2.0T全新第三代奔騰B70上市 網(wǎng)友：星瑞地位不保
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。如今的自主品牌汽車已經(jīng)不是過去偶露崢嶸的時代，全面進擊的面貌日漸清晰，尤其是中高級轎車領域，各自主品牌都紛紛推出壓陣重器提振民族汽車工業(yè)自信。比如吉利旗下的星瑞，以綜合指標優(yōu)異俘獲眾多粉絲。當然更有老資歷品牌產(chǎn)品，醞釀積淀后，老酒般香氣四溢，讓人嗅出更美滋味。這就是中國B汽車鼻祖之稱的一汽奔騰旗下的奔騰B70。即推出1.5T版本后，王者練絕學，如今再歸來，2.0T登臨大位。即使“前浪”星瑞來了，也被這位前輩反手拍在海中央。
今天就以全新第三代奔騰B70的2.0T自動馭享型（以下簡稱奔騰B70）和星瑞2.0T旗艦型（以下簡稱星瑞）進行對比，兩車價格近乎一致，都是2.0T，同級同價更有說服力。
顏值PK
奔騰B70上市就以顏值打開局面，以“光影哲學3.0”設計語言以及滿身中國風贏得廣泛好評，2.0T版本除了繼續(xù)擁有“光影哲學3.0”性感曲面、大溜背車身、隱藏式門把手、前后“戈”型大燈、“宮檐”尾翼、“戰(zhàn)矛”排氣外，更強調(diào)性能轎跑風范。
首先中網(wǎng)黑化，取代了1.5T的“數(shù)碼雨滴”格柵，后視鏡同樣黑化處理并有鍍鉻細條巧色，四個“卡鉗”均以紅色表露自身“野性”，尾部的標識當然提氣，直接“2.0T”，輪轂統(tǒng)一19英寸，通過這幾處細節(jié)刻畫，2.0T展現(xiàn)威猛大氣、性能強勁外，不失活潑個性，讓同級其它車無論對標哪一項都望而卻步。
星瑞外觀延續(xù)家族傳統(tǒng)，“回”字中網(wǎng)，車燈窄化處理，輪轂比奔騰B70略小，為18英寸，側(cè)身比較中規(guī)中矩，門把手也是常規(guī)構(gòu)造，盡管是2.0T，但運動感不足。
奔騰B70的內(nèi)飾有講究，“環(huán)薄輕懸”。12.3英寸中控屏嵌在臺面與底檐間，與液晶儀表屏“無帽雙檐”一體式連接，加之中控底部窄化處理，觀感上“薄輕”，避免了傳統(tǒng)設計由于中控區(qū)塊過多帶來的壓抑感。
星瑞內(nèi)飾也有層化處理，但視覺體驗明顯厚重，尤其12.3英寸中控屏突兀其中，相對老套。
動力、配置PK
2.0T奔騰B70搭載CA4GC第三代發(fā)動機，最大馬力達到224匹，峰值扭矩340牛米。星瑞最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米。奔騰B70匹配的是愛信6AT手自一體變速箱，星瑞為7擋濕式雙離合變速箱。兩車懸掛一樣，均為前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。兩相比較，奔騰B70的動力組合更為運動而生，
從兩款車的配置看，自主大品牌汽車確實誠意，海量提供。兩車均有語音互動系統(tǒng)，可以對話完成天窗、導航、空調(diào)、電話等行車事項。
同時，兩車都具有胎壓監(jiān)測、雨量感應式雨刷、自適應遠近光燈、日間行車燈、自動頭燈、自動泊車、車道保持輔助、緊急主動剎車、上坡輔助、自動駐車、全速自適應巡航、遠程啟動、OTA升級等等功能，可以說兩車是棋逢對手，而受益的當然是各自的消費者。
空間來看，星瑞長寬高（mm）：4785×1869×1469；奔騰B70長寬高（mm）4810×1840×1455；互有短長。兩車軸距一樣，同為2800mm軸距。
總結(jié)：
通過對比，無論是奔騰B70還是星瑞，兩款車無愧是各自品牌的旗艦產(chǎn)品，配置、空間不相上下，動力方面奔騰B70占優(yōu)，顏值、內(nèi)飾屬于感性范疇，但小編更喜歡奔騰B70的容顏。除了以上，價格方面，2.0T奔騰B70的官方售價為14.59萬，星瑞的官方售價14.97萬。從購車福利看，購買奔騰B70可享“五鮮好禮，無限可能”政策以及“518服務權益”，諸如整車終身質(zhì)保以及30日免費退換車等權益都在其中（“518服務權益”具體細則可通過一汽奔騰官網(wǎng)進行查詢或咨詢400-888-8080）。
引入價格再看，奔騰B70的性價比更高，如果你希望車輛兼顧家用與運動，那奔騰B70是不二選擇，加之后續(xù)的省心用車福利，喜提奔騰B70準沒錯。
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