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豐田卡羅拉新車型!2天后全球首發(fā)/動力超高爾夫

日前網(wǎng)上車市獲取了豐田GR Corolla車型最新消息,新車可視為卡羅拉高性能運動版車型,并計劃在3月31日在海外進(jìn)行全球首發(fā)工作,預(yù)計最快將于今年二季度開啟預(yù)訂。同時,新車也有望以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售,屆時也將與大眾高爾夫R、奧迪S3等高性能運動車型競爭。

豐田卡羅拉新車型2天后全球首發(fā)/動力超高爾夫-圖1

豐田卡羅拉新車型2天后全球首發(fā)/動力超高爾夫-圖2

豐田卡羅拉新車型2天后全球首發(fā)/動力超高爾夫-圖3

據(jù)悉,豐田GR Corolla動力上預(yù)計搭載1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)192kW,峰值扭矩360N·m,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱(數(shù)據(jù)參考GR Yaris車型)。此外,新車還有望推出動力更強(qiáng)版本車型供消費者選購,最大功率可達(dá)200kW,峰值扭矩390N·m(數(shù)據(jù)參考限量版GRMN Yaris車型),同時其動力參數(shù)也均超越了國內(nèi)高爾夫GTI車型(162kW/350N·m)。

豐田卡羅拉新車型2天后全球首發(fā)/動力超高爾夫-圖4

豐田卡羅拉新車型2天后全球首發(fā)/動力超高爾夫-圖5

豐田卡羅拉新車型2天后全球首發(fā)/動力超高爾夫-圖6

此外,豐田GR Corolla還將配備豐田電子控制四驅(qū)系統(tǒng),并提供Normal、Sport和Track三種不同模式供駕駛員切換使用。在常規(guī)模式下的傳動比例為60:40;運動模式下可將70%的動力傳遞到后輪,以優(yōu)先考慮后輪驅(qū)動特性;而賽道模式下的傳動比例可達(dá)到50:50,且適合在任何路況下進(jìn)行駕駛。

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