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華晨寶馬X5目前已經(jīng)完成申報(bào)，根據(jù)此前規(guī)劃將于明年4月實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，并且有望在北京車展期間首發(fā)亮相。相比進(jìn)口車型，國(guó)產(chǎn)X5主要針對(duì)尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，其中車長(zhǎng)和軸距均加長(zhǎng)13cm，動(dòng)力上依舊會(huì)提供2.0T、3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，不過性能參數(shù)相比進(jìn)口車型有所下降。價(jià)格方面，參考寶馬國(guó)產(chǎn)車型定價(jià)策略，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)X5的起售價(jià)在65萬元左右。

雖然寶馬國(guó)產(chǎn)X5基于現(xiàn)款車型打造，整體外觀造型沒有發(fā)生變化，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定的調(diào)整。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口位置增加了鍍鉻飾條，車身側(cè)面對(duì)車窗飾條和行李架進(jìn)行了熏黑處理，不過也保留了進(jìn)口車型相同的鍍鉻飾條可供選擇，車尾僅在分段下尾門左側(cè)加入“華晨寶馬”標(biāo)識(shí)，以表明其國(guó)產(chǎn)身份。

實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，寶馬X5最直觀的變化就是變大了，整體尺寸已經(jīng)接近家族旗艦SUV X7。另外進(jìn)口車型被吐糟的后排空間，在國(guó)產(chǎn)X5也將得到解決，這次X5車主再也不用羨慕X1的后排空間了。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為B48B20G，與在售的其他國(guó)產(chǎn)車型（B48B20D）有所不同；新車搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然代號(hào)與其他進(jìn)口車型一致，但是功率有小幅下調(diào)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)X5全系匹配8AT變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。