi)飾上,全新標(biāo)致308采用了數(shù)字化座艙設(shè)計(jì),配有全液晶數(shù)字儀表+10英寸中控大屏,新車的中控屏幕采用了上下分體式設(shè)計(jì),上方搭載有全新信息娛樂系統(tǒng),而下方面板則負(fù)責(zé)控制空調(diào)等設(shè)備,科技感極強(qiáng)。同時(shí),中控臺(tái)下方升級(jí)為電子撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu),并保留了部分物理按鍵,整體質(zhì)感出色。動(dòng)力上,全新一代標(biāo)致308將搭載1.2T渦輪增壓汽油引擎、1.5L自然吸氣柴油引擎以及1.6T+電動(dòng)機(jī)的插混引擎,全系變速箱均為8速手自一體變速箱。

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