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2022年4月13日，中期改款寶馬X7正式發(fā)布，作為寶馬集團(tuán)目前最頂級(jí)的大型旗艦SUV產(chǎn)品，新款寶馬X7完美詮釋了寶馬家族全新的設(shè)計(jì)語言。當(dāng)然，除了煥然一新的面貌，新款寶馬X7的內(nèi)飾也同時(shí)升級(jí)換代，一體式懸浮曲面屏以及最新的iDrive 8操作系統(tǒng)帶來了極佳的科技感官體驗(yàn)。本次中期改款后的寶馬X7可謂是集最新科技與豪華配備于一身。

配備炫影光幕格柵+分體式大燈

新款寶馬X7外觀變化的亮點(diǎn)集中在前臉位置，首先新車首次配備炫影光幕格柵，可在夜間呈現(xiàn)出瀑布式照明效果，而分體式大燈的全新設(shè)計(jì)則代表了全新的寶馬大型豪華車設(shè)計(jì)語言。

上方LED燈組集成了日間行車燈、示寬燈和轉(zhuǎn)向指示燈，而位于其下方的大燈則集成了近光和遠(yuǎn)光功能，并采用了熏黑處理，與車輛前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)融為一體，營造出深邃的眼眸。

新款寶馬X7的車身尺寸變化并不大，長寬高分別為：5162/2000/1819mm，軸距為3105mm，毫無疑問新款寶馬X7依舊是寶馬SUV家族中絕對(duì)的旗艦車型。此外，新BMW X7還配備空氣動(dòng)力學(xué)組件，以及首次在BMW量產(chǎn)車型上提供的23英寸鋁合金輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化其獨(dú)一無二的尊崇地位和泰然自若的領(lǐng)袖風(fēng)范。

車尾方面，新款寶馬X7的尾燈也有所升級(jí)，3D立體懸浮LED尾燈兩側(cè)裝飾有菱格紋的圖案，車尾左右L型燈組之間由玻璃覆蓋的鍍鉻裝飾條連接，其余部分則延續(xù)了之前大方穩(wěn)重經(jīng)典的設(shè)計(jì)。

一體式懸浮曲面屏+iDrive 8操作系統(tǒng)

新款寶馬X7除了外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾也同時(shí)升級(jí)了寶馬最新的一體式懸浮曲面屏，該屏幕集成14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，帶來了極佳的數(shù)字化感官體驗(yàn)。而屏幕面向駕駛員微微傾斜的設(shè)計(jì)，則保留了寶馬一貫以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念。

同時(shí)新車還應(yīng)用了全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0，結(jié)合最新的BMW智能個(gè)人助理，讓人車交互更加智能便捷。新車支持RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，通過遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，此外也支持無線Apple CarPlay，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)屏幕的無縫連接。同時(shí)新款寶馬X7支持基于超寬帶技術(shù)（UWB）的BMW數(shù)字鑰匙Plus，車主無需拿出手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)安全解鎖并啟動(dòng)汽車。

新款寶馬X7的車內(nèi)物理按鍵大幅減少，傳統(tǒng)擋把換裝為精致小巧的水晶質(zhì)感撥桿。全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)集成了隱藏式通風(fēng)口、以及帶有背光效果X7標(biāo)識(shí)的BMW 智能氛圍光帶，格外引人注目，以簡約設(shè)計(jì)營造更加現(xiàn)代豪華的駕駛艙氛圍。

在空間布局方面，新款寶馬X7依舊提供三排七座和六座行政座椅布局可以選擇，同時(shí)還配備了可覆蓋三排座椅的星空全景天窗，以及智能感應(yīng)氛圍燈，帶來了全新的夢幻般的光感體驗(yàn)。配置和用料方面，新車的內(nèi)飾采用了個(gè)性化定制Merino擴(kuò)展真皮，同時(shí)豪華舒適配置方面，三排座椅、扶手、方向盤均配備了加熱功能，而第三排還擁有獨(dú)立天窗、獨(dú)立空調(diào)、兩側(cè)扶手杯架、和媲美前排視野的寬闊第三排側(cè)窗戶。

提供6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型可以選擇，加入48V輕混系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款寶馬X7依舊提供搭載6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可選，同時(shí)新款寶馬X7還加入了48V輕混系統(tǒng)，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升，功率輸出也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。目前官方公布的海外版新款3.0T直六車型最大功率380馬力，峰值扭矩540牛·米，0-100km/h加速5.8秒，數(shù)據(jù)方面來看相比老款車型均有提升。

總結(jié)：雖然新款寶馬X7在技術(shù)層面沒有太大變化，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格卻是寶馬最新的語言。重點(diǎn)是分體大燈，之前的非議不少，但現(xiàn)在在圖片上看著還能接受。內(nèi)飾改成了大連屏，視覺效果與體驗(yàn)上應(yīng)該與iX上的一樣，同時(shí)水晶擋把也變成一個(gè)小小的撥桿。另外新車這次居然能提供23寸的大輪圈，這也是寶馬首次官方提供這么大尺寸的輪圈。值得期待的是，在新款寶馬X7上看著還OK的新設(shè)計(jì)語言，不知道在i7上會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢？不妨再耐心等兩天，大家拭目以待吧。