全球800萬用戶青睞，探險者為何能成為市場常青樹？
在中國汽車市場，“開不壞的漢蘭達(dá)”一直是壓在中型SUV市場的一座大山，猶如“高山仰止”。但是這些年，隨著消費(fèi)升級的趨勢，在中大型SUV市場，福特探險者的快速崛起令對手們措手不急。近日，隨著一項(xiàng)基于成交價的汽車真實(shí)保值率榜單正式發(fā)布，福特探險者的意外躥紅，正在加快其成為細(xì)分市場新標(biāo)桿。據(jù)該報(bào)告顯示，福特探險者憑借第一年78.40%的保值率，碾壓競品，成功登頂中大型SUV細(xì)分市場。從一般消費(fèi)者認(rèn)知來看，高保值率的背后，離不開保有量的提高、良好的口碑積累以及出色的產(chǎn)品力支撐。那么福特探險者保值率高企的秘訣到底是什么呢？
品牌力影響保值率
從消費(fèi)形態(tài)來看，為了迎合市場的需求，如今汽車產(chǎn)品更新迭代的速度明顯加快，其中主要是電子產(chǎn)品更新迭代的速度太快。不過，中大型SUV相比小型車，更具有典型的耐用消費(fèi)品特征，品牌力是保值率的重要基礎(chǔ)。目前，可供國人選擇的主流中大型SUV車型也不多，福特探險者的競品不乏凱迪拉克XT6這樣的豪華品牌SUV。然而值得關(guān)注的是，凱迪拉克XT6第一年保值率卻僅為70.59%，而與福特探險者幾乎同等價位的大眾途昂第一年保值率僅為77.54%，福特探險者明顯略勝一籌。由此來看，福特探險者的勝出，并不是一場簡單的品牌和產(chǎn)品對決，至少也包括在品質(zhì)可靠性、售后服務(wù)等方面，第一保值率的背后，也說明福特探險者與競品在多方面進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，都是無可挑剔的。
眾所周知，美系廠商普遍在SUV車型上擁有深厚的造詣，福特的越野之路可追溯到二戰(zhàn)時期，美國軍方向全球招標(biāo)一款全地形汽車。“可靠、四驅(qū)、強(qiáng)悍、皮實(shí)……”，當(dāng)時幾乎苛刻的征求條件讓所有車企望而卻步，而福特自告奮勇，獨(dú)立開發(fā)出了福特GPW，這款車后來也成了所有越野SUV的鼻祖。
后來隨著越野SUV由軍用向民用不斷轉(zhuǎn)型，福特便在GPW的基礎(chǔ)上開發(fā)了探險者，這款基于非承載式后驅(qū)平臺打造的四門大型SUV一度風(fēng)靡全美。30年間歷經(jīng)六代車型，探險者在全球累計(jì)銷量超過800萬臺，一躍成為全美累計(jì)銷量最高的SUV。傳承美系越野基因的福特探險者在中國市場可能算是一個新面孔，但是就其品牌歷史傳承而言，則是一個實(shí)實(shí)在在的“老玩家”，在占領(lǐng)用戶心智方面，確有其獨(dú)特優(yōu)勢。
產(chǎn)品力影響保值率
任何的機(jī)械產(chǎn)品，大家都會把配置拿出來進(jìn)行一一對比。而汽車“三大件”的機(jī)械素質(zhì)則是保值率的基礎(chǔ)，在人們感嘆于現(xiàn)在電子產(chǎn)品更新迭代速度太快的同時，占據(jù)優(yōu)勢的性價比以及不落伍的功能配置，也是助力保值率的重要因素。相比之下，福特探險者在30萬級的市場售價，70萬級的配置享受以顯示其厚道，豐富的產(chǎn)品功能配置確保兩三年不落伍，作為典型的耐用消費(fèi)品，無疑能夠讓用戶開得安心。
配置方面，福特探險者全系標(biāo)配L2級Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)°，以及升級版SYNCR+智行信息娛樂系統(tǒng)，確保在科技安全配置方面優(yōu)于同級競品；然而在“軟實(shí)力”加持的同時，更少不了“硬功夫”護(hù)體。在主流競品紛紛以2.0T發(fā)動機(jī)作為主流動力選擇，并搭配“前驅(qū)+四驅(qū)”的動力輸出方案的同時，意味著在性能方面已經(jīng)明顯進(jìn)行了閹割。相比之下，福特探險者所搭載的2.3T發(fā)動機(jī)，并基于福特CD6縱置后驅(qū)平臺開發(fā)；擁有50:50的前后軸重量分配。匹配由福特自主研發(fā)，同級唯一的10速自動變速箱，無疑奠定了福特探險者在機(jī)械素質(zhì)方面的高規(guī)格，這是確保其產(chǎn)品力不會跟隨電子產(chǎn)品“摩爾定律”同步落伍的關(guān)鍵基礎(chǔ)。
相比同級中大型SUV多用于“家庭車”，當(dāng)戶外運(yùn)動成為新時尚，福特探險者能夠給“奶爸們”帶來更安全、更高級的駕乘體驗(yàn)和駕駛樂趣，冬季帶上家人一起玩雪，除了行李還能帶上更多專業(yè)的裝備。不止于大，更加出色的性能體驗(yàn)，也是讓探險者無論新車，還是二手車都廣受好評的重要原因，也使探險者的保值率居高不下。
高保值率往往對應(yīng)的是相對堅(jiān)挺的終端價格，對于目前的汽車流通體系是一個良性的循環(huán)，而靠大幅讓利造成賣一臺虧一臺，以犧牲中長期利潤換來短期的銷量增長，從過往經(jīng)驗(yàn)來看并不可取。在保值率的背后，事實(shí)上是我們所關(guān)心的產(chǎn)品力、口碑、品牌力等多個因素共同作用的結(jié)果。此時，堅(jiān)挺的價格更像是拿來做市場衡量的標(biāo)準(zhǔn)。
只有消費(fèi)者“認(rèn)”一個車型，它的終端價格才能無視消費(fèi)環(huán)境的波動，而這款車型被認(rèn)可的背后則是技術(shù)、品質(zhì)、管理、服務(wù)全方位綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
近日，新款探險者的曝光，再次吸引了一波網(wǎng)絡(luò)的關(guān)注度，尤其是新款車型的中控大屏由豎屏改為當(dāng)下流行的貫穿式橫屏，科技感立馬飆升，同時增加更多的誠意的配置，不難想象，新款探險者很大可能會迎來一波漲價潮，可以預(yù)見的是，受益于中產(chǎn)家庭的升級換購需求，中大型SUV將迎來更強(qiáng)的消費(fèi)風(fēng)口。
不過還是回到前面所討論的話題上來，越級的機(jī)械規(guī)格+科技化配置，唯有把握用戶需求和消費(fèi)趨勢，牢牢占據(jù)用戶心智，才能在產(chǎn)品保值率方面占據(jù)領(lǐng)先。
綜上所述，福特探險者已經(jīng)給出了制勝的答案——既有品牌力，更有強(qiáng)大的產(chǎn)品力支撐，唯獨(dú)沒有簡單的捷徑。即便站在風(fēng)云變幻，競爭激烈的中大型SUV市場，福特探險者依然能保持暢銷不衰，這也正是其“常青”的秘訣。
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