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一汽-大眾將換搭1.5T發(fā)動機 含邁騰/高爾夫/探岳等

近日網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方了解到,中期改款速騰將是國內(nèi)首款搭載全新一代EA211 1.5T Evo發(fā)動機的車型。這也意味著目前在售的一汽-大眾旗下多款車型也將開始陸續(xù)換搭全新的1.5T Evo發(fā)動機,其中包含邁騰、高爾夫、寶來、探岳、探歌等。

一汽-大眾將換搭1.5T發(fā)動機 含邁騰/高爾夫/探岳等-圖1

一汽-大眾將換搭1.5T發(fā)動機 含邁騰/高爾夫/探岳等-圖2

一汽-大眾將換搭1.5T發(fā)動機 含邁騰/高爾夫/探岳等-圖3

一汽-大眾將換搭1.5T發(fā)動機 含邁騰/高爾夫/探岳等-圖4

一汽-大眾全新的1.5T Evo發(fā)動機滿足國六B排放標準,并且配備了多項新技術(shù),包括APS缸壁減摩噴涂、電控冷卻系統(tǒng)、可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環(huán)、350bar直噴技術(shù)等。主要針對于燃油經(jīng)濟性、降低有害物質(zhì)排放、提升動力平順性以及降低渦輪遲滯等方面均進行了優(yōu)化。

一汽-大眾將換搭1.5T發(fā)動機 含邁騰/高爾夫/探岳等-圖1

此外全新1.5T Evo發(fā)動機在性能參數(shù)方面也實現(xiàn)小幅提升,最大功率為118kW,相比現(xiàn)款1.4T發(fā)動機(110kW)更強。與海外在售車型的1.5T+48V發(fā)動機相比,國產(chǎn)1.5T發(fā)動機雖然最大功率更強,不過48V輕混系統(tǒng)預(yù)計不會出現(xiàn),而且大概率會繼續(xù)匹配7速干式雙離合變速箱。

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