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保時捷911混動版最新消息!采用賽車技術(shù)/性能提升

日前,海外媒體再次曝光了保時捷911混動版的最新消息,新車目前正處于全面開發(fā)階段,預計最快將在2023年上市。據(jù)悉,未來量產(chǎn)車型或?qū)⒈幻麨門urbo S E-Hybrid,有望搭載傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng),而非此前傳言的插混系統(tǒng)。新車將會使用基于勒芒24小時耐力賽類似的技術(shù),帶有動能回收系統(tǒng),綜合最大輸出功率將突破700hp(521kW)。

保時捷911混動版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖1

保時捷911混動版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖2

保時捷911混動版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖3

保時捷911混動版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖4此前曝光的911混動版諜照

保時捷官方表示,三年來保時捷一直在努力嘗試在911上使用混合動力技術(shù)。保時捷研發(fā)負責人在采訪時對媒體稱“保時捷全新911的平臺也是為混合動力系統(tǒng)打造的,未來的911 Hybrid混動版將是有史以來最強大的版本。我們目前已經(jīng)開發(fā)了一些原型車,但在車重方面還有不小的提升空間。”

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