捷豹路虎“重塑未來” 在華銷量增長9% 達(dá)10.3萬輛
來自英國的豪華汽車廠商捷豹路虎自2021年2月發(fā)布全新全球戰(zhàn)略“重塑未來”以來，經(jīng)過近一年的布局調(diào)整，企業(yè)效益已經(jīng)初見成效。網(wǎng)上車市從捷豹路虎中國獲悉：2021年，捷豹路虎在華銷量達(dá)到103,888輛，同比增長9%，結(jié)束了在華銷量3年連降。在全球芯片短缺的挑戰(zhàn)之下，能取到這樣的成績實(shí)屬不易，特別是像路虎攬勝、路虎衛(wèi)士這樣的高端產(chǎn)品在市場端極受歡迎，消費(fèi)者買車需要加不少錢。
不過客觀來看，捷豹路虎在華銷量雖有明顯回暖，但是和自己巔峰時期（2017年在華銷量146,399輛）相比仍有不小的差距。
國內(nèi)汽車市場受到芯片等外部因素的影響，市場格局發(fā)生了較大的改變，此前一直快速增長的豪華車，很多品牌在2021年也經(jīng)歷了降速。從全年銷量數(shù)據(jù)來看，寶馬是一線豪華品牌中唯一實(shí)現(xiàn)正增長的品牌，奧迪與梅賽德斯-奔馳分別下跌3.6%和2%；二線豪華品牌中沃爾沃增長3.1%、一向堅(jiān)挺的雷克薩斯則出現(xiàn)了同比6.9%的降幅。在此情況下，捷豹路虎在中國市場實(shí)現(xiàn)逆襲，2021年全年銷量位居豪華品牌第8。
路虎“天花板”級產(chǎn)品攬勝家族全年同比增長15%，是同級車型中最受歡迎的SUV之一。即使需要加價購車，其12月單月銷量還是超過了國產(chǎn)的路虎攬勝極光L和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版。衛(wèi)士家族全年累計(jì)交付近10,000輛，并一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。捷豹品牌XFL的表現(xiàn)尚可，去年推出的新款車型外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了大幅升級，全年銷量同比增長28%。
捷豹路虎近幾年在中國市場一直采用“以價換量”的策略（主要針對國產(chǎn)車型），上個月路虎攬勝極光L全系優(yōu)惠在7折左右，以41.98萬元的次低配版車型為例，優(yōu)惠后裸車價僅需29萬元左右。大幅優(yōu)惠確實(shí)對捷豹路虎在華銷量起到了助推作用，不過與豪華品牌第二梯隊(duì)中的各品牌相比，捷豹路虎的銷量基數(shù)仍然很低。今年，捷豹路虎不排除會進(jìn)行更大力度的降價促銷，以進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。
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