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特斯拉第四季度凈利潤23億美元 同比增長近8倍

2021年對特斯拉而言是突破性的一年。人們不應再懷疑電動汽車的市場可行性和盈利能力。根據(jù)最新數(shù)據(jù),2021年特斯拉交付量增加了87%,在所有量產(chǎn)整車廠中,我們實現(xiàn)了最高的季度營業(yè)利潤率,這已表明電動汽車比燃油汽車更具市場前景。

特斯拉第四季度凈利潤23億美元 同比增長近8倍-圖1

另外,特斯拉在2021年創(chuàng)造了55億美元的GAAP凈利潤以及50億美元的自由現(xiàn)金流——除去新工廠建設及其他資本支出花費的65億美元。

特斯拉第四季度凈利潤23億美元 同比增長近8倍-圖2

2021年大獲成功后,我們將重點聚焦未來。我們計劃盡最快速度提高產(chǎn)能,不僅包括奧斯汀和柏林等新建工廠的產(chǎn)量供給,也包括弗里蒙特和上海等已有工廠的產(chǎn)能提升。我們相信電動汽車的市場競爭力將由其整體供應鏈與生產(chǎn)爬坡能力決定。

特斯拉第四季度凈利潤23億美元 同比增長近8倍-圖3

完全自動駕駛能力(FSD)依然是我們的重點領域之一。隨著時間的推移,軟件收益會更大程度上助力整體盈利。更重要的是,完全自動駕駛能力是提高汽車安全性的重要組成部分,同時通過特斯拉車輛使用率的提高,也將進一步加速世界向可持續(xù)能源的轉變。

特斯拉第四季度凈利潤23億美元 同比增長近8倍-圖4

2021年對于特斯拉而言是具有決定性意義的一年,但我們相信這才剛啟程。感謝各位的參與和支持。

特斯拉第四季度凈利潤23億美元 同比增長近8倍-圖5

·現(xiàn)金  第四季度減去資本性支出后的營運現(xiàn)金流(自由現(xiàn)金流)為28億美元,第四季度現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物總計為176億美元,增加15億美元

·盈利  第四季度GAAP營業(yè)利潤為26億美元,營業(yè)利潤率為14.7%,第四季度GAAP凈利潤為23億美元,非GAAP凈利潤(未計股份支付費用)為29億美元,第四季度GAAP汽車毛利率為30.6%(扣除積分收入后為29.2%)

·運營  2021年突破了約94萬輛的交付記錄,2021年第四季度效率下的年化產(chǎn)能已超過122萬輛

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