保時捷“電動轉(zhuǎn)向柱” 受輿論壓力！將推出新賠償方案
網(wǎng)上車市從保時捷中國內(nèi)部獲悉，由于“電動轉(zhuǎn)向柱減配”事件在國內(nèi)持續(xù)發(fā)酵，保時捷品牌受到了較大的輿論壓力。對此，保時捷總部和保時捷中國組成了特別工作組，并與相關(guān)供應(yīng)商進(jìn)行了深入探討。在此功能的恢復(fù)可能性上取得了一定進(jìn)展，保時捷會在未來幾天內(nèi)給予客戶和公眾一個明確的答復(fù)。
保時捷此前在國內(nèi)提供了贈送“代金券”的賠償方案，被很多客戶拿來與保時捷對美國客戶直接賠付高額現(xiàn)金的方案進(jìn)行對比，認(rèn)為遭到“雙標(biāo)”對待。不排除保時捷中國將推出新的、更具誠意的賠償方案。
中國官網(wǎng)選配頁面
美國官網(wǎng)選配頁面
目前進(jìn)入中國保時捷官網(wǎng)選配頁面，會主動彈出重要提醒，明確標(biāo)注了除911 Turbo S車型系列、Cayenne Turbo車型系列、Taycan車型全系及Panamera車型全系外，轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)向柱位置記憶功能已不包含在14/18 向電動座椅（代碼Q2J/Q1J）中。作為對比，美國官網(wǎng)在相同的位置只說明了等車周期會變長，沒有標(biāo)注電動轉(zhuǎn)向柱相關(guān)信息。
由于芯片短缺等原因，保時捷從去年7月開始取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等車型的電動轉(zhuǎn)向柱，國內(nèi)市場涉及車輛共約3萬輛。在承諾提車后免費(fèi)為車主安裝電動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱后，卻沒有履行承諾，僅給車主提供2300元代金券作為補(bǔ)償。那么你認(rèn)為受到輿論壓力的保時捷，這次能夠給客戶和公眾合理的解決方案嗎？
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