國(guó)產(chǎn)SUV不配談性能?星途凌云400T跑贏德系三強(qiáng)
一輛國(guó)產(chǎn)SUV要搞“0-400m加速賽”小伙伴們是不是感覺很好奇呢?對(duì)于一名混跡車圈多年且參加過N場(chǎng)性能車加速賽的我來說,如果讓我比喻下聽到這個(gè)消息的心情,就好比突然得知國(guó)足在世預(yù)賽中出線了……非常好奇是如何做到的……當(dāng)然,國(guó)足目前還在努力比賽中,結(jié)果還是未知數(shù)。但由國(guó)產(chǎn)自主品牌“超五星豪華SUV”星途凌云400T發(fā)起的1/4英里極速挑戰(zhàn)賽,車圈內(nèi)俗稱“0-400m加速賽”這就來了,結(jié)果也很快就會(huì)揭曉!在這場(chǎng)速度為王的比賽中,星途凌云400T面對(duì)眾多高手表現(xiàn)如何,在出發(fā)之前我是十分期待的!于是,我第一時(shí)間來到了北京密云機(jī)場(chǎng),親眼見證TA的表現(xiàn)!
秋日的北京密云美不勝收,前往密云機(jī)場(chǎng)的路上,讓我的心情非常放松。而當(dāng)?shù)竭_(dá)比賽場(chǎng)地看見星途凌云400T停在400米起跑線的那一刻,我的心情又激動(dòng)起來,盼望著這款國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV能在性能方面給我?guī)眢@喜!經(jīng)過短暫的試駕培訓(xùn)后,即將進(jìn)入正賽!看著身材高大的星途凌云400T,坐上駕駛席的那一刻,說實(shí)話我心里對(duì)動(dòng)力的表現(xiàn)其實(shí)還是“沒底”的……
從心里“沒底”到獲得驚喜!
調(diào)整心態(tài)與坐姿,系好安全帶,選擇運(yùn)動(dòng)模式,啟動(dòng)“彈射起步”模式,等待起跑線前賽車女郎手中的格子旗指令,油門到底起步,伴隨著一聲非常短暫的輪胎尖叫與較強(qiáng)的推背感,身材高大的星途凌云400T輕松完成了一次完美起步!而持續(xù)加速的過程令我感覺非常爽快,7擋濕式雙離合變速箱由低擋逐漸升至高擋位的過程絲毫不拖泥帶水,在這種競(jìng)速模式下,每個(gè)擋位都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速輕松攀升至5000轉(zhuǎn)/分的最大功率區(qū)間后迅速升擋,而且沒有令人感覺不愉快的頓挫感。
很快就要接近終點(diǎn),果斷的全力踩下剎車踏板,星途凌云400T很平穩(wěn)的就停了下來,并且沒有明顯的點(diǎn)頭情況發(fā)生。剎車的表現(xiàn)足夠給力!教練報(bào)出的最終成績(jī)僅為15秒多,這個(gè)成績(jī)?cè)谖矣∠笾校呀?jīng)與豪華品牌熱銷的寶馬X3與奧迪Q5L表現(xiàn)很接近了。如此出色的表現(xiàn),相信各位小伙伴和我一樣,一定也好奇是如何做到的?我準(zhǔn)備在現(xiàn)場(chǎng)研究下星途凌云400T有關(guān)性能的“硬件”參數(shù),看看有什么黑科技。
一輛自主品牌SUV 7秒級(jí)的百公里加速是如何做到的?
試駕間隙,我與休息的試駕教練以及星途的工程師攀談了起來。我表示試駕感覺和最終成績(jī)都給了我很大驚喜。在賽場(chǎng)上久經(jīng)百戰(zhàn)的試駕教練和我的感覺不謀而合,他表示在賽場(chǎng)上,他開過的賽車基本都是合資品牌車型為主,自主品牌的車型很少,此次沒想到我們自主品牌的車型竟然動(dòng)力這么強(qiáng),而且還是SUV,整體表現(xiàn)絲毫不輸合資品牌。星途的工程師看我們聊的正歡,他也熱情的參與進(jìn)來。他說:比賽成績(jī)出色,那自然
“身體素質(zhì)”得過硬,我首先從“心臟”說起吧。
我們今天的這位選手,星途凌云400T是依托于全球化高性能M3X火星架構(gòu)PRO開發(fā)而來。這款車的“心臟”是升級(jí)后的2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī),我們針對(duì)高壓油泵、配氣機(jī)構(gòu)材料和智效燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了高階的技術(shù)優(yōu)化。我們知道,燃油車動(dòng)力強(qiáng),離不開供油系統(tǒng)的高效率,這款發(fā)動(dòng)機(jī)供油能力提升了30%、同時(shí)而散熱能力提升了2%。
在重點(diǎn)的參數(shù)層面,最大功率達(dá)到了261馬力,在1750-4000rpm的轉(zhuǎn)速下始終持續(xù)輸出峰值扭矩400N·m,在加速賽中你會(huì)感覺到起步非常輕快且迅速,這就是大扭矩的優(yōu)勢(shì)呢!這款車型經(jīng)過媒體實(shí)測(cè),最好破百成績(jī)僅為6.94秒,擁有7秒級(jí)的百公里加速實(shí)力,夠快了吧!性能不輸主流合資豪華車的。如果讓我總結(jié)我們這位選手的超強(qiáng)“心臟”有四點(diǎn)優(yōu)勢(shì):超勁、超靜、超凈、超省。雖然只有8個(gè)字,但是與客戶用車是息息相關(guān)的!
我對(duì)工程師說:你總結(jié)的這4點(diǎn)其實(shí)真是客戶想要的,小伙伴們買車都希望動(dòng)力強(qiáng),但又不希望費(fèi)油,當(dāng)然也希望發(fā)動(dòng)機(jī)工作安靜故障率低??磥斫裉煳覀冞@位選手是完全能滿足,工程師說,那妥妥沒問題的!
跑的快為何能“腳下不滑還站的穩(wěn)?”
然后工程師又問我:沒覺得我們這位選手猶如短跑運(yùn)動(dòng)員一樣,爆發(fā)力度大但是腳下不打滑,跑的快還站的穩(wěn)么?我說:對(duì)呀,我正想問這是如何做到的呢?
工程師笑著說:首先跑鞋很重要,我們這位選手的大尺寸馬牌UC6高性能“跑鞋”可不便宜,可以提供充足的抓地力。能順利輸出強(qiáng)悍動(dòng)力不打滑,除了配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)之外,源于我們這位選手控制“運(yùn)動(dòng)神經(jīng)”的博世最新ESP 9.3系統(tǒng),這套系統(tǒng)可不得了,超跑選手們用的也是這款哦。
這套全新的ESP系統(tǒng)配備4核CPU響應(yīng)速度飛快,全新壓力傳感器的加持讓控制更精準(zhǔn),安全性更高。而且配備主動(dòng)防側(cè)翻,陡坡緩降等功能。跑的快站得穩(wěn),得益于采用了同級(jí)少有的雙活塞卡鉗以及HBB液壓制動(dòng)助力系統(tǒng),如果今天比賽下雨,也不會(huì)對(duì)制動(dòng)力有很大影響,因?yàn)閯x車系統(tǒng)配備了BDW制動(dòng)盤清洗功能,所以才能快速而平穩(wěn)的站住。工程師問我:你覺得時(shí)速100公里/小時(shí)剎停需要多少米?我說:實(shí)際感覺距離不長(zhǎng),我估算大概三十八、九米吧。工程師說,36米!我立刻現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)點(diǎn)贊,要知道這個(gè)剎車距離,同級(jí)的豪華品牌SUV車型也不是誰都能達(dá)得到的!??!
經(jīng)過我的一番“摸底”后,相信各位小伙伴和我一樣,已經(jīng)找到了這款國(guó)產(chǎn)自主品牌“超五星豪華SUV”星途凌云400T性能如此強(qiáng)悍的原因了吧。但我還想繼續(xù)考驗(yàn)這款車一番,都說國(guó)產(chǎn)SUV車型是“彎道亡”,正好加速賽場(chǎng)邊布置了場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié),體驗(yàn)項(xiàng)目為:緊急變線(麋鹿測(cè)試)、急彎、繞樁等環(huán)節(jié),看看底盤的功底如何!
直線猛,彎道“亡”?
同樣在發(fā)車區(qū)調(diào)整好坐姿系好安全帶準(zhǔn)備開始體驗(yàn),星途凌云400T坐姿較高,視線很好,有助于觀察場(chǎng)地的路況。以加速賽的方式起步,進(jìn)入第一個(gè)緊急變線躲避測(cè)試(麋鹿測(cè)試),猛打方向、回正,剎停。感覺車身的側(cè)傾很小,底盤扎實(shí)度非常不錯(cuò)。緊接著幾個(gè)連續(xù)的大角度“急彎”接蛇形繞樁,手中的電子助力方向盤指向性非常出色,助我非常流暢且輕松的完成了一系列考驗(yàn)底盤的控車操作。
身手敏捷是如何練成的?
我走下車后,看見剛剛攀談許久的星途工程師笑臉相迎,他說:看你在場(chǎng)地又試駕了下,想聽聽你對(duì)底盤和操控體驗(yàn)的感受。我也笑著把剛剛的體驗(yàn)感受分享給他,也表達(dá)了同樣驚喜的心情。然后我說:你在分享下這位選手如此敏捷,是如何練就的呢?工程師對(duì)我說:我們星途品牌重視性能,同樣重視操控性。
在底盤設(shè)計(jì)方面,星途凌云400T采用經(jīng)典的前-麥弗遜+后-多連桿的懸架組合,你試駕的這款高配車型配備博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)油門踏板的位置、路面條件以及車輪轉(zhuǎn)速自動(dòng)分配前后軸扭矩,可輕松實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞,任何路況下都能保證足夠的抓地力,并且有博世最新ESP 9.3系統(tǒng)“暗中”保駕護(hù)航,就算駕駛技術(shù)并不嫻熟的小伙伴,日常也可以輕松駕馭這款車。我隨后說道:看來我們中國(guó)自己的品牌星途在性能方面可是沒少做文章。工程師笑著說:走PK成績(jī)應(yīng)該出爐了,我們一起去看下。
公布成績(jī):跑贏眾多合資非豪華品牌車型,完全具有PK豪華品牌主流車型的實(shí)力!
經(jīng)過一番比拼,途凌云400T 1/4英里(0-400m)極速挑戰(zhàn)賽最終位列第四名,成績(jī)?yōu)?5.19S。與分別位列第二、三名的進(jìn)口保時(shí)捷Macan、國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L差距甚微,領(lǐng)先眾多合資品牌以及豪華品牌沃爾沃XC60以及奔馳GLC 260L。成績(jī)可謂相當(dāng)出色!
你傳統(tǒng)印象中的自主車已經(jīng)隨著秋風(fēng)遠(yuǎn)去了……
比賽順利結(jié)束,我靜下心來細(xì)細(xì)端詳眼前的途凌云400T,作為自主高端形象的代表車型之一,首先途凌云400T具有比拼合資車的外型設(shè)計(jì)。憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念解開了自主品牌車型設(shè)計(jì)丑的“魔咒”!標(biāo)志性的前臉,以及車身多處采用型面過度的線條營(yíng)造整車動(dòng)感的姿態(tài)。
打開車門進(jìn)入車內(nèi),雙12.3英寸大通屏、電子擋桿、Nappa高檔真皮、菱形格紋座椅、精致的縫線四處可見、SONY 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),保持了自主車型不計(jì)成本“堆”配置的優(yōu)良傳統(tǒng)。得益于2800mm的軸距,讓車內(nèi)擁有超大的空間。
結(jié) 語:并不是作秀大會(huì),沒讓我白跑一趟!
相信在很多小伙伴的傳統(tǒng)印象中,國(guó)產(chǎn)自主品牌的SUV車型優(yōu)點(diǎn)就是高配置+大空間,性能和操控性都不配談。通過此次國(guó)產(chǎn)自主品牌“超五星豪華SUV”星途凌云400T發(fā)起的1/4英里極速挑戰(zhàn)賽,途凌云400T用實(shí)力證明,咱中國(guó)品牌的SUV車型除了越級(jí)的豪華配置+大空間之外,性能方面并不比同級(jí)的合資品牌差,甚至超越了個(gè)別豪華品牌車型在加速性能方面的表現(xiàn)。
如此完美的結(jié)果,也終于讓我沒白跑一趟,在金秋時(shí)節(jié),祝愿我們中國(guó)自己的高端車型發(fā)展越來越好,也希望想買星途凌云400T這一級(jí)別SUV的小伙伴們多多了解下,高性能、高配置、大空間,十幾萬就可以擁有了,多多支持咱們的國(guó)貨!
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