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【編者按】

2021成都車展正式啟幕。

作為全球主流車企新品的西部首發(fā)主陣地、中國(guó)車市睛雨表，每屆成都車展都是各大車企爭(zhēng)相投放重磅新品的首選之地，也是開啟“金九銀十”傳統(tǒng)車市旺季的風(fēng)向標(biāo)。而在中國(guó)剛剛平息新一輪疫情，汽車行業(yè)面臨芯片危機(jī)的大背景下，本屆成都車展匯聚全球126家主流車企，展出1600余臺(tái)優(yōu)質(zhì)新車、整車，共揭幕首發(fā)車型70款，其中全球首發(fā)新車23款，全國(guó)首發(fā)新車30款。呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1139.4萬(wàn)輛和1156萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)20.1%和21.2%。需求端的高速回暖給中國(guó)汽車行業(yè)注入了更強(qiáng)動(dòng)能，賦予中國(guó)汽車人迎接挑戰(zhàn)、克服時(shí)艱的強(qiáng)大信心。

他們同心戮力，發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)意才華，為消費(fèi)者帶來充滿想象力的展臺(tái)體驗(yàn)、

更多驚艷新產(chǎn)品，充分呼應(yīng)了“樂駕不凡”的車展主題。

以下，是蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni的精彩訪談：

網(wǎng)新社：當(dāng)下，中國(guó)頂級(jí)超級(jí)跑車有推出小排量車型、多元化車型以及多種組合的趨勢(shì)，也在逐漸推出新能源動(dòng)力和多動(dòng)能車型，蘭博基尼的未來規(guī)劃是什么？

Francesco Scardaoni：蘭博基尼會(huì)在中國(guó)推出全產(chǎn)品線的車型，以及未來開發(fā)的新車型，并注重賽車車型的開發(fā)。8月28日，蘭博基尼在成都舉辦以探秘賽事運(yùn)動(dòng)為主題的媒體沙龍，于全球首次發(fā)布Essenza SCV12車型特別紀(jì)錄片。Essenza SCV12是專為賽道而生的頂級(jí)跑車，搭載了極具標(biāo)志性的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

今年五月，蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生提出四年內(nèi)投入超過15億歐元，這是品牌有史以來的最大投資，推動(dòng)混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型。在混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型階段，蘭博基尼將在2023年推出首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車型，即Aventador的混合動(dòng)力版本，搭載極具標(biāo)志性的自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是客戶、媒體朋友和經(jīng)銷商的呼聲。打造Aventador混合動(dòng)力版本需要對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和工程學(xué)進(jìn)行重新規(guī)劃，以滿足卓越駕駛感受的要求。在推出混合動(dòng)力版Aventador后，蘭博基尼將逐漸推出Urus和Huracán的混合動(dòng)力車型。并且，這個(gè)階段的內(nèi)部目標(biāo)是到2025年初將產(chǎn)品的二氧化碳排放量減少50%。

在2025年至2030年，蘭博基尼將以推出第四條產(chǎn)品線為愿景，推出首款純電動(dòng)車型。對(duì)于蘭博基尼來說，打造純電動(dòng)車型并非易事，需要保證車型的性能表現(xiàn)、操控性和駕駛感受，并保證輕量化生產(chǎn)。蘭博基尼希望客戶在駕駛電動(dòng)車型時(shí)，也能瞬間感受到蘭博基尼的品牌基因。

網(wǎng)新社：新冠疫情對(duì)蘭博基尼在中國(guó)的銷售有多大影響？

Francesco Scardaoni：在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，為了保證員工的安全，蘭博基尼位于總部的工廠關(guān)閉了三個(gè)月左右，包括物流和其他供應(yīng)鏈的影響也導(dǎo)致了訂單交付的滯后。不過在2020年疫情暴發(fā)之初，蘭博基尼就迅速采取應(yīng)對(duì)措施，調(diào)整并提前執(zhí)行了多項(xiàng)數(shù)字化方面的規(guī)劃，并將多項(xiàng)售前、售后服務(wù)和活動(dòng)都轉(zhuǎn)為數(shù)字化形式。線上工具和平臺(tái)的使用能夠確保我們即使在疫情最嚴(yán)重的時(shí)期，依然還能和客戶保持著緊密的溝通和聯(lián)系。蘭博基尼的腳步從未停止，去年在線上利用AR進(jìn)行了新車發(fā)布，而2020全年也有多款新車推出?？蛻艨梢栽诰€上定制自己的愛車，發(fā)送給總部后再進(jìn)行深入溝通。

2020年蘭博基尼的訂單量表現(xiàn)非常積極，達(dá)到了2019年的兩倍。盡管全球交付量較上一年下降9%，但這主要是因?yàn)楣S關(guān)閉的70天帶來了交付延遲。而蘭博基尼在復(fù)工后加快生產(chǎn)，2020年也實(shí)現(xiàn)了較好的銷量成績(jī)。2021年，蘭博基尼已經(jīng)收到了很多訂單，預(yù)計(jì) 2021年和2022年的業(yè)績(jī)將創(chuàng)造新的紀(jì)錄。

網(wǎng)新社：是否考慮給Essenza SCV12客戶帶來更加定制化的團(tuán)隊(duì)？如果有想要駕駛它下賽道的客戶，蘭博基尼是否為其配備團(tuán)隊(duì)或提供定制化的服務(wù)？

Francesco Scardaoni：Essenza SCV12車型的意義不僅體現(xiàn)在這些先進(jìn)的科技上，它更是代表著蘭博基尼完整的賽道體驗(yàn)和賽事運(yùn)動(dòng)配套服務(wù)。蘭博基尼有專門的團(tuán)隊(duì)幫助這些客戶，包括Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門。蘭博基尼在意大利專為Essenza SCV12的車主提供了用于存放車輛的車庫(kù)，車主還可以通過監(jiān)控視頻對(duì)自己的愛車進(jìn)行全天候監(jiān)控。此外，蘭博基尼還將幫助車主安排賽道駕駛體驗(yàn)活動(dòng)。車主可以通過致電客戶服務(wù)部門，告知想要進(jìn)行駕駛體驗(yàn)的賽道地點(diǎn)和時(shí)間，蘭博基尼將安排專屬團(tuán)隊(duì)幫助車主進(jìn)行車輛運(yùn)輸以及所有相關(guān)的后勤服務(wù)。蘭博基尼為Essenza SCV12的車主提供了包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流、訓(xùn)練、比賽等項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)專屬服務(wù)，為客戶帶來完整的賽道體驗(yàn)和全方位的服務(wù)。

網(wǎng)新社：全新Countach對(duì)旗艦車型有傳承和創(chuàng)新的地方。在未來推出的混合動(dòng)力跑車將搭載能量密度更高的鋰電池，還是會(huì)繼續(xù)使用超級(jí)電容的技術(shù)組合？

Francesco Scardaoni：混合動(dòng)力車型Sián和全新Countach LPI 800-4搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，蘭博基尼使用的獨(dú)特混合動(dòng)力解決方案可以更好地避免能量損失和電子元器件受到干擾，保證車型的性能和給予客戶的駕駛感受。蘭博基尼主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生也在今年五月宣布了電動(dòng)化規(guī)劃，2023年，蘭博基尼將推出首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車型。到2024年底，蘭博基尼的所有產(chǎn)品線均將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

關(guān)于超級(jí)電容和未來最新的科技，目前不方便透露太多。

網(wǎng)新社：蘭博基尼是否考慮以廠隊(duì)名義去參加GT3組別的賽事？是否有國(guó)內(nèi)青年車手培訓(xùn)計(jì)劃？

Francesco Scardaoni：蘭博基尼在中國(guó)不會(huì)組建廠隊(duì)。蘭博基尼今年為Phantom Pro Racing魅影賽車與Climax Racing極點(diǎn)賽車兩支中國(guó)車隊(duì)提供官方支持，包括來自意大利總部的專業(yè)技術(shù)、服務(wù)和配件支持。

我們也非常注重年輕人才技術(shù)和知識(shí)的培養(yǎng)，蘭博基尼的工程師和賽事運(yùn)動(dòng)部門負(fù)責(zé)人都會(huì)參與到這些項(xiàng)目中來，讓他們能夠擁有全球視野和眼光，能夠更好地參與到比賽中。

事實(shí)上，蘭博基尼從幾年前就開始培養(yǎng)中國(guó)賽車選手，讓他們能夠?yàn)橹袊?guó)賽車運(yùn)動(dòng)做出貢獻(xiàn)。如今中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展很快，越來越多的車手參與其中。在未來，蘭博基尼希望在中國(guó)培養(yǎng)更多的下一代車手。

網(wǎng)新社：蘭博基尼有很多定制版車型，但是這些車型缺乏體系和規(guī)律。后期是否會(huì)有規(guī)律地推出定制版車型？

Francesco Scardaoni：定制車型和量產(chǎn)車型屬于不同的類別，產(chǎn)品周期有所不同。有些客戶購(gòu)買車型的目的是收藏，有些是駕駛。購(gòu)買量產(chǎn)或定制車型客戶的關(guān)注點(diǎn)是不一樣的，所以蘭博基尼需要了解客戶的需求。

網(wǎng)新社：2021年蘭博基尼對(duì)中國(guó)市場(chǎng)交付量的預(yù)期是什么？

Francesco Scardaoni：蘭博基尼的總部工廠已經(jīng)在進(jìn)行全面生產(chǎn)，以保證車輛能夠盡快交付給中國(guó)車主。今年預(yù)計(jì)會(huì)成為蘭博基尼在中國(guó)交付量最高的一年，而且中國(guó)會(huì)再次成為蘭博基尼第二大單一市場(chǎng)。