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奔馳5款新車搶先看!全新GLC領(lǐng)銜 還有電動“E級”

網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn),梅賽德斯-奔馳今年在華至少會推出5款新車,包括全新GLC、中期改款A(yù)級、中期改款GLE、EQE轎車以及EQE SUV。對消費者而言,全新GLC顯然最受關(guān)注,除了更接近C級的全新設(shè)計外,新車也會進一步加長車身尺寸,動力上最大的變化是有望搭載1.5T發(fā)動機。另外隨著奔馳加速電動化布局,全新的EQE家族也將在今年發(fā)布,包括轎車和SUV兩種車型。

全新GLC

奔馳5款新車搶先看全新GLC領(lǐng)銜 還有電動E級-圖1

奔馳5款新車搶先看全新GLC領(lǐng)銜 還有電動E級-圖2

奔馳5款新車搶先看全新GLC領(lǐng)銜 還有電動E級-圖3

根據(jù)此前規(guī)劃,國產(chǎn)GLC(代號V254)將于今年在北京奔馳亦莊MRA工廠投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能12萬輛,新車最快將在下半年上市。從正在海外路試的全新GLC來看,新車采用與C級相似的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,豪華感得到進一步提升,另外新車的尺寸也會進一步加長,不排除可能會提供7座車型。動力方面,全新GLC有望首次搭載1.5T+48V輕混發(fā)動機,并繼續(xù)提供2.0T發(fā)動機,傳動系統(tǒng)均匹配9AT變速箱。

中期改款A(yù)級

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奔馳5款新車搶先看全新GLC領(lǐng)銜 還有電動E級-圖3

中期改款A(yù)級將在上半年率先在海外發(fā)布,國產(chǎn)版本有望在年內(nèi)正式上市。新車整體變化不大,前臉進氣格柵細節(jié)可能會小幅調(diào)整,前后包圍造型會更加運動,另外前后LED燈組設(shè)計更加貼近C級,內(nèi)飾預(yù)計與現(xiàn)款保持一致,唯一的變化體現(xiàn)在方向盤造型上。動力方面,中期改款A(yù)級將沿用1.3T發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

中期改款GLE

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奔馳5款新車搶先看全新GLC領(lǐng)銜 還有電動E級-圖2

奔馳5款新車搶先看全新GLC領(lǐng)銜 還有電動E級-圖3

作為中期改款車型,奔馳GLE延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型,針對外觀細節(jié)進行調(diào)整,新車換裝全新樣式的雙橫幅直瀑進氣格柵,前后燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會所有調(diào)整,內(nèi)飾的變化是換裝新造型方向盤,并且會升級最新的MBUX系統(tǒng)。動力方面,海外中期改款GLE會沿用2.0T、3.0T發(fā)動機,并會推出2.0T插混車型,新車傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱,配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),國內(nèi)的2.5T發(fā)動機是否會換回3.0T發(fā)動機還不得而知。

EQE轎車

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奔馳EQE轎車基于EVA 2.0平臺打造,車身長4.96米,軸距為3.1米,外觀、內(nèi)飾采用與全新旗艦轎車EQS相似的設(shè)計,MBUX Hyperscreen內(nèi)飾設(shè)計極具科技感。動力方面,奔馳EQE 350搭載后置單電機,綜合最大功率為215kW,峰值扭矩為530N·m,新車配備容量為90.6kWh的電池組,WLTP工況下續(xù)航里程為660km。目前用于EQE的動力電池也已經(jīng)實現(xiàn)試裝生產(chǎn),預(yù)計EQE轎車最快將于今年實現(xiàn)國產(chǎn)。

EQE SUV

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奔馳5款新車搶先看全新GLC領(lǐng)銜 還有電動E級-圖8

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和EQE轎車一樣,奔馳EQE SUV同樣基于EVA 2.0平臺打造,新車將在上半年發(fā)布。EQE SUV車身造型與此前發(fā)布的邁巴赫EQS SUV非常接近,細節(jié)上將延續(xù)EQ家族設(shè)計語言,包括封閉式格柵、貫穿式燈帶等,預(yù)計會和轎車一樣提供很低的風(fēng)阻系數(shù)。動力方面,EQE SUV會提供單電機和雙電機車型,兩種動力均搭載90kW·h的電池組,其中單電機車型最大功率為215kW,峰值扭矩為530N·m,最大續(xù)航里程約為600km。

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