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AITO是華為、賽力斯共同打造的高端新能源品牌，首款SUV問界M5售價區(qū)間為24.98-31.98萬。3月5日，問界M5增程版正式交付。今年AITO品牌的年銷目標定為30萬輛，包括問界M5增程版/純電版及全新中大型SUV兩大車系。

華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東此前表示：“每家店每個月銷售30臺，1000家華為門店就可以完成30萬輛的銷售目標。”這樣的目標比“蔚小理”三家主流新勢力去年總銷量之和（280,075輛）還要多。

此次交付的問界M5整車造型、尺寸與賽力斯SF5十分相似，因此也可將其視為“換殼版”SF5。但在售價層面，問界M5相比賽力斯SF5起售價貴了3.3萬元，頂配近32萬的售價與理想ONE（33.8萬元）較為接近。

數(shù)據(jù)顯示，賽力斯SF5去年全年上險量為7,962輛，月均上險量為660輛左右。今年1月上險量為98輛，環(huán)比大跌92.95%，當然不排除問界M5的預售，對其1月上險量產(chǎn)生了一定影響。若以SF5的上險量來預計問界M5，AITO品牌想要完成30萬輛年銷目標將面臨很大壓力。