身處緊湊型SUV紅海，北京越野BJ40保值率第一是怎樣煉成的？
10月19日，J.D.POWER發(fā)布了2021中國汽車保值率風(fēng)云榜，其中北京越野在自主品牌汽車廠商中排名第二，而旗下的BJ40斬獲了自主品牌緊湊型SUV車型排名第一的好成績。在此之前，北京越野今年1-8月的銷量同比大漲71%，是整個乘用車市場增速的6倍有余，同時市場占有率從今年1月的17.9%提升至8月的25.1%，增長超過7個百分點，這是BJ40摘得保值率“桂冠”的最好佐證。
在摘冠的背后，則是國內(nèi)越野車市場的空前繁榮。隨著自駕出行、露營文化、越野穿越的興起，越來越多的用戶開始向往遠方的美好，硬派越野車的需求量逐漸走高。特別是今年坦克300上市所帶來的“鯰魚效應(yīng)”徹底引爆了這 一細分市場，限量2021輛的BJ40環(huán)塔冠軍版一經(jīng)上市就被搶購一空，二手車的銷量和價格也隨之一路飆升。市場的天秤開始從供給側(cè)向需求側(cè)傾斜，這是促進BJ40保值率上升的直接因素，但僅僅只是市場造就的嗎？而這背后的根本原因又是什么呢？
1、車主口中的保值率 品牌價值是基石
如果說誕生于二戰(zhàn)時期的威利斯、路虎衛(wèi)士是世界越野文化的起源，那么誕生于1965年的BJ212就是國內(nèi)越野文化的活化石。盡管如今人們提及的國產(chǎn)硬派越野更多的是坦克300，但不可否認，在最需要文化沉淀的越野圈，北京越野才是人們心中的“老炮兒”。
2013年，傳承北京汽車50多年越野車生產(chǎn)制造技術(shù)和精髓的BJ40下線，這款向BJ212致敬的扛鼎之作正式將越野推向了普羅大眾。于是在各種拉力賽和越野盛會的現(xiàn)場以及雨季救援和山區(qū)扶貧的道路上出現(xiàn)了越來越多BJ40的身影。齊心協(xié)力，行俠仗義，北京越野逐漸開辟出了具有中國特色的越野文化。
有了優(yōu)秀的產(chǎn)品和文化基石，北京越野開始在線下通過舉辦越野賽事、越野文化節(jié)等活動擴大用戶圈層，在線上通過悅野圈APP串聯(lián)數(shù)萬用戶形成越野社交圈，聯(lián)動推進越野文化的持續(xù)繁榮。
為了滿足消費者對于多元化越野產(chǎn)品的需求，北京越野BJ40相繼推出了城市獵人版、雨林穿越版、刀鋒英雄版、環(huán)塔冠軍版等多款車型，高度的可玩性和豐富的改裝配件深受越野愛好者的青睞，同時也進一步拓展了國內(nèi)越野文化的版圖，使之成為了許多越野迷心中的“精神圖騰”。
2、專業(yè)可靠之后，保值成為BJ40的第三個標簽?
以我們消費者的角度出發(fā)，買一輛硬派越野車最重要的就是專業(yè)性和可靠性。除此之外，保值也是用戶重要的選車指標。首先在越野能力方面，BJ40與老對手坦克300都搭載了采埃孚的縱置8AT變速箱和一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，并且都配備了三把差速鎖，可謂旗鼓相當(dāng)，但是BJ40具備Jeep牧馬人同樣的低扭放大功能，越野脫困能力比坦克300更加強大。
BJ40的專業(yè)還體現(xiàn)在安全防護上，BJ40是自主品牌20萬以內(nèi)唯一原廠自帶防滾架的車型。8根高碳素鋼管與車身形成籠式車身結(jié)構(gòu)，可以極大保護乘員艙安全。說到車身，整個車身采用了超過70%的高強度鋼，并且領(lǐng)先行業(yè)10年，多閉環(huán)梁架結(jié)構(gòu)，為車身的高強度提供了保障。非承載車身是越野車的靈魂，大梁具備極強的抗彎和抗扭能力，能有效吸收不同方向的力。
除了產(chǎn)品本身，深度改裝才是樂趣所在。坦克300選擇與運良合作推出了游俠版，明顯不夠看，而BJ40瞄準了Jeep牧馬人大力發(fā)展改裝文化，從BJ40狩獵者的身上可以看到，可拆卸式的車頂只是基本操作，前后護杠、底護板、絞盤、油壓減震、氮氣減震、螺旋彈簧、控制臂、座椅甚至車門都可以改裝，成熟且豐富的改裝件可以讓用戶根據(jù)自己的喜好定義車輛，不用花幾十萬就能體驗到與Jeep牧馬人相同的樂趣。
3、消費升級，保值+品質(zhì)成為用戶新口碑
伴隨著“輕奢露營”、“精致露營”的興起，一陣戶外運動風(fēng)潮從小眾生活向大眾生活延伸，市場需求激增使得越野車市場獲得空前關(guān)注度，所以我們看到包括BJ40、坦克300、哈弗H9等熱門越野車的聲量在整個汽車行業(yè)都有明顯的提升。
而從本次發(fā)布的榜單中有一個趨勢也非常值得關(guān)注，那就是自主品牌的強勢崛起，尤其在越野車市場中，人們不再迷戀霸道、陸巡、牧馬人等進口越野車，以北京越野為首的自主品牌越野車高性價比和高產(chǎn)品力正在讓越野車市場格局發(fā)生顛覆性變化，越野車的保值率也今非昔比。
我們發(fā)現(xiàn)，越野車要比家用SUV更加保值。首先，越野車時常經(jīng)歷各種復(fù)雜路況，定位清晰的越野車都非常耐造且皮實，消費者們也不介意越野車的使用環(huán)境；另一方面，越野講究圈層，玩越野其實就是玩圈子，以BJ40舉例，入市8年產(chǎn)品力不斷迭代升級的BJ40在市場常年市占率超過25%，也就是說每賣出4輛越野車就有一款是BJ40，龐大的用戶基礎(chǔ)和保有量決定了BJ40成為二手車市場的硬通貨。
BJ40不僅在J.D.Power保值率榜單上拿下細分市場冠軍，而且在2021汽車用戶滿意度測評（CACSI）榜單中，北京越野也連續(xù)四年獲評“硬派SUV市場第一名”。這就用實際行動證明了在用戶心里，過硬的品質(zhì)永遠是不會貶值的硬通貨。
總結(jié)：作為北京越野的銷量擔(dān)當(dāng)，BJ40從一款拳頭產(chǎn)品變成了一個完整的車型陣列，面面俱到的硬核實力是提升用戶認可度和保值率的根本原因。隨著電動化與智能化的產(chǎn)業(yè)趨勢持續(xù)向越野車領(lǐng)域滲透，產(chǎn)業(yè)變革正在給國內(nèi)越野車市場帶來更多的增量機遇。接下來三年內(nèi)，北京越野將重點投放一款中大型越野車、一款中型越野車以及一款中型SUV，按照傳統(tǒng)能源和新能源兩套動力總成進行布局，并以越野文化為基石持續(xù)賦能，助力品牌攻占更多細分領(lǐng)域市場。專心致志以事其業(yè)也，北京越野值得我們拭目以待。
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