特斯拉計(jì)劃降低69%成本 Model Y與Model 3將再降價
日前在特斯拉2021年股東大會上，CEO馬斯克公布了特斯拉降低成本的“五步計(jì)劃”，即電池設(shè)計(jì)、電池工廠建設(shè)、正極材料、負(fù)極材料、車輛集成五大部分，將為每輛特斯拉車型降低69%的支出?？梢钥闯?，削減電池成本是特斯拉未來降低單車成本、提高毛利率的主要手段，而整體成本大幅減少后，特斯拉旗下的S、X、3、Y系列車型售價或?qū)⒃俅蜗抡{(diào)。
成本大幅削減后，必然會影響電芯、電池供應(yīng)商的利益，馬斯克在股東大會開玩笑道，在與供應(yīng)商的溝通過程中，一些供應(yīng)商直截了當(dāng)?shù)貑栁沂遣皇窍胍麄兤飘a(chǎn)還是有什么其他想法？
最新銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國9月份交付新車52,153輛，同、環(huán)比漲幅均超過300%。其中Model Y是品牌最為熱銷的車型，9月銷量達(dá)33,033輛，成為單月SUV銷量榜冠軍。Model 3方面，同月銷量為19,120輛，相比去年同期上漲68.8%，其銷量排名僅次于Model Y。
究其兩款車大漲的原因，很大程度要?dú)w功于售價的降低。7月初Model Y推出售價27.6萬元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，相比雙電機(jī)長續(xù)航版低了7.19萬元；7月底Model 3入門版車型售價下調(diào)1.5萬元至23.59萬元。不難看出，這是特斯拉出于市場考量對Model Y/3售價做出的調(diào)整。未來隨著“五步計(jì)劃”的實(shí)施，不排除兩款車型售價進(jìn)一步降低，以促進(jìn)銷量上漲。
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