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日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油

東風(fēng)日產(chǎn)在9月底正式發(fā)布了軒逸新動(dòng)力版本——軒逸e-POWER,動(dòng)力由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,利用發(fā)動(dòng)機(jī)只需給電池供電,因此可長時(shí)間保持在最佳工況下工作,提升效率的同時(shí)還可降低油耗,官方表示最低可達(dá)到3.9L/100km,按北京油價(jià)換算下來,每公里僅需2毛7。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部獲悉,軒逸e-POWER會(huì)在10月底或11月上市。新車可視作軒逸的“混動(dòng)版”,主要競爭產(chǎn)品包括卡羅拉/雷凌雙擎以及凌派混動(dòng)等。

日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油-圖1

日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油-圖2

日產(chǎn)軒逸e-POWER 最快10月底上市-比卡羅拉還省油-圖3

作為新增動(dòng)力版車型,軒逸e-POWER和現(xiàn)款燃油版外觀沒有什么區(qū)別,只是在中網(wǎng)樣式進(jìn)行了微調(diào),由此前的蜂窩狀調(diào)整為雪花狀,車尾懸掛了“e-POWER”標(biāo)識(shí),尺寸上也僅在車長上增加了8mm,車高有所降低。動(dòng)力是這款車最重要的變化點(diǎn),也代表了日產(chǎn)未來幾年在新能源領(lǐng)域的發(fā)展方向。

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不同于本田、豐田采用的HEV混動(dòng)技術(shù),日產(chǎn)e-POWER是一種類似增程的動(dòng)力,不過不需要很大的電池,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪,需要做的就只是將自己保持在最經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)中,僅起到發(fā)動(dòng)機(jī)供電的作用。新車上市后在定位上就是對(duì)標(biāo)豐田和本田的混動(dòng)緊湊型轎車,在新動(dòng)力的加持下,軒逸的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)得到提升,不過價(jià)格肯定會(huì)有所上漲,預(yù)計(jì)在13-16萬元左右。

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