寶馬全新7系:讓用戶感受“尊榮”,從設(shè)計(jì)“冒險(xiǎn)”開(kāi)始
導(dǎo)語(yǔ):4月20日晚,寶馬正式發(fā)布了全新一代7系及i7,這款備受矚目的豪華大型轎車成為了當(dāng)周汽車圈兒內(nèi)當(dāng)仁不讓的流量明星。很有意思的是,與之前BBA推出新旗艦車時(shí)外界好評(píng)一邊倒的情況不同,全新7系的另類造型引發(fā)了熱議。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生視全新7系為“巔峰之作”,寶馬集團(tuán)BMW品牌設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人杜克先生則從設(shè)計(jì)層面做了更加具體的解讀:豪華品牌就是要去做細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先者,需要去冒險(xiǎn)。全新7系讓用戶獲得“尊榮”感,讓他們得償所愿。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng) 齊普策先生
在我看來(lái),全新7系不但實(shí)現(xiàn)了自我顛覆,還革了同行們的命。當(dāng)競(jìng)品還在爭(zhēng)相在前排娛樂(lè)系統(tǒng)上發(fā)力時(shí),寶馬另辟蹊徑,于全新7系上開(kāi)創(chuàng)性的引入了31英寸后排娛樂(lè)巨幕,令車輛后排變成了名副其實(shí)的“私人影院”。與此同時(shí),寶馬全新7系還對(duì)前排中控、門(mén)飾板、檔把等區(qū)域進(jìn)行了全方位的重新設(shè)計(jì),使其豪華感上升了不止一個(gè)臺(tái)階。
外觀:甘愿冒險(xiǎn),只為給用戶打造獨(dú)具一格的體驗(yàn)
如同人的個(gè)性一樣,在杜克心中,汽車也有屬于自己的“型格”。“如果用一個(gè)詞來(lái)定義每一款車的型格,寶馬iX是‘未來(lái)’,而全新7系和i7是 ‘尊榮’(privilege)。”杜克表示。
寶馬集團(tuán)BMW品牌設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 杜克先生
“因?yàn)檫@是我們的旗艦車型,管理層包括董事會(huì)等,希望在這樣重量級(jí)的車型上面避免太多的冒險(xiǎn)。然而我們還是冒了險(xiǎn),大膽宣示設(shè)計(jì)主張。我們希望通過(guò)這樣大膽的設(shè)計(jì),把更多的客戶帶入到大型豪華車的奢華感受當(dāng)中去。”
如今國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)有個(gè)普遍現(xiàn)象,上至百萬(wàn)級(jí)豪車、下至三、四萬(wàn)元的代步小車,在產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)常常會(huì)對(duì)車身尺寸進(jìn)行升級(jí),以獲得更加舒適自如的乘坐體驗(yàn)。全新7系也不例外,其在現(xiàn)款長(zhǎng)軸距版車型的基礎(chǔ)上分別對(duì)長(zhǎng)、寬、高增加了118mm、48mm、50mm,并把軸距也加長(zhǎng)了5mm。
杜克強(qiáng)調(diào),寶馬通過(guò)大膽、威嚴(yán)的外觀在大型豪華車這個(gè)級(jí)別體現(xiàn)“以人為本”的豪華尊榮地位。同時(shí),外觀當(dāng)中也有很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)動(dòng)感、優(yōu)雅,這個(gè)級(jí)別外觀更多體現(xiàn)大膽的設(shè)計(jì)以及非凡的氣勢(shì)。
如果你駐足于全新7系的身旁,很容易發(fā)現(xiàn)貫穿其整個(gè)車身的腰線從后至前呈微微上揚(yáng)的趨勢(shì),杜克透露這是汲取了勞斯萊斯車型的設(shè)計(jì)靈感。
全新7系外觀方面最大的爭(zhēng)議點(diǎn)便是脫胎于現(xiàn)有家族化的前臉了,“大鼻孔”+“小眼睛”的搭配,似乎與傳統(tǒng)的東方審美格格不入。據(jù)寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生透露,全新7系的工程開(kāi)發(fā)在德國(guó)而設(shè)計(jì)靈感來(lái)自中國(guó)。雖然他沒(méi)有具體說(shuō)明是哪些部分,但是據(jù)我推測(cè),比寶馬4系還大的進(jìn)氣格柵、為后排乘客量身定制的懸浮式巨幕以及車門(mén)上的扶手觸控屏,大概是采納了中方設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的建議。
內(nèi)飾:前排足夠驚艷,但還是被后排搶走了風(fēng)頭
“開(kāi)寶馬,坐奔馳”的說(shuō)法在國(guó)人口口相傳中至少流行了20年,雖然有一定先入為主的因素,但不得不承認(rèn)這短短六個(gè)字直接點(diǎn)明了這兩個(gè)品牌的最大不同。不過(guò)隨著寶馬全新7系的發(fā)布,老黃歷該翻篇了,“開(kāi)寶馬,坐寶馬”,可能會(huì)成為新時(shí)代車圈兒的流行語(yǔ)。
“設(shè)計(jì)的時(shí)候,去妥協(xié)不是一個(gè)好的選擇,也沒(méi)有必要進(jìn)行取舍。寶馬喜歡在矛盾中找到解決方案,比如此前致力于兼顧高效動(dòng)力和動(dòng)態(tài)性能,現(xiàn)在致力于豪華和可持續(xù)可以兼得。”這既是杜克對(duì)于汽車設(shè)計(jì)的堅(jiān)持,也是寶馬的堅(jiān)持。
我能想到用來(lái)形容全新7系內(nèi)飾的兩個(gè)詞,即“優(yōu)雅”和“動(dòng)感”。前者體現(xiàn)在很多精美光影、以及大量運(yùn)用木材、羊絨、皮革等精良材質(zhì)上。后者體現(xiàn)在駕駛性能、駕駛體驗(yàn)以及人機(jī)交互等方面。
杜克告訴我們,全新7系的內(nèi)飾不只用皮革,而且還用羊絨作為奢華最頂級(jí)的表達(dá)。大家也許覺(jué)得羊絨不如皮革好清潔,一時(shí)不能理解其價(jià)值。然而,在豪華酒店中,最奢華的體驗(yàn)可能并非是皮革沙發(fā),而是來(lái)自于高級(jí)的織物。
杜克認(rèn)為,在未來(lái)幾年,人工智能和自動(dòng)駕駛還不會(huì)完全取代駕駛者的作用,很多場(chǎng)景下還需要人工駕駛,且前排乘客也需要有自己的娛樂(lè)功能。在此基礎(chǔ)上,寶馬還關(guān)注到了這個(gè)級(jí)別車型用戶對(duì)于后排娛樂(lè)系統(tǒng)的需求,且這個(gè)需求需要大屏才能實(shí)現(xiàn)。
全系7系后門(mén)門(mén)板上的扶手觸控屏支持能夠保障后排乘客的專享功能。31英寸的懸浮式巨幕可以通過(guò)5G來(lái)播放流媒體,在其他國(guó)家與亞馬遜Fire TV合作,在中國(guó)也會(huì)與本土供應(yīng)商合作,提供豐富的娛樂(lè)內(nèi)容。屏幕不但尺寸大,在保證安全性的同時(shí)還能折疊到車頂。
結(jié)語(yǔ)
我非常認(rèn)可杜克先生所堅(jiān)守的“豪華品牌要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)、引領(lǐng)潮流,而不是跟從他人”的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。試想,愿意花百八十萬(wàn)買(mǎi)一輛車的用戶,即便再為人低調(diào),也希望自己的錢(qián)花得物有所值,能夠通過(guò)座駕來(lái)彰顯自己卓爾不群的品味。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),全新7系無(wú)疑已經(jīng)成功了??赡墁F(xiàn)在心里有較大落差的,就是那些寶馬730的車主,因?yàn)檫@次全新7系已經(jīng)取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)!
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