首屆嵐圖用戶之夜：像極了一場吐露真情的交友聚會
原定于8月7日舉行的VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜，由于疫情不得已推遲到了10月16日晚。盡管延期超2個(gè)月，但絲毫沒有打消“嵐朋友”對這場期待已久的“用戶之夜”的熱情。
停泊在武漢漢口江灘的一艘名為“知音號”的蒸汽游輪上，來自五湖四海的“嵐朋友”匯聚于此，一同見證了嵐圖品牌歷史上第一次“用戶之夜”，也述說著一個(gè)個(gè)深情而感人的嵐圖故事。
隨著8月8日嵐圖FREE首次交付，嵐圖完成了從“0”到“1”的蛻變。
“過去的1000多天，在用戶的支持和見證下，我們完成了從品牌發(fā)布、產(chǎn)品上市交付，到全國直營渠道鋪設(shè)的全過程，致力于成為與用戶共創(chuàng)享的用戶型科技企業(yè)。”嵐圖用戶之夜上，嵐圖CEO盧放感慨萬分。
嵐圖FREE在向人們展現(xiàn)超乎想象的“嵐圖速度”的同時(shí)，也收獲了一張漂亮的銷量成績單。中汽中心9月終端零售數(shù)據(jù)顯示，嵐圖FREE以946輛的銷量排名高端電動SUV第六名，超越了眾多市場先行者。
漂亮的成績單，足以令人好奇。在新能源市場愈發(fā)激烈的當(dāng)下，作為一個(gè)全新品牌，嵐圖能在一眾車企中脫穎而出，真正的驅(qū)動力是什么？
01
一個(gè)個(gè)深情動人的故事
述說著嵐圖成功的奧秘
雖脫胎于傳統(tǒng)車企，但嵐圖展現(xiàn)出來了不同于傳統(tǒng)車企的經(jīng)營理念。
在此刻繁華的漢口江灘，在“知音號”璀璨的燈光照耀下，500多名“嵐朋友”無疑是此次“用戶之夜”的主角。他們用一個(gè)個(gè)動情故事，講述著嵐圖的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
作為嵐圖的忠實(shí)粉絲，汪惠林分享了一個(gè)與嵐圖汽車的故事。
汪惠林直言不諱，嵐圖FREE的車鑰匙感覺很LOW，這與嵐圖FREE的顏值、定位并不相符，建議嵐圖汽車重新設(shè)計(jì)車鑰匙。這番話說出了不少嵐圖車主和嵐圖粉絲的心聲。
在接到這樣的反饋后，嵐圖汽車很快響應(yīng)了汪惠林的建議，啟動了重新設(shè)計(jì)車鑰匙事項(xiàng)。不過，嵐圖并未打算將車鑰匙的設(shè)計(jì)權(quán)局限在車企本身，而是在社群舉辦了“車鑰匙設(shè)計(jì)”征集活動，將設(shè)計(jì)權(quán)交給了用戶和粉絲。
事實(shí)上，“車鑰匙設(shè)計(jì)”征集活動雖然只是嵐圖與用戶之間故事的很小一段，但足以點(diǎn)破嵐圖成功的奧秘。
放眼當(dāng)下，一眾車企都在轉(zhuǎn)變經(jīng)營思維，力圖從過去的生產(chǎn)型企業(yè)轉(zhuǎn)向用戶型企業(yè)，這與市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深化、市場逐步轉(zhuǎn)向消費(fèi)者是分不開的。
嵐圖作為獨(dú)立于傳統(tǒng)車企的新能源車企，從創(chuàng)建之初就直接拋棄了傳統(tǒng)思維，將“一切從用戶出發(fā)”擺在了前面。
就拿其首款車型嵐圖FREE來說，提供純電和增程兩種動力形式，便是考慮到了消費(fèi)者對于動力形式的不同需求。
不過，在一眾車企紛紛轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲季S的當(dāng)下，嵐圖驚人的“嵐圖速度”又出衍生出一個(gè)問題：同樣秉承“用戶思維”，嵐圖作為全新品牌能在一眾車企中脫穎而出，它的用戶思維又有哪些獨(dú)特之處？
究其原因，是嵐圖與用戶之間的互相信任。
02
與同行者同行，做寵粉的嵐圖
嵐圖汽車的團(tuán)隊(duì)成員有來自汽車、互聯(lián)網(wǎng)、新零售、AI等諸多領(lǐng)域，使得嵐圖汽車天生就具備多元開放的先進(jìn)理念。
因此，嵐圖從誕生之日起就樂意與用戶為伴，始終秉承從用戶中來，到用戶中去的做法，力求與用戶并肩同行。
嵐圖深入到了消費(fèi)者和用戶之中，對各級用戶進(jìn)行了深入調(diào)研，甚至讓用戶深度參與汽車研發(fā)、測試、生產(chǎn)等以往的造車“禁區(qū)”，并邀請來自教育、醫(yī)療、科技等行業(yè)中堅(jiān)代表作為嵐圖汽車“創(chuàng)享官”。
此舉打破了傳統(tǒng)“閉門造車”的束縛，讓消費(fèi)者、用戶能夠參與到造車過程中，是嵐圖汽車共創(chuàng)共享“用戶思維”的具體體現(xiàn)。放眼整個(gè)行業(yè)，能夠像嵐圖一樣，讓車企與消費(fèi)者和用戶走得如此近的還找不出第二家。
如此一來，嵐圖更能切實(shí)感受用戶真實(shí)的訴求，最終將其轉(zhuǎn)化為強(qiáng)有力的產(chǎn)品力。
“用戶之夜”上，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)表示，“感謝車主的選擇與信賴，我們將不斷探索與實(shí)踐，真正把嵐圖打造成賦能用戶生活的第三空間，成為他們‘動居樂業(yè)’的知音和伙伴。”
竺延風(fēng)一言道破了嵐圖品牌用戶思維的獨(dú)特之處，嵐圖已將消費(fèi)者和用戶當(dāng)作真正的知音。正因這種相互信任的關(guān)系，嵐圖才毫不猶豫地敢讓消費(fèi)者和用戶參與到設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等核心領(lǐng)域。
得益于此，嵐圖才能上演“嵐圖速度”，才能俘獲越來越多的粉絲。
從8月8日開啟交付以來，短短70天時(shí)間，嵐圖FREE目前已經(jīng)交付近1500位用戶。嵐圖汽車APP和小程序注冊用戶更是超過70萬人，嵐圖發(fā)放積分達(dá)3.7億，用戶兌換積分近2億。
以首屆嵐圖用戶之夜為全新起點(diǎn)，秉承共創(chuàng)共享的用戶思維，嵐圖汽車在產(chǎn)品、服務(wù)和車生活之外，構(gòu)建起品牌和用戶、用戶和用戶之間，共同成長、共享成果的平臺。
在共創(chuàng)共享的“用戶思維”驅(qū)動下，嵐圖汽車真正做到了寵粉。
03
繼續(xù)擴(kuò)大朋友圈
離不開相互的信任
如今，嵐圖已得到無數(shù)消費(fèi)者和用戶的認(rèn)可。踏上“知音號”的這500多名“嵐朋友”，只是嵐圖朋友圈中的極少數(shù)，他們是幸運(yùn)的，因?yàn)樗麄円娮C了嵐圖又一次歷史時(shí)刻。
在這個(gè)充斥著溫情、感動與歡樂的漢口江灘，嵐圖要借這次“嵐朋友”聚會擴(kuò)大朋友圈。
首先，作為致力于“為用戶帶來零焦慮，把焦慮留給自己”的嵐圖，深知充電便捷性對于新能源車車主的重要性。為此，嵐圖發(fā)布了VOYAH POWER六位一體充電服務(wù)矩陣，切實(shí)為用戶解決充電便捷性問題。
同時(shí)，嵐圖還打造出最省錢的充電服務(wù)。為用戶提供每月800度的一年期免費(fèi)充電權(quán)益。在嵐圖商城，用戶還可兌換或購買終身免費(fèi)充電包。
其次，為打造“可生長的智能電動SUV”，嵐圖宣布，嵐圖FREE將迎來首次整車OTA，升級項(xiàng)目多達(dá)50項(xiàng)。這其中，不少的升級則是來自用戶使用體驗(yàn)的跟蹤收集與反饋。
此外，嵐圖還表達(dá)出了對還未交付新車的用戶的關(guān)愛。由于多方因素導(dǎo)致的交車問題，嵐圖極具誠意地提供了補(bǔ)償，推出積分補(bǔ)償政策，從每天1000積分到5000積分不等。
與此同時(shí)，嵐圖依舊秉承初心，繼續(xù)深入與“嵐朋友”共創(chuàng)共享。
用戶之夜上，嵐圖正式開啟了第二屆全球測試同行者2.0計(jì)劃。此前，嵐圖已舉辦了7場全球測試同行者活動，從中收集到了超200項(xiàng)建議，并累計(jì)改善優(yōu)化超130項(xiàng)。
這一次，嵐圖全球測試同行者計(jì)劃將迎來更大的規(guī)模，這不僅僅在于參與人數(shù)、參與范圍，在活動深度以及科目欄目中也將迎來升級。
這透露出，嵐圖將面向更多的消費(fèi)者和用戶，使其深入到更為核心的造車環(huán)節(jié)中。信任作為交友最重要的基礎(chǔ)，在共創(chuàng)共享的“用戶思維”下，嵐圖將依托更多來自消費(fèi)者和用戶反饋的聲音，持續(xù)帶來真正迎合他們需求的產(chǎn)品。
信任，將成為嵐圖擴(kuò)大朋友圈的推動力。
“知音會知音，嵐圖繪藍(lán)圖，東風(fēng)迎東風(fēng)，江城功將成。”這是“用戶之夜”上，一位嵐朋友的現(xiàn)場賦詩。
嵐圖已經(jīng)成為了“嵐朋友”的知音，在嵐圖大本營武漢漢口江灘邊，在“知音號”迎著東風(fēng)再次揚(yáng)帆起航的這一時(shí)刻，嵐圖的未來值得更多人期待。
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