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五菱凱捷混動(dòng)版實(shí)拍!2.0L油耗更低VS比亞迪宋MAX

網(wǎng)上車市獲取到一組上汽通用五菱凱捷混動(dòng)版實(shí)拍圖。新車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),油耗更低。待新車上市后,將與比亞迪宋MAX DM-i等車型競(jìng)爭(zhēng)。

五菱凱捷混動(dòng)版實(shí)拍 2.0L油耗更低 起售價(jià)或14萬-圖1

五菱凱捷混動(dòng)版實(shí)拍 2.0L油耗更低 起售價(jià)或14萬-圖2

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五菱凱捷混動(dòng)版實(shí)拍 2.0L油耗更低 起售價(jià)或14萬-圖4

五菱凱捷混動(dòng)版實(shí)拍 2.0L油耗更低 起售價(jià)或14萬-圖5

凱捷混動(dòng)版將搭載(代號(hào)為LJM20A)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有阿特金森循環(huán)、DVVT、外部EGR等技術(shù),其熱效率可達(dá)39%。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW,并且在電動(dòng)機(jī)的加持下,動(dòng)力表現(xiàn)比現(xiàn)款1.5T車型更強(qiáng),且油耗更低。

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