與時(shí)代接軌/更加無可挑剔 全新路虎攬勝正式發(fā)布
2021年10月27日凌晨,全新一代路虎攬勝(第五代)全球首發(fā),雖然前幾天全新路虎攬勝的官圖和實(shí)車圖被泄露曝光,但今天新車正式的官圖發(fā)布之后,除了外觀造型的變化在其他不少方面也同樣值得關(guān)注,那么全新一代路虎攬勝都有哪些亮點(diǎn)呢?讓我們一起先睹為快吧。
·全新一代路虎攬勝,第五代車型
·基于MLA-Flex平臺打造
·提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版本,擁有4座、5座以及7座布局可選
·內(nèi)飾更簡潔,科技感和豪華感升級
·提供汽油、柴油和插混版本,未來推出純電動(dòng)版
·配備自適應(yīng)空氣懸掛、帶電控主動(dòng)防傾桿、后輪轉(zhuǎn)向等
雖然這是一款全新?lián)Q代車型,但是相信大家都能夠輕松的認(rèn)出這是一臺路虎,甚至叫出路虎攬勝的名字,新車延續(xù)了眾多經(jīng)典的設(shè)計(jì),標(biāo)志性的車身比例、懸浮車頂?shù)鹊饶切┦煜さ募?xì)節(jié)元素依舊還在,一切似乎都在意料之中,但不得不說這也一款經(jīng)典車型所謂的歷史傳承。
全新一代路虎攬勝采用了全新的平臺,新車不僅擁有48V輕混版本以及插電式混動(dòng)版本,同時(shí)未來還會推出純電動(dòng)版本,因此在全新一代路虎攬勝的造型上,也增加了一些電動(dòng)化風(fēng)格的設(shè)計(jì),雖然新車的前臉整體變化并不大,但48V輕混版本以及插電式混動(dòng)版本車型的中網(wǎng)以及前包圍造型各不相同,更加簡潔整體化,大家也不妨想象一下未來純電動(dòng)版路虎攬勝的前臉會是什么樣子的。
雖然造型方面變化不大,但并不代表技術(shù)方面沒有革新,全新的高清數(shù)字LED大燈就是升級亮點(diǎn)之一,據(jù)悉該大燈可以提供高達(dá)500米的光束照射范圍,同時(shí)Predictive Dynamic Bending Light技術(shù)可以根據(jù)導(dǎo)航信息對道路彎角等提供主動(dòng)光束調(diào)整功能。
新車的側(cè)面造型比例沒有發(fā)生變化,但通過幾處細(xì)節(jié)的改變帶來了全新的視覺體驗(yàn),其中隱藏式門把手的設(shè)計(jì)使得車身更加簡潔,當(dāng)然它的作用不僅僅是為了時(shí)尚美觀,同時(shí)數(shù)據(jù)表明全新路虎攬勝的風(fēng)阻降低至0.3Cd。
全新一代路虎攬勝依舊提供標(biāo)準(zhǔn)軸距車型和長軸距車型,其中標(biāo)軸車型的尺寸為:5052/2209/1870mm,軸距為2997mm;長軸距車型尺寸為5252/2209/1870mm,軸距為3197mm。雖然長軸距版車型的車身長度和軸距加長了200mm,但視覺效果上的區(qū)別并不明顯。
全新路虎攬勝變化最明顯的部位當(dāng)屬車尾的設(shè)計(jì)了,在新樣式的尾燈作用下整個(gè)車尾看上去更加圓潤,早期版本車型上那種方正的硬派感已經(jīng)消失不見,而類似于隱藏式的尾燈更是提供了一種未來的科幻感。
全新造型的尾燈在熄滅的時(shí)候會與車輛的邊框以及中間貫穿連接的面板融為一體,而點(diǎn)亮之后為上下兩段式設(shè)計(jì),另外如轉(zhuǎn)向燈、倒車燈等被設(shè)計(jì)在了后保險(xiǎn)杠處。另外值得一提的是全新路虎攬勝也采用了時(shí)下流行的隱藏式排氣設(shè)計(jì),可能缺少了一些霸氣的視覺效果,但很明顯這又是一個(gè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的標(biāo)識。
全新路虎攬勝延續(xù)了自1970年以來一直沒有變過的上下分體開啟式尾門設(shè)計(jì),同時(shí)根據(jù)官圖來看新車很有可能還提供了多種后備箱擴(kuò)展配件,以便進(jìn)一步提升實(shí)用性。
總體來說全新路虎攬勝的外觀變化雖然談不上有多么的驚艷,但小細(xì)節(jié)的調(diào)整依舊帶來了不同的視覺效果,最明顯的變化就是整臺車都變得圓潤、簡潔了,包括前臉的燈組和中網(wǎng)、側(cè)面的腮片和隱藏式門把手以及尾部更現(xiàn)代偏電動(dòng)化的設(shè)計(jì)。
全新一代路虎攬勝的內(nèi)飾有兩個(gè)方面值得關(guān)注,一個(gè)是科技感方面的升級,另外一個(gè)就是更注重環(huán)保。內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)相比上一代車型更加清爽,有效的降低了那種傳統(tǒng)豪華設(shè)計(jì)的油膩感,同時(shí)內(nèi)飾整體也沒有刻意的進(jìn)行層次感的設(shè)計(jì),簡單的線條配合上淺色的內(nèi)飾,時(shí)尚中透出來溫馨的一面。
科技感的升級主要來自于中控臺液晶屏幕的變化,在簡潔的內(nèi)飾中這塊13.1英寸的曲面懸浮大屏相當(dāng)?shù)奈?,超薄質(zhì)感的屏幕同樣簡單的“掛”在中控臺上,就好像是豪華客廳里的智能電視,而背部白色的裝飾面板更像是質(zhì)感出色的電視墻。
另外根據(jù)目前的信息全新路虎攬勝將配備亞馬遜Alexa智能語音系統(tǒng),智能化表現(xiàn)提升明顯,并且功能更加全面,而Pivi PRO信息娛樂系統(tǒng)也進(jìn)行了升級,大家也不妨期待一下實(shí)際的使用感受表現(xiàn)如何。在其他科技配置方面新車還配備了全液晶儀表、流媒體后視鏡等,而豪華舒適性配備包括中央扶手箱冰箱功能、帶有更多過濾功能的空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)等等。
目前已知全新路虎攬勝將提供4座和5座多個(gè)版本車型,其中4座車型將更注重豪華的乘坐體驗(yàn),比如配備了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排娛樂系統(tǒng)、后排座椅控制屏幕等等,當(dāng)然如座椅加熱、通風(fēng)、按摩這些功能也不會缺席。
另外長軸距版車型還將提供7座布局,同時(shí)路虎官方還特意強(qiáng)調(diào)了第三排的乘坐空間表現(xiàn),據(jù)悉第三排的縱向空間將有出色的表現(xiàn)。另外得益于軸距的加長,長軸版車型的第二排乘坐感受更加寬敞,并且第二排座椅還配備了電動(dòng)腿托功能。
另外全新路虎攬勝也更加注重環(huán)保方面的表現(xiàn),新車的內(nèi)飾對于材料的選擇更加嚴(yán)苛,減少了大量真皮材質(zhì)的使用,而優(yōu)勢在于不僅有效的降低了車輛的整備質(zhì)量,同時(shí)二氧化碳指標(biāo)僅為真皮材質(zhì)的四分之一。
全新路虎攬勝采用了最新的MLA-Flex平臺,新平臺最大的亮點(diǎn)就是支持多種動(dòng)力系統(tǒng),目前已知海外版全新路虎攬勝將提供48V輕混六缸汽油車型、柴油車型、八缸汽油車型以及PHEV插電式混合動(dòng)力車型。
其中48V輕混六缸汽油車型搭載了一臺英杰力3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力,峰值扭矩500牛·米,;而V8汽油車型則搭載了一臺雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了530馬力,峰值扭矩為750牛·米。PHEV插電式混合動(dòng)力車型搭載一臺六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備一臺功率105kW的電動(dòng)機(jī),電池容量為31.8kWh,純電動(dòng)續(xù)航里程為100公里。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面新車依舊搭載來自采埃孚的8AT變速箱,并且配備了智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并配有主動(dòng)鎖定式后差速器,以及Terrain Response 2系統(tǒng),在通過路虎智能動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的控制,車輛可以實(shí)現(xiàn)每秒100次的監(jiān)控,并在前后軸之間分配扭矩,以便提供更出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
全新路虎攬勝依舊配備電子空氣懸架,同時(shí)新車上完全獨(dú)立的空氣懸架比以往更有效地將機(jī)艙與路面隔離開來,它結(jié)合了行業(yè)領(lǐng)先的空氣彈簧體積和雙閥阻尼器,所有這些都由內(nèi)部開發(fā)的自適應(yīng)動(dòng)力學(xué)控制軟件管理。全新攬勝還加入了主動(dòng)48伏電子側(cè)傾控制系統(tǒng),它相比液壓裝置動(dòng)作更快、效率更高,可將高達(dá)1400Nm的扭矩輸入到防傾桿中,以控制車身運(yùn)動(dòng)。
除此之外,全新攬勝全系均配備全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高高速穩(wěn)定性并改善低速時(shí)的機(jī)動(dòng)性,確保在開闊的道路上和在狹窄的城市街道上行駛時(shí)同樣自如。后輪轉(zhuǎn)向角最多可達(dá)7,在低速時(shí)后輪會與前輪產(chǎn)出相反轉(zhuǎn)向,能夠使全新一代攬勝的轉(zhuǎn)向圓直徑小于11米。
總結(jié):不可否認(rèn),通過全新路虎攬勝,路虎再一次向世人展示了豪華SUV開創(chuàng)者的實(shí)力。經(jīng)典的傳承同時(shí)與新時(shí)代接軌,不僅科技感升級同時(shí)更注重環(huán)保,配合上多種版本的動(dòng)力系統(tǒng)以及全新的車架平臺以及更加優(yōu)異的底盤配置,這一切都讓這臺看上去“變化不大”的全新車型更加無可挑剔。
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