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日產(chǎn)e-POWER動(dòng)力計(jì)劃在今年9月完成量產(chǎn)，其由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，并率先應(yīng)用在軒逸車型上。網(wǎng)上車市了解到，軒逸e-POWER版本有望在9月29日開幕的天津車展中亮相，最快四季度正式進(jìn)入市場(chǎng)，后續(xù)與豐田卡羅拉雙擎、本田凌派混動(dòng)等車型競(jìng)爭(zhēng)。e-POWER動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)只需給電池供電，因此可以長(zhǎng)期保持在最佳工況下工作，能夠提升整體效率，降低油耗，該車的申報(bào)油耗值為4.1L/100km。此外，軒逸e-POWER版本尺寸較現(xiàn)款車型有所加長(zhǎng)。

外觀上，日產(chǎn)軒逸e-POWER版本與現(xiàn)款區(qū)別不大，僅針對(duì)中網(wǎng)樣式進(jìn)行了微調(diào)，由此前的蜂窩狀調(diào)整為雪花狀，車尾懸掛了“e-POWER”標(biāo)識(shí)，不過(guò)支持雙色車身可選。尺寸上新車也沒(méi)有太大變化，車長(zhǎng)增加了8mm，車高有所降低。

軒逸e-POWER版本采用由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為53kW。該系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接參與到驅(qū)動(dòng)車輪的工作中，僅起到為電動(dòng)機(jī)供電的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)只需要將自己保持在最佳工作狀態(tài)中即可，不存在發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)車輛的情況，與豐田、本田的油電混動(dòng)原理并不相同。