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2021年9月26日，北京現(xiàn)代旗下首款中大型MPV，庫斯途正式上市，5款車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-21.88萬元。庫斯途的推出彌補(bǔ)了北京現(xiàn)代在MPV領(lǐng)域的空白，并且該車擁有接近5米的車長（超過本田奧德賽）、全系8AT變速箱、同級(jí)領(lǐng)先的科技配置、合資品牌的品質(zhì)+自主品牌的價(jià)格……足以證明北京現(xiàn)代為這款車下了很大的功夫，將成為20萬元級(jí)MPV市場(chǎng)中，強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。政策方面，新車贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（首任車主）等。

快速讀懂新車：

1、17-22萬元區(qū)間首款合資中大型MPV；

2、尺寸介于奧德賽和別克GL8之間；

3、1.5T、2.0T車型均匹配8AT變速箱；

4、搭載同級(jí)最多的24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能；

5、后排配置豐富，座椅有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、三擋加熱和通風(fēng)，以及后座對(duì)話模式等。

作為一款定位家用的中大型MPV，消費(fèi)者最看重的主要是舒適度、動(dòng)力性能以及科技配置。首先是舒適度上，庫斯途的二、三排腿部空間分別為1128mm和790mm，空間感都是綽綽有余，并且配備遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)副駕駛和第二排座椅功能，能夠?qū)崿F(xiàn)座椅角度調(diào)整，并有一鍵放松模式。此外，該車還能做到左右電動(dòng)調(diào)節(jié)，可拉近二排乘客間距離，家用屬性非常明顯。

內(nèi)部配置上庫斯途也非常豐富，例如第二排座椅擁有10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、第三排配置了獨(dú)立設(shè)計(jì)的USB充電接口、空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口、空調(diào)風(fēng)量控制旋鈕以及閱讀燈，非常照顧中后排乘客的乘坐體驗(yàn)。智能電動(dòng)尾門、后排對(duì)話模式、間接循環(huán)出風(fēng)、360°全景影像、前/后座無線充電、24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能等科技配置，也都出現(xiàn)在庫斯途的主銷車型中。

動(dòng)力也是庫斯途的一大亮點(diǎn)，其中低配車型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可能有人以為這款車會(huì)匹配和第十代索納塔一樣的雙離合變速箱，似乎想從這一點(diǎn)上給庫斯途“挑挑刺”。不過北京現(xiàn)代此次非常重視這款產(chǎn)品，即便是1.5T車型也和2.0T版本一樣，匹配8AT變速箱，擁有極強(qiáng)的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。

MPV已經(jīng)成為了近期國內(nèi)汽車市場(chǎng)中的焦點(diǎn)，起亞嘉華、豐田賽那，以及新款?yuàn)W德賽、艾力紳都在今年下半年進(jìn)入到市場(chǎng)當(dāng)中，合資品牌對(duì)于MPV車型的重視度越來越高。而北京現(xiàn)代也敏銳察覺到了變化，發(fā)布了庫斯途來切入家用MPV市場(chǎng)。雖然是以合資品質(zhì)打造，并且在尺寸、動(dòng)力、配置上都處在同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，但整體售價(jià)卻比自主品牌的傳祺M8還要低，有望成為家用MPV市場(chǎng)中的“黑馬”產(chǎn)品。