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日前海外媒體發(fā)布了一組寶馬全新M5 CS的實(shí)拍圖片，該車(chē)是寶馬M5家族中的頂級(jí)版本，又被稱(chēng)作“最強(qiáng)M5”。寶馬M5 CS在動(dòng)力上搭載了一臺(tái)升級(jí)過(guò)后的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，零百加速僅需2.9秒，比M5雷霆版快了整整0.2秒。據(jù)悉，該車(chē)的最大功率可達(dá)468kW，峰值扭矩750N·m，參數(shù)上比基礎(chǔ)版更加強(qiáng)大。

與炸裂的性能不同的是，寶馬M5 CS在外觀方面相對(duì)而言則低調(diào)的多。雖然作為M5車(chē)型相較普通5系而言升級(jí)了MP高性能中網(wǎng)、碳纖維車(chē)頂、鍛造擴(kuò)散器等部件，但仍不及超跑那般搶眼。唯一能夠彰顯出該車(chē)身份的部件，就是M5 CS專(zhuān)屬的金色格柵框、“Gold Bronze”金色運(yùn)動(dòng)輪轂和黃色為底色的激光燈組。另外，為提升該車(chē)的賽道性能，寶馬為該車(chē)做了極致的輕量化處理，整車(chē)重量比M5雷霆版輕了104kg。

作為寶馬“最強(qiáng)M5”，新車(chē)的內(nèi)飾氛圍同樣十分運(yùn)動(dòng)，除了采用碳纖維輕量化座椅、Alcantara翻毛皮方向盤(pán)以及車(chē)內(nèi)的高端真皮材質(zhì)外，新車(chē)還配備了大量M系列車(chē)型專(zhuān)屬的配置，比如M專(zhuān)屬儀表盤(pán)、帶M按鍵的三輻式方向盤(pán)以及M擋把。新車(chē)還在副駕駛中控臺(tái)上標(biāo)有“CS”的車(chē)身標(biāo)識(shí)，再一次彰顯出該車(chē)的獨(dú)特身份。