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2021年是一汽-大眾MEB元年，目前已經(jīng)陸續(xù)推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ兩款SUV。日前網(wǎng)上車市了解到，一汽-大眾正在進(jìn)行第三款I(lǐng)D.系列車型VW413/1 CN_B的項(xiàng)目技術(shù)改造，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)輛/年。VW413/1 CN_B定位中型純電動(dòng)轎車（車長(zhǎng)達(dá)4.92米），可視為邁騰的純電動(dòng)版本，新車預(yù)計(jì)將于明年正式上市，屆時(shí)將競(jìng)爭(zhēng)小鵬P7、比亞迪漢等車型，參考同級(jí)別車型ID.6 CROZZ（23.98-33.48萬(wàn)）的價(jià)格，預(yù)計(jì)新車起售價(jià)在23萬(wàn)元左右。

圖為ID.Vizzion概念車

圖為VW413/1海外測(cè)試車

此前，網(wǎng)上車市已經(jīng)曝光了VW413/1 CN_B的工廠實(shí)車圖。外觀輪廓顯示，新車還原了ID.Vizzion概念車的設(shè)計(jì)理念，但同時(shí)加入了更多量產(chǎn)車的元素，比如前臉配備了樣式相對(duì)中庸的LED大燈，而非概念車上使用的貫穿式LED燈帶。不過(guò)溜背式造型得意保留，搭配修長(zhǎng)的車身，看上去較為舒展。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)方面，從現(xiàn)有的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ看，不用對(duì)VW413/1 CN_B報(bào)有太大幻想。比如續(xù)航方面，新車預(yù)計(jì)最高里程不會(huì)超過(guò)600km，同時(shí)還會(huì)提供一個(gè)多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)購(gòu)買的低續(xù)航版。另外，動(dòng)力方面將繼續(xù)提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，目前ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ的市場(chǎng)接受度并不高，兩款車均未成為細(xì)分市場(chǎng)的暢銷車型。畢竟在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)，大眾算是一個(gè)后來(lái)者，其在燃油車市場(chǎng)積累的品牌優(yōu)勢(shì)并不能平移至電動(dòng)車市場(chǎng)，且在產(chǎn)品綜合素質(zhì)并不出眾的情況下，試圖繼續(xù)通過(guò)燃油車那樣的高溢價(jià)定價(jià)模式（售價(jià)高于市場(chǎng)預(yù)期）很難走通，這也是其市場(chǎng)低迷的主要原因。