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自東風(fēng)英菲尼迪納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系后，組織結(jié)構(gòu)與人事管理也隨即迎來(lái)重要變革。網(wǎng)上車(chē)市獲悉，自2022年5月起，東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理辛宇先生，將兼任東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司英菲尼迪事業(yè)總部總部長(zhǎng)一職。王保軍先生將擔(dān)任東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司英菲尼迪事業(yè)總部副總部長(zhǎng)一職。毛力民先生將擔(dān)任日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司特別項(xiàng)目副總裁，英菲尼迪中國(guó)管理委員會(huì)總經(jīng)理。三位高層將共同攜手，帶領(lǐng)品牌邁入全新征程。

東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理、東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司英菲尼迪事業(yè)總部總部長(zhǎng)  辛宇

辛宇先生畢業(yè)于浙江大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)，2007年獲得同濟(jì)大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)碩士學(xué)位，2014年獲得同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院企業(yè)管理博士學(xué)位，2016年獲得中歐國(guó)際工商管理學(xué)院EMBA學(xué)位。2018年加入東風(fēng)日產(chǎn)，出任東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。辛宇先生擁有豐富的汽車(chē)市場(chǎng)、銷(xiāo)售工作經(jīng)歷，在經(jīng)銷(xiāo)商體系提升、全國(guó)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)管理、汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃、品牌傳播及創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)等方面，取得了諸多突出業(yè)績(jī)，具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)功底，能夠深刻理解并把握智能互聯(lián)時(shí)代的商業(yè)邏輯，對(duì)市場(chǎng)有著深入的研究與前瞻預(yù)判能力。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司英菲尼迪事業(yè)總部副總部長(zhǎng) 王保軍

王保軍先生畢業(yè)于西安交通大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)，自2003年加入東風(fēng)日產(chǎn)以來(lái)，曾先后擔(dān)任東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部北區(qū)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)兼華北一區(qū)銷(xiāo)售管理科科長(zhǎng)、東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部地區(qū)支持辦公室副部長(zhǎng)兼業(yè)務(wù)發(fā)展部副部長(zhǎng)、東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展部副部長(zhǎng)、東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售部部長(zhǎng)等多項(xiàng)重要職位，在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域及東風(fēng)日產(chǎn)管理崗位上工作多年，對(duì)汽車(chē)行業(yè)擁有全方位、立體化的認(rèn)知。

憑借豐富的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，三位執(zhí)掌人將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為英菲尼迪的發(fā)展注入新的動(dòng)力，為提升品牌實(shí)力創(chuàng)造新的突破口。同時(shí)，依托東風(fēng)日產(chǎn)更成熟、強(qiáng)大的體系，英菲尼迪將更好地激發(fā)自身潛能，發(fā)揮更大的能量，迎來(lái)在華發(fā)展戰(zhàn)略的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

派遣兩員“實(shí)力干將”坐鎮(zhèn)英菲尼迪，足以突顯東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)品牌充足的信心與高度的重視。在強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力和體系力的加持之下，英菲尼迪將匯聚空前的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，大幅提升營(yíng)銷(xiāo)能力，優(yōu)化管理架構(gòu)，不斷豐富和完善產(chǎn)品矩陣，面向更加廣泛的消費(fèi)群體探索新的出行業(yè)務(wù)模式，在電動(dòng)化、智能駕駛、移動(dòng)互聯(lián)和共享出行服務(wù)等方面貢獻(xiàn)力量，進(jìn)一步挖掘豪華汽車(chē)市場(chǎng)的機(jī)遇，為品牌在中國(guó)市場(chǎng)的縱深化發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)，成為東風(fēng)日產(chǎn)迎戰(zhàn)豪華市場(chǎng)的先鋒力量。

除了體系層面的優(yōu)化，英菲尼迪同樣致力于產(chǎn)品的迭代與推新，以滿足用戶不斷升級(jí)的消費(fèi)需求。英菲尼迪將以進(jìn)口形式將QX55引入到國(guó)內(nèi)，新車(chē)酷似寶馬X4，最快將于6月在國(guó)內(nèi)上市。被網(wǎng)友戲稱“奇瑞王”的英菲尼迪還將布局開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)一系列的電動(dòng)化車(chē)型，覆蓋2030年大部分的在售車(chē)型。

未來(lái)，英菲尼迪將以更加全面的體系實(shí)力和更為完善的產(chǎn)品矩陣，發(fā)揮品牌在豪華汽車(chē)市場(chǎng)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，打開(kāi)市場(chǎng)新格局，通過(guò)持續(xù)深耕本土化戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展，開(kāi)啟英菲尼迪品牌的全新篇章。