一汽-大眾純電動“邁騰”曝光！明年上市 23萬起售
2021年是一汽-大眾MEB元年，目前已經(jīng)陸續(xù)推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ兩款SUV。日前網(wǎng)上車市了解到，一汽-大眾正在進行第三款I(lǐng)D.系列車型VW413/1 CN_B的項目技術(shù)改造，規(guī)劃產(chǎn)能達到10萬輛/年。VW413/1 CN_B定位中型純電動轎車（車長達4.92米），可視為邁騰的純電動版本，新車預(yù)計將于明年正式上市，屆時將競爭小鵬P7、比亞迪漢等車型，參考同級別車型ID.6 CROZZ（23.98-33.48萬）的價格，預(yù)計新車起售價在23萬元左右。
圖為ID.Vizzion概念車
圖為VW413/1海外測試車
此前，網(wǎng)上車市已經(jīng)曝光了VW413/1 CN_B的工廠實車圖。外觀輪廓顯示，新車還原了ID.Vizzion概念車的設(shè)計理念，但同時加入了更多量產(chǎn)車的元素，比如前臉配備了樣式相對中庸的LED大燈，而非概念車上使用的貫穿式LED燈帶。不過溜背式造型得意保留，搭配修長的車身，看上去較為舒展。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)方面，從現(xiàn)有的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ看，不用對VW413/1 CN_B報有太大幻想。比如續(xù)航方面，新車預(yù)計最高里程不會超過600km，同時還會提供一個多數(shù)消費者不會購買的低續(xù)航版。另外，動力方面將繼續(xù)提供單電機、雙電機版本。
從市場表現(xiàn)來看，目前ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ的市場接受度并不高，兩款車均未成為細(xì)分市場的暢銷車型。畢竟在國內(nèi)電動車市場，大眾算是一個后來者，其在燃油車市場積累的品牌優(yōu)勢并不能平移至電動車市場，且在產(chǎn)品綜合素質(zhì)并不出眾的情況下，試圖繼續(xù)通過燃油車那樣的高溢價定價模式（售價高于市場預(yù)期）很難走通，這也是其市場低迷的主要原因。
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