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近日，我們從嘉興交警官方信息發(fā)布渠道獲悉，浙江省嘉興市于2021年末發(fā)布了“關(guān)于辦理2022年度嘉興市區(qū)貨車通行證的通知”。其中明確指出，需進(jìn)入嘉興市區(qū)限行區(qū)域的輕型及以下新能源貨車、多用途貨車（俗稱“皮卡車”）允許在限行區(qū)域內(nèi)（不含快速路）通行，不受限行規(guī)定限制，免于辦理通行證（全時(shí)段允許通行）；消防車允許在限行區(qū)域內(nèi)（含快速路）通行，不受限行規(guī)定限制，免于辦理通行證（全時(shí)段允許通行）。

5年前，浙江省皮卡銷量曾穩(wěn)居31省區(qū)榜單前四位，是名副其實(shí)的皮卡大省。在那個(gè)時(shí)候，皮卡扮演的更多的是工具車角色，它助力眾多用戶實(shí)現(xiàn)了理想，并且走上了致富之路。隨著浙江省越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們的生活越來(lái)越富足，很多人群都將座下皮卡更換了轎車、SUV以更好地在城區(qū)中生活。加之浙江省經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)貨車類車輛限行管理逐漸嚴(yán)格，導(dǎo)致皮卡的銷量逐年下滑，直至2019年已經(jīng)跌至第16位。

如今隨著我國(guó)皮卡解禁政策穩(wěn)步推行，皮卡高端化、乘用化、智能化概念興起，皮卡已經(jīng)由單純的工具車向商乘兩用多功能座駕轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)的皮卡大省浙江也選擇再度擁抱皮卡。目前浙江省內(nèi)第一皮卡市場(chǎng)—寧波市已于2020年初解禁，在寧波皮卡解禁效應(yīng)的影響之下，浙江省皮卡管理方式逐步調(diào)整，嘉興是繼寧波后第二個(gè)宣布放寬皮卡限行的浙江省地級(jí)市，對(duì)浙江省及全國(guó)皮卡解禁有積極意義。