寶馬“最強(qiáng)M5”海外實(shí)拍!搭4.4T V8/配碳纖維車頂
日前海外媒體發(fā)布了一組寶馬全新M5 CS的實(shí)拍圖片,該車是寶馬M5家族中的頂級(jí)版本,又被稱作“最強(qiáng)M5”。寶馬M5 CS在動(dòng)力上搭載了一臺(tái)升級(jí)過后的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,零百加速僅需2.9秒,比M5雷霆版快了整整0.2秒。據(jù)悉,該車的最大功率可達(dá)468kW,峰值扭矩750N·m,參數(shù)上比基礎(chǔ)版更加強(qiáng)大。
與炸裂的性能不同的是,寶馬M5 CS在外觀方面相對(duì)而言則低調(diào)的多。雖然作為M5車型相較普通5系而言升級(jí)了MP高性能中網(wǎng)、碳纖維車頂、鍛造擴(kuò)散器等部件,但仍不及超跑那般搶眼。唯一能夠彰顯出該車身份的部件,就是M5 CS專屬的金色格柵框、“Gold Bronze”金色運(yùn)動(dòng)輪轂和黃色為底色的激光燈組。另外,為提升該車的賽道性能,寶馬為該車做了極致的輕量化處理,整車重量比M5雷霆版輕了104kg。
作為寶馬“最強(qiáng)M5”,新車的內(nèi)飾氛圍同樣十分運(yùn)動(dòng),除了采用碳纖維輕量化座椅、Alcantara翻毛皮方向盤以及車內(nèi)的高端真皮材質(zhì)外,新車還配備了大量M系列車型專屬的配置,比如M專屬儀表盤、帶M按鍵的三輻式方向盤以及M擋把。新車還在副駕駛中控臺(tái)上標(biāo)有“CS”的車身標(biāo)識(shí),再一次彰顯出該車的獨(dú)特身份。
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