誰會(huì)喜歡星途凌云？MBTI告訴你答案
最近一段時(shí)間，由四個(gè)字母組成的MBTI人格測試已然成為新型社交密碼，年輕人“破冰”的第一句話不是“吃飯了嗎？”，而是“你是什么型？”。
你會(huì)發(fā)現(xiàn)，從前把星座打上社交平臺(tái)簡介的人，現(xiàn)在都換成了MBTI。?
說話也三句不離MBTI，比如：
“I人最大噩夢就是進(jìn)到一個(gè)全是E人的房間！”；
“最近認(rèn)識(shí)了一個(gè) ESFP，但我還在觀察，他是 S 還是 N 好像不太顯著”；
所有行為都可以用MBTI來解釋。
谷愛凌在一則采訪里提到：“我說我是個(gè)內(nèi)向的人，網(wǎng)上大家都不信，但我的MBTI是INTJ。”
emo的朋友第一反應(yīng)是：“是不是所有ENFJ都這樣呢？對(duì)朋友的事無比上心，很容易被他人左右情緒。”
原本只用于職場測評(píng)的MBTI，業(yè)務(wù)范圍也大大擴(kuò)展，從擇友相親，到買房投資，總之“遇事不決，MBTI”。
那么，如果買車也用MBTI會(huì)發(fā)生什么？
熟練運(yùn)用MBTI理論，有可能幫你正確選到夢中情車。
接下來讓我們有請(qǐng)車圈MBTI首位挑戰(zhàn)者——星途凌云。
01
技術(shù)控和什么人格更配？
正式模擬前，先讓我們做一個(gè)簡單的MBTI教學(xué)，掌握以下知識(shí)點(diǎn)，快速入門MBTI不是夢。
MBTI將人的性格分為四大維度，十六種具體類型（personality types）。
四大維度包括：精神（Mind），精力（Energy），本性（Nature），對(duì)策（Tactics）。
每個(gè)維度有兩種傾向：
外向型（E）-內(nèi)向型（I）
直覺型（N）-現(xiàn)實(shí)型（S）
邏輯型（T）-感受型（F）
計(jì)劃型（J）-展望型（P）
排列組合后，就得到了16種類型的人格，并分為4大類，包括分析家（NT）、外交家（NF）、守護(hù)者（SJ）和探險(xiǎn)家（SP）。
每種類型都有一些典型特征，比如和馬斯克、谷愛凌同款的INTJ，俗稱天才型人格，ENFP是快樂小狗，INFP內(nèi)心戲最多，ISFP愛擺爛。
要想知道自己的MBTI，一般需要回答93道題，但如果你懶得答題，沒關(guān)系，還有一個(gè)簡易版測試，方便你快速加入MBTI圈子開啟玩?？駳g。
接下來，就讓我們用星途凌云來實(shí)操一下。
作為技術(shù)奇瑞打造的高端品牌，星途也有強(qiáng)烈的技術(shù)控屬性，凌云就是一款集豪華感和操控性于一身的產(chǎn)品。
15萬-20萬可以說是目前SUV最主流、競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間，也是凌云所處的市場。
可想而知，想在這么一個(gè)高度內(nèi)卷的環(huán)境廝殺而出，沒有一些獨(dú)門絕技是不行的。
凌云也有，相比對(duì)手們，它還有著更突出的性能和安全優(yōu)勢。
依托于全球化高性能M3X火星架構(gòu)PRO，星途凌云400T率先搭載星核動(dòng)力2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T，最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩400N·m，最大有效熱效率41%，媒體實(shí)測零百公里加速只需6.94秒。
凌云的硬核科技不只是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有來自本特勒的底盤調(diào)校，與奔馳E級(jí)、保時(shí)捷卡宴同源，且融入奇瑞多年正向研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
除了高性能，超五星安全也始終是烙印在星途品牌骨子里的品質(zhì)基因，星途凌云400T采用升級(jí)版籠式吸能車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)85%（途觀L為76%），部分關(guān)鍵部位應(yīng)用1500Mpa超級(jí)鋼，同時(shí)輔以博世最新9.3版ESP系統(tǒng)、主動(dòng)防側(cè)翻系統(tǒng)、22項(xiàng)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全智能保護(hù)系統(tǒng)，堪稱移動(dòng)堡壘級(jí)別的安全防護(hù)。
除了運(yùn)動(dòng)神經(jīng)強(qiáng)、可靠之外，“智力”也相當(dāng)在線。
凌云搭載了Lion雄獅智云4.1系統(tǒng)，配備AR增強(qiáng)型實(shí)景導(dǎo)航、Carplay、雙12.3吋貫穿式高清液晶屏等配置，更支持FOTA，可實(shí)現(xiàn)包括動(dòng)力、通信網(wǎng)絡(luò)、信息娛樂、智能駕駛等九大模塊、近百項(xiàng)功能的遠(yuǎn)程升級(jí)。
這樣一款充滿技術(shù)和科技?xì)庀⒌漠a(chǎn)品，更能吸引到理性靠譜、富有挑戰(zhàn)精神但同時(shí)注重原則和計(jì)劃性的用戶，也就是NT（分析家）和SJ（守護(hù)者）。
02
強(qiáng)大不只是嘴上說說
其實(shí)不管是MBTI、星座還是八字算命，都只是一種輔助工具，更重要的是知道自己真正需要什么。
就像MBTI精神導(dǎo)師榮格所說的一樣：“人類可以被分成八種類型，但每個(gè)人都應(yīng)該是一個(gè)例外。”
星途凌云之所以打動(dòng)用戶，也是因?yàn)榻^對(duì)的實(shí)力。
在過去的“實(shí)戰(zhàn)”中，凌云其實(shí)已經(jīng)一次又一次證明了自己。
作為汽車界的“奧運(yùn)會(huì)”，CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽（以下簡稱“CCPC”）是檢驗(yàn)量產(chǎn)車真實(shí)性能最佳場所之一，對(duì)消費(fèi)者購車來說也有著很強(qiáng)的參考意義。
在去年CCPC總決賽中，凌云400T以5大科目冠軍，拿下中大型SUV組年度綜合冠軍，力壓寶馬3系、沃爾沃XC60等勁敵。
尤其在零百加速成績?cè)?ldquo;百公里直線加速”項(xiàng)目上，參賽車在沒改裝過的前提下取得了6.58s的加速成績，創(chuàng)造了CCPC自創(chuàng)辦以來燃油車參賽最強(qiáng)記錄。
除此之外，凌云400T在最考驗(yàn)車輛操控性的雨水路面制動(dòng)、定圓繞樁、麋鹿測試及性能綜合賽4大項(xiàng)目中，同樣將桂冠收入囊中。在總共七個(gè)組別的比賽里，以5個(gè)第一的絕對(duì)優(yōu)勢，正面打敗了眾多合資對(duì)手。
即使身處最內(nèi)卷的細(xì)分市場，星途凌云大膽地另辟蹊徑，以性能搏出一片天地。
為了講好性能故事，星途不久前又帶來一款新車——凌云S，定位“賽道級(jí)性能SUV”，相比凌云運(yùn)動(dòng)和操控性都會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。
值得一提的是，星途這次直接將上市發(fā)布會(huì)搬到了賽場，聯(lián)合專業(yè)車手和車評(píng)人，以一場別開生面的“72小時(shí)直播挑戰(zhàn)賽”，將凌云S強(qiáng)大的性能淋漓盡致展現(xiàn)出來。
最終凌云S也不負(fù)眾望，以踏星破云的氣勢一連拿下常規(guī)測試項(xiàng)目五項(xiàng)全能成績：零百加速6s、麋鹿測試85.9kM/h(ISO 3888-2)、定點(diǎn)繞圓31.3s、高速繞樁9.7s(平均速度66.8kM/h)、賽道競速2分17秒。
不僅刷新了株洲國際賽車場量產(chǎn)SUV最快圈速記錄，零百加速成績也比去年凌云在CCPC大賽中的6.58s更快。對(duì)此，創(chuàng)造這一成績的職業(yè)賽車手陶鵬飛給出高度評(píng)價(jià)：“豪華性能車一般維持在7秒級(jí)，星途凌云S 6秒的加速成績已經(jīng)是領(lǐng)跑地位”。
03
積累、爆發(fā)、收獲
一切的優(yōu)秀都不是說出來的，而是做出來的。
星途凌云之所以如此優(yōu)秀，離不開奇瑞數(shù)十年如一日對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入。作為奇瑞打造的高端品牌，星途品牌是“技術(shù)奇瑞”的最佳體現(xiàn)。
沒有過去的耕耘，哪有今天的收獲？
就拿凌云搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，奇瑞已深耕數(shù)十年，從2000年奇瑞打造的第一批車開始，便把攻克發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)放在了首位。
當(dāng)年，為了拿下先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及培養(yǎng)真正屬于奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)人才，奇瑞與全世界發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最牛的公司之一AVL合作，合同金額約8800萬歐元，基本就是當(dāng)時(shí)奇瑞的全部家底。
在技術(shù)研發(fā)方面，奇瑞一向是不吝投入，每年都將銷售收入的5%-7%用于自主研發(fā)。
2002年，奇瑞又斥資4000萬元購買了國內(nèi)第一臺(tái)超高精度光學(xué)照相機(jī)，有了這臺(tái)設(shè)備，奇瑞技術(shù)中心可以精確觀察和研究缸內(nèi)直噴技術(shù)的具體工作過程，獲得研發(fā)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的大量第一手資料。
這些付出構(gòu)成了奇瑞今天在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，并反哺到奇瑞的高端事業(yè)上。
自2005年打造出屬于自己的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞已經(jīng)進(jìn)入4.0時(shí)代，發(fā)布全域動(dòng)力架構(gòu)——鯤鵬動(dòng)力CHERY POWER。
而這只是奇瑞在技術(shù)投入上的其中一面。
2020年，星途發(fā)布的“M3X火星架構(gòu)”由動(dòng)力、安全、智能、舒適化四大核心模塊架構(gòu)而成，集奇瑞技術(shù)之大成，一年后推出升級(jí)版的M3X火星架構(gòu)PRO。為了打造這個(gè)全新架構(gòu)，奇瑞投入高達(dá)60億元，底盤技術(shù)讓歐洲用戶都贊不絕口。
人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)。
企業(yè)也是如此，星途今天的爆發(fā)，就是這句話最好的詮釋。
數(shù)據(jù)顯示，在以凌云為首的多款新車助力下，2021年，星途全系銷量實(shí)現(xiàn)了同比121%的增長；今年1-3月份，星途季度銷量為10421輛，以81.3%的同比勁增實(shí)現(xiàn)了2022開門紅。
網(wǎng)新觀點(diǎn)：
不同時(shí)代，流行的算命方式或許會(huì)不同，但有一些東西是不會(huì)變的，那就是我們對(duì)強(qiáng)者的欣賞。
慕強(qiáng)是人類的本性，與其相信玄學(xué)，不如強(qiáng)大自身，那么自然會(huì)有命定之人主動(dòng)上門。
做人是如此，做企業(yè)和產(chǎn)品也是如此。
星途凌云不靠玄學(xué)，以實(shí)力贏得市場和用戶。
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