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特斯拉中國9月份新車交付量達(dá)到52,153輛，同比、環(huán)比漲幅均超過300%，其中Model Y單一車型月銷量達(dá)到33,033輛，其銷量也首次超越哈弗H6成為單月SUV銷量冠軍。當(dāng)然特斯拉訂單的大量堆積很大概率要?dú)w功于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的推出，新車在7月初上市，售價(jià)為27.6萬元，相比此前雙電機(jī)長續(xù)航版（34.79萬元）便宜7.19萬元，大幅降低了消費(fèi)者的購車門檻。

不過需要注意的是，特斯拉Model Y九月份銷量暴漲的主要原因是7、8月銷量訂單堆積所致，前兩個(gè)月主要供應(yīng)海外市場且標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版并未正式交付，如此才出現(xiàn)9月銷量暴漲的現(xiàn)象。而從1-9月累計(jì)銷量方面看，Model Y依舊大幅落后哈弗H6。

目前消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車有著更清晰的認(rèn)知，而且同價(jià)位區(qū)間出現(xiàn)更多具有競爭力的產(chǎn)品，比如尺寸更大的南北大眾ID.6等。不僅如此，除了要面對(duì)蔚來、理想、小鵬、比亞迪一線品牌的沖擊，同時(shí)未來還要準(zhǔn)備接受極氪、小米、集度等對(duì)手的到來，因此不排除特斯拉會(huì)繼續(xù)對(duì)旗下車型進(jìn)行降價(jià)，以獲得更多的市場份額。