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雙十一是一年一度的瘋狂購(gòu)物之時(shí)，或許在這個(gè)購(gòu)物狂歡節(jié)最早出現(xiàn)時(shí)，讓利和實(shí)惠還是它的主基調(diào)，而當(dāng)雙十一的購(gòu)物習(xí)慣養(yǎng)成之后，商家則開始將套路玩弄于手掌間，不止大玩訂金戰(zhàn)略，甚至一些商品先漲價(jià)再降價(jià)，造成雙十一的最終折扣竟然比其他時(shí)間還要貴。所以，不少人都說(shuō)，雙十一商家玩的多是套路，消費(fèi)者燒的多是大腦，最后還要拼一下手速。也正是如此，雙十一的套路和虛偽讓越來(lái)越多的消費(fèi)者回歸消費(fèi)的本質(zhì)，將剛需放到購(gòu)物的根本上來(lái)，也催生出越來(lái)越多的人將消費(fèi)目的地重新回到了線下。尤其是像汽車這類的大件商品，消費(fèi)者也更傾向于回歸到消費(fèi)的本質(zhì)上來(lái)，將品質(zhì)和舒適放在首位，而不是一味的追求低價(jià)和實(shí)惠。

在國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)上，消費(fèi)者的主要需求還是家商兩用，所以對(duì)皮卡的品質(zhì)、舒適以及智能配置的要求更高，畢竟皮卡既要充當(dāng)家里生意的得力助手，也要能夠擔(dān)當(dāng)出游家用的最佳伴侶。那么，有沒(méi)有一款車型，既不玩“套路”，也不再“燒腦”還不用拼“手速”呢，我想長(zhǎng)安凱程F70就是其中的佼佼者。

不玩套路，真材實(shí)料，首款中歐合作大皮卡

長(zhǎng)安凱程F70是國(guó)內(nèi)首款中歐合作，擁有中法雙重血統(tǒng)的皮卡車型，由我國(guó)長(zhǎng)安汽車與歐洲第一大輕型車品牌PSA集團(tuán)深度合作而成，可以說(shuō)長(zhǎng)安凱程F70自產(chǎn)品誕生之初就不玩套路，歷時(shí)5年研發(fā)，集合兩大集團(tuán)全球1000多名頂尖技術(shù)專家，以最優(yōu)秀的研發(fā)和設(shè)計(jì)實(shí)力，參照歐洲的安全、性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造，并且匯集了中、法、美、德、日等全球頂尖供應(yīng)商資源，各節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格按照長(zhǎng)安CA-TVS及PSA雙重驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審。而且，縱觀國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，能夠符合“中歐合作”、“全球技術(shù)背景”、“國(guó)際設(shè)計(jì)”的中型尺寸皮卡產(chǎn)品僅有凱程F70，也奠定了其國(guó)際一流的產(chǎn)品品質(zhì)和能夠征戰(zhàn)全球市場(chǎng)的實(shí)力。

長(zhǎng)安凱程F70不玩套路，踏實(shí)研發(fā)設(shè)計(jì)的同時(shí)，其更是國(guó)內(nèi)皮卡中以真材實(shí)料著稱的一流產(chǎn)品。首先，長(zhǎng)安凱程F70皮卡擁有著全球一線供應(yīng)商資源，包括博世、博格華納、延鋒百利得等，滿足該車更高的品質(zhì)和質(zhì)量，并且滿足于全球不同用戶的用車需求。其次，在測(cè)試驗(yàn)證上，500臺(tái)實(shí)驗(yàn)車實(shí)現(xiàn)67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項(xiàng)極限工況嚴(yán)苛測(cè)試。通過(guò)“五高”驗(yàn)證，經(jīng)歷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、累計(jì)15萬(wàn)小時(shí)以及超過(guò)1000萬(wàn)公里。

不再燒腦，高端配置，盡享舒適體驗(yàn)

當(dāng)然，長(zhǎng)安凱程F70除了是一款不玩套路，全身上下真材實(shí)料的國(guó)際品質(zhì)大皮卡外，更是一款不用燒腦就能輕松駕馭的宜商宜家產(chǎn)品，其各項(xiàng)配置在同級(jí)別產(chǎn)品中均屬一流，各項(xiàng)智能化、舒適級(jí)高端配置應(yīng)有盡有，讓皮卡用戶可以盡享乘用級(jí)的用車體驗(yàn)。

首先在一輛車最關(guān)鍵的動(dòng)力層面，長(zhǎng)安凱程F70搭載了目前市面上動(dòng)力數(shù)據(jù)極其出眾的兩款柴油機(jī)和一款汽油機(jī)。其中2.0T的柴油機(jī)最大功率120kW，最大扭矩可以達(dá)到400N·m，為同級(jí)別中扭矩輸出最高的動(dòng)力之一，并且提極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性；而著名的2.5T VM動(dòng)力，一直是行業(yè)內(nèi)以穩(wěn)定著稱的柴油機(jī)，而且其是行業(yè)內(nèi)出名的低扭之王，最大功率110kW，最大扭矩雖為360N·m，在極低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以發(fā)揮最大扭矩，是不少越野愛好者最愛的動(dòng)力之一；而汽油機(jī)則是三菱技術(shù)的2.4T渦輪增壓動(dòng)力，最大功率高達(dá)155kW，提供媲美運(yùn)動(dòng)級(jí)轎車的加速快感。

而在變速箱層面，除了6速手動(dòng)變速箱外，長(zhǎng)安凱程F70的汽油車型還配備了6速自動(dòng)變速箱，讓駕駛一輛皮卡不再是一項(xiàng)難題，即使是新手或者女司機(jī)也可以駕馭這樣一輛龐然大物，換擋平順、自然、且齒比排列合理，能夠在城市以及高速行駛中提供極佳的舒適性和加速性。在非鋪裝路面也能提供更澎湃的駕駛體驗(yàn)，在需要大扭矩輸出時(shí)可以通過(guò)手動(dòng)模式進(jìn)行鎖檔，保證任何時(shí)刻的最大扭矩輸出點(diǎn)。

除此之外，長(zhǎng)安凱程F70還搭載一系列安全配置，比如主副駕駛安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報(bào)警、HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)等多項(xiàng)高端配置。讓駕駛皮卡輕松舒適的同時(shí)，還提供給駕駛者更好的安全保障?？梢哉f(shuō)，開著長(zhǎng)安凱程F70的確不用動(dòng)太多的腦筋，它可以帶你到任何你想去的地方，感受皮卡帶給你的美好多樣生活。

不拼手速，超前智能，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)

同時(shí)，在乘用化席卷國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)之際，長(zhǎng)安凱程F70一直走在行業(yè)前端，將乘用化理念注入的產(chǎn)品內(nèi)核中，讓長(zhǎng)安凱程F70從設(shè)計(jì)研發(fā)到最終上市，再到目前的全新改款都是一款能夠“一步到位，滿足家用需求”的皮卡，始終都搭載的都是行業(yè)最先進(jìn)的智能科技配置。比如，長(zhǎng)安凱程F70配備中控大屏、前后駐車?yán)走_(dá)、以及無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、360°3D高清全息影像，盡顯智能配置為皮卡這樣一款頗具硬漢風(fēng)范的車型，帶來(lái)的無(wú)盡便利，盡顯高端皮卡風(fēng)范。

最關(guān)鍵的是，長(zhǎng)安凱程F70上目前搭載的是行業(yè)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先的長(zhǎng)安in-Call 3.0系統(tǒng)，即使在駕駛中，也不用雙手離開方向盤，不拼手速，通過(guò)語(yǔ)音等操作就能實(shí)現(xiàn)超前智能，體驗(yàn)高端乘用車級(jí)別的人機(jī)互動(dòng)，長(zhǎng)安的in-Call系統(tǒng)最早在2016年發(fā)布，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)和革新，目前的in-Call 3.0系統(tǒng)非常先進(jìn)，包括在線導(dǎo)航、在線娛樂(lè)、人機(jī)互動(dòng)、遠(yuǎn)程診斷等智能化配置。首先in-Call 3.0系統(tǒng)由10.25英寸1920*720P高清屏提供信息顯示，中控屏幕略微傾斜主駕，為用戶提供便捷的閱讀體驗(yàn)，而且具有光適應(yīng)功能，白天清晰可見，夜間無(wú)眼睛損傷。

其次，在功能體驗(yàn)上，可以通過(guò)AI語(yǔ)音互動(dòng)讓“會(huì)聊天的皮卡”增添旅途樂(lè)趣，駕駛者可以讓系統(tǒng)自動(dòng)播放喜愛的音樂(lè)、導(dǎo)航到自己喜歡餐廳、還可以隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音撥打電話，非常的方便。同時(shí)，還支持用戶通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車輛異常報(bào)警，位置查詢、遠(yuǎn)程尋車、被盜追蹤、車輛限制等車輛安全保障，并能在碰撞信號(hào)主動(dòng)觸發(fā)后進(jìn)行求助，全方位保障出行安全。不僅如此，in-Call 3.0系統(tǒng)還是長(zhǎng)安凱程F70的智能醫(yī)生，從“買無(wú)憂”再升級(jí)為“養(yǎng)無(wú)憂”，隨時(shí)偵測(cè)和診斷車輛的問(wèn)題，無(wú)論是胎壓不正常，還是機(jī)油到了更換時(shí)限，都能及時(shí)提醒用戶，始終讓車輛保持在最佳的狀態(tài)，比任何一個(gè)老司機(jī)都更懂車輛的狀態(tài)，讓用戶可以全身心投入到工作和家庭中，不讓車輛的其他問(wèn)題成為用戶的累贅。

在筆者看來(lái)，長(zhǎng)安凱程F70這樣一款不玩“套路”，也不“燒腦”還不拼“手速”的高智能皮卡產(chǎn)品，正是目前行業(yè)內(nèi)最尖端、消費(fèi)者最鐘意的皮卡產(chǎn)品。隨著國(guó)內(nèi)乘用化進(jìn)程的加深，以及近日首個(gè)皮卡標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》的頒布，都讓長(zhǎng)安凱程F70成為未來(lái)市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之一，讓這樣一款全球化、世界級(jí)、高品質(zhì)、高性能的皮卡產(chǎn)品繼續(xù)滿足國(guó)內(nèi)皮卡用戶的切實(shí)需求。