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媲美華為!長(zhǎng)城轉(zhuǎn)型全球智能科技公司 專(zhuān)利數(shù)奪冠

長(zhǎng)城汽車(chē)官方宣布:長(zhǎng)城汽車(chē)(包括長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)城控股旗下零部件等子公司)2021年度專(zhuān)利公開(kāi)量3,710項(xiàng),授權(quán)量3,256項(xiàng),均居中國(guó)民營(yíng)車(chē)企第一;同期新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)@_(kāi)量1,301項(xiàng),授權(quán)量914項(xiàng),均居在華車(chē)企第一。專(zhuān)利的充分布局,為長(zhǎng)城汽車(chē)向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型提供了有力保障,未來(lái)其或?qū)⒊砷L(zhǎng)為能夠與華為一較高下的新科技巨擎。

長(zhǎng)城展現(xiàn)研發(fā)實(shí)力-專(zhuān)利數(shù)奪冠轉(zhuǎn)型全球智能科技公司-圖1

長(zhǎng)城展現(xiàn)研發(fā)實(shí)力-專(zhuān)利數(shù)奪冠轉(zhuǎn)型全球智能科技公司-圖2

長(zhǎng)城展現(xiàn)研發(fā)實(shí)力-專(zhuān)利數(shù)奪冠轉(zhuǎn)型全球智能科技公司-圖3

向科技公司轉(zhuǎn)型,可能會(huì)被外界錯(cuò)誤解讀為“長(zhǎng)城未來(lái)不造車(chē)了”,但事實(shí)并非如此。早在2020年長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍就已提出向全球化出行科技公司轉(zhuǎn)型的計(jì)劃,目前長(zhǎng)城汽車(chē)基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌打造的車(chē)型占比達(dá)到70.4%,智能化車(chē)型占比達(dá)到84.5%。

長(zhǎng)城展現(xiàn)研發(fā)實(shí)力-專(zhuān)利數(shù)奪冠轉(zhuǎn)型全球智能科技公司-圖4

今年一季度長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收336.2億元,同比增長(zhǎng)8.04%,凈利潤(rùn)16.34億元,是比亞迪的2倍(8.08億元)。全球化方面,長(zhǎng)城汽車(chē)高價(jià)值車(chē)型陸續(xù)登陸海外市場(chǎng),2月長(zhǎng)城汽車(chē)在智利獲當(dāng)月皮卡品類(lèi)整體銷(xiāo)冠。第三代哈弗H6等車(chē)型多次獲得南非細(xì)分市場(chǎng)月銷(xiāo)冠。今年,長(zhǎng)城汽車(chē)還將在泰國(guó)市場(chǎng)推出多款新能源車(chē)型。

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