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1月7日，星途汽車星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù)正式發(fā)布，該技術(shù)擁有強(qiáng)動(dòng)力、超平順、長(zhǎng)續(xù)航、極省油四大特點(diǎn)。星途追風(fēng)ET-i將作為首搭車型，其油耗僅有1L/100km，媲美比亞迪宋PLUS DM-i（0.9L/100km）。該技術(shù)的發(fā)布，代表著星途正式進(jìn)入新能源混動(dòng)領(lǐng)域，同時(shí)將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者購(gòu)車選擇。

星核動(dòng)力ET-i全擎超混實(shí)現(xiàn)了“3擎3擋9模11速”技術(shù)優(yōu)勢(shì)。“3擎”指發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的組合。其中“1擎”是1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，此外混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還包括有1.5TGDI和2.0TGDI兩款。另“2擎”則是集成于DHT箱體內(nèi)的兩臺(tái)電機(jī)，擁有超高密度I-PIN扁線電機(jī)技術(shù)、FIO定點(diǎn)噴射油冷技術(shù)等。

“3檔”指的是該動(dòng)力架構(gòu)具備的3個(gè)物理檔位，更多的檔位也決定了該系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)的工況更多，效率也更高，可以最優(yōu)地平衡動(dòng)力和油耗。

“9模”指的是該動(dòng)力架構(gòu)的9種工作模式，即單電機(jī)純電動(dòng)、雙電機(jī)純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、駐車充電、行車充電。在智能化系統(tǒng)控制下，可依據(jù)行駛場(chǎng)景進(jìn)行自由切換，以最適合、最具效率的模式去匹配不同的路況。

“11速”指的是11個(gè)駕駛場(chǎng)景的擋位自由切換，涵蓋城市通勤、長(zhǎng)途旅行、極端路況等幾乎所有的駕駛場(chǎng)景，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的完美平衡。“9模11速”使得這套動(dòng)力系統(tǒng)低電量模式節(jié)油率＞50%。城市工況節(jié)油率＞55%，高速工況節(jié)油率＞35%。

搭載該動(dòng)力總成的兩驅(qū)版車型總功率達(dá)到240kW，最大輪邊扭矩超過4000N·m，百公里加速小于7秒；四驅(qū)版車型總功率338kW，最大輪邊扭矩超過6300N·m，百公里加速進(jìn)入4秒級(jí)。油耗方面，車輛綜合油耗達(dá)1L/100km，饋電油耗4.8L/100km

作為首搭車型，星途追風(fēng)ET-i與燃油版車型外觀基本一致，配備分段式進(jìn)氣格柵，中央為“EXEED”字母標(biāo)識(shí)，視覺感受十分精致。新車充電接口設(shè)置在左前輪眉處，尾部增加“PHEV”銘牌，并配備有貫穿式尾燈組，提升整車辨識(shí)度。追風(fēng)ET-i動(dòng)力上搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)版型即可達(dá)到純電續(xù)駛里程105km，綜合續(xù)駛里程超過1000km。