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它確實(shí)是臺(tái)實(shí)用又帥氣的好車！但是它也依舊只能成為少數(shù)人的選擇。為什么旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就是火不起來？各種因素都有，而最重要的一點(diǎn)就是太貴，比如今天的這臺(tái)奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版，裸車售價(jià)：43.58萬元，辦齊落地將近50萬了，所以今天我們就要通過《豪華180》評(píng)測(cè)看看它除了個(gè)性的造型之外，是否真的物有所值。

本期豪車事《豪華180》評(píng)測(cè)車型：奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版，廠商指導(dǎo)價(jià)格：43.58萬元。

奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版在該項(xiàng)目的得分為：7分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評(píng)：奧迪quattro四驅(qū)加持，不過價(jià)格并無優(yōu)勢(shì)

1、奧迪品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度毋庸置疑，作為一線豪華品牌“BBA”中的一員，不論是銷量表現(xiàn)還是知名度都占有先天優(yōu)勢(shì)。不僅如此，奧迪的quattro四驅(qū)技術(shù)也是名聲在外，而一臺(tái)搭載著quattro四驅(qū)技術(shù)的旅行車似乎更加名正言順，這也是這臺(tái)奧迪A4 allroad quattro相比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的一大優(yōu)勢(shì)。

品牌知名度、影響力、豪華定位（4分）

2、一線豪華品牌“BBA”中，奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然就是奔馳C級(jí)旅行車和寶馬3系GT了，我們來看看價(jià)格對(duì)比：

奔馳C 260 旅行車 官方售價(jià)：39.28萬元

奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版 官方售價(jià)：43.58萬元

寶馬3系 GT 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 官方售價(jià)：43.98萬元

論豪華肯定是奔馳C級(jí)的內(nèi)飾更具優(yōu)勢(shì)，論駕駛感受330i的寶馬3系GT肯定第一，而奧迪A4 allroad quattro則是三款車型中唯一擁有四驅(qū)系統(tǒng)的，不過價(jià)格方面并沒有什么優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格區(qū)間、競(jìng)品比較（3分）

奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版在該項(xiàng)目的得分為：3分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評(píng)：allroad采用黑色包圍套件設(shè)計(jì)，同級(jí)別獨(dú)有

1、奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版并沒有太多讓人眼前一亮的創(chuàng)新點(diǎn)，旅行車的造型可以算一個(gè)另外一個(gè)就是相比同級(jí)別競(jìng)品多出的allroad風(fēng)格設(shè)計(jì)，目前在售的奧迪A4旅行車提供兩種外觀設(shè)計(jì)，一種是Aavant另一種就是今天的allroad，相比起來allroad版本所搭載的黑色外觀套件更具野性，當(dāng)然如果真的開著它去進(jìn)行穿越或簡(jiǎn)單的越野也有更實(shí)用皮實(shí)的優(yōu)勢(shì)。

整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（3分）

2、奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版并沒有配備領(lǐng)先全行業(yè)的首發(fā)科技配置，所以這一項(xiàng)沒有加分。

是否應(yīng)用首發(fā)科技（0分）

奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版在該項(xiàng)目的得分為：24分（此項(xiàng)滿分為40分）

點(diǎn)評(píng)：黑色運(yùn)動(dòng)套件營(yíng)造出的狂野風(fēng)格

外觀方面的綜合得分為：13分

1、奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版并不屬于能夠讓人眼前一亮的車型，前臉部分與現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而前包圍位置加入了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格裝飾以及車身黑色的套件，所以相比起來氣質(zhì)更粗曠一些，這也是同級(jí)別競(jìng)品們不具備的。

車身側(cè)面是一臺(tái)旅行車最美的角度，奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版在獨(dú)特的三條腰線設(shè)計(jì)以及側(cè)裙拉絲銀色飾板裝飾下更具精致感，全新升級(jí)的 19 英寸輪圈造型源自于 Audi Sport 車型，還增加了一些復(fù)古效果。

車尾方面，后包圍處在黑色運(yùn)動(dòng)套件的基礎(chǔ)上還配備了雙邊鍍鉻排氣裝飾和拉絲銀色的包圍護(hù)板，整體的視覺效果上與車頭保持一致，原始粗曠中帶著高級(jí)精致的質(zhì)感。

外型整體設(shè)計(jì)（3分）

2、目前在售的奧迪A4旅行車提供了Avant和allroad兩種版本，Avant版車型沒有車身黑色的套件裝飾，統(tǒng)一的車身涂裝更偏向時(shí)尚風(fēng)格，而allroad版本則更具野性，另外除了外觀的不同之外，Avant版本只有40TFSI低功率動(dòng)力系統(tǒng)且沒有四驅(qū)系統(tǒng)，而allroad則均為高功率調(diào)校，且搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

是否提供豪華套件&運(yùn)動(dòng)套件選擇（3分）

3、本次拍攝的這臺(tái)奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版采用了名為星云灰的車漆涂裝，另外該車還提供多達(dá)12種的車漆顏色，選擇性足夠豐富。奧迪在車漆質(zhì)感方面一向都有較高的水準(zhǔn)，奧迪A4 allroad也不例外，光滑細(xì)膩完全沒有顆粒感。

為了進(jìn)一步考量該車的做工水平，我們還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與尾廂蓋的縫隙進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果令人滿意，這臺(tái)試駕車不論是前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還是后備箱兩側(cè)的縫隙均保持一致，這方面的表現(xiàn)值得肯定。

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（4分）

4、考量一臺(tái)車是否真正足夠豪華就要看第一視線外做工表現(xiàn)如何了，畢竟這些第一眼無法看到的位置往往也是偷工減料的“捷徑”。奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版前、后輪拱內(nèi)部均有較厚實(shí)的隔音棉，達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水平，但也缺乏一些領(lǐng)先同級(jí)別車型的亮點(diǎn)。

車身第一視線外用料（3分） 

內(nèi)飾方面的綜合得分為：11分

1、太過于中庸了，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4 allroad quattro探索家 覓境版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很難讓人有眼前一亮的感覺了，相比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們確實(shí)缺乏了一些新意，這也是該車最大的遺憾和不足之處，如果能將那套三屏幕的內(nèi)飾用在這臺(tái)車上，相信它的競(jìng)爭(zhēng)力將更加強(qiáng)大。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)（3分）

2、好在內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)上雖然沒有亮點(diǎn)，但它的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及材質(zhì)應(yīng)用還算出色，大量軟性材質(zhì)、實(shí)木紋理裝飾面板、灰色的縫線、平底式的方向盤等等，至少在豪華質(zhì)感方面它并不落后，另外該車也提供了10 種不同材質(zhì)的裝飾組合可以滿足個(gè)性化定制需求，總體來說屬于同級(jí)別正常水平，但依舊沒有亮點(diǎn)可尋。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)（3分）

3、內(nèi)飾做工方面，雖然內(nèi)飾的造型和材質(zhì)方面該車的表現(xiàn)平平，不過在內(nèi)飾裝配工藝水平方面依舊保持了較高的水平，不論是我們這幾天試駕行駛過程中還是用手壓按中控臺(tái)等各個(gè)部位，均沒有出現(xiàn)異響的情況，不過細(xì)節(jié)位置的缺少了一些貼心的設(shè)計(jì)，第一視線外表現(xiàn)一般般。

內(nèi)飾整體做工（3分）

4、科技感方面的營(yíng)造主要來自于12.3英寸的全液晶儀表，這套奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版依舊擁有出色的視覺效果和功能性，而10.1 英寸的中控屏幕也在這臺(tái)新款車型上進(jìn)行了升級(jí)，但是科技配置方面的表現(xiàn)就僅此而已了，諸如HUD抬頭顯示等配置就需要選裝了，并且價(jià)格高達(dá)1.3萬元。

內(nèi)飾科技氛圍（2分）