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3個(gè)廠商杯冠軍+3個(gè)車手冠軍 東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽道發(fā)力

自古紅藍(lán)出CP。在株洲站的4回合比賽中,東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)以馬赫動(dòng)力在4回合中拿到3個(gè)廠商杯冠軍,3個(gè)車手冠軍;同為中國(guó)動(dòng)力杰出代表的長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨動(dòng)力,同樣斬獲過(guò)其中一個(gè)回合的廠商杯冠軍,1個(gè)車手杯冠軍。以“最冠軍”的馬赫動(dòng)力與冠軍動(dòng)力“藍(lán)鯨”為代表的中國(guó)動(dòng)力技術(shù),在本輪競(jìng)技中繼續(xù)集體突圍,共同展示出中國(guó)動(dòng)力新魅力!

3個(gè)廠商杯冠軍+3個(gè)車手冠軍 東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽道發(fā)力-圖1

馬達(dá)陣陣,擎響株洲。繼CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽(上海站)狂攬11座賽事獎(jiǎng)杯之后,東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)?wèi){借全新馬赫動(dòng)力系統(tǒng),在CTCC株洲站再創(chuàng)佳績(jī),2站累計(jì)20座賽事獎(jiǎng)杯收入東風(fēng)風(fēng)神囊中,成為2021 CTCC開(kāi)賽以來(lái),取得最多冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)的車隊(duì)。

3個(gè)廠商杯冠軍+3個(gè)車手冠軍 東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽道發(fā)力-圖2

10月22日,東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)鄭越更在自由練習(xí)賽中以當(dāng)日1.5T最短單圈時(shí)間1:52.790,拿下株洲賽場(chǎng)的NGCC首個(gè)單圈”最佳”,一舉創(chuàng)造歷史,以赫赫戰(zhàn)績(jī),向所有人真情獻(xiàn)禮,向所有人展示出“最冠軍”的馬赫動(dòng)力。

3個(gè)廠商杯冠軍+3個(gè)車手冠軍 東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽道發(fā)力-圖3

作為國(guó)家級(jí)職業(yè)汽車賽事,CTCC不僅是中國(guó)職業(yè)車手的競(jìng)技場(chǎng),更是賽車新秀們成長(zhǎng)的平臺(tái)。經(jīng)過(guò)揭幕站——上海、株洲兩輪賽事的歷練,代表中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)神馬赫動(dòng)力車隊(duì)和長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)逐漸適應(yīng)了新規(guī)則,并與一眾對(duì)手、強(qiáng)手展開(kāi)激烈較量!

3個(gè)廠商杯冠軍+3個(gè)車手冠軍 東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽道發(fā)力-圖4

最冠軍!馬赫動(dòng)力為家轎創(chuàng)造神奇

馬赫動(dòng)力,作為東風(fēng)風(fēng)神凸顯“駕趣”基因的戰(zhàn)略動(dòng)力,專為賽道而生,為“駕趣”而生!作為首款搭載馬赫動(dòng)力的全新戰(zhàn)略車型——東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX一經(jīng)登場(chǎng)便可控場(chǎng),實(shí)現(xiàn)家轎亦可上賽道,就表現(xiàn)出了卓越的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)與實(shí)力。其搭載馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),以140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,燃油版實(shí)現(xiàn)零百加速達(dá)到了7.5S水平,混動(dòng)版加速更快,僅需6.95秒。“極速、極省、極靜、極苛”,不負(fù)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

3個(gè)廠商杯冠軍+3個(gè)車手冠軍 東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽道發(fā)力-圖5

品牌向上,風(fēng)神奕炫家族成為“名門(mén)望族”

東風(fēng)風(fēng)神堅(jiān)持以自主技術(shù)潛心研發(fā)冠軍引擎,為了打磨出具有澎湃動(dòng)力、極致省油的最強(qiáng)“中國(guó)強(qiáng)心”,開(kāi)出最快中國(guó)速度,馬赫動(dòng)力歷經(jīng)了4.2萬(wàn)臺(tái)時(shí)臺(tái)架試驗(yàn),770萬(wàn)公里高寒、高熱、高海拔整車道路試驗(yàn),才得以讓馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)橫空出世!

3個(gè)廠商杯冠軍+3個(gè)車手冠軍 東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽道發(fā)力-圖6

場(chǎng)上賽道稱王,場(chǎng)下銷量開(kāi)花。東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX承載著東風(fēng)風(fēng)神在轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“品牌向上”與銷量突圍的重任。伴隨奕炫MAX不負(fù)眾望的加入,東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族成為A級(jí)轎車市場(chǎng)領(lǐng)域的“名門(mén)望族”,奕炫系列人氣沖旺,口碑沖好,銷量沖高,在今年9月以10207輛的戰(zhàn)績(jī)成功邁入中國(guó)家轎月銷“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”,更重要的是,在中國(guó)轎車T動(dòng)力銷量排名中,奕炫系列位居榜首,銷量第一。

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注:轉(zhuǎn)自9月份乘用車聯(lián)合會(huì)銷量數(shù)據(jù)、圖表轉(zhuǎn)載《新車新技術(shù)》文章。

3個(gè)廠商杯冠軍+3個(gè)車手冠軍 東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽道發(fā)力-圖8

競(jìng)技的賽道是檢驗(yàn)一款車型極致性能的特殊場(chǎng)地,更多折射的是一輛車的物理屬性、自然屬性;而銷量的賽道是檢驗(yàn)一個(gè)車型系列受市場(chǎng)歡迎程度的特殊維度,除了折射車輛的自然屬性外,還傳遞著它的社會(huì)屬性。目前,奕炫作為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”這一社會(huì)標(biāo)簽,深受時(shí)尚年輕一族的喜愛(ài);而有著“我的家轎亦可賽道”的奕炫MAX,更多受到年輕家庭用戶男主的青睞,因?yàn)樗?ldquo;高端性能普及者”的社會(huì)標(biāo)簽與姿態(tài),滿足著年輕爸爸們的特殊需求——既要寬愛(ài)家人,也不忘偷愛(ài)自己,賽道馳騁。

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