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現(xiàn)代汽車今年第一季度營(yíng)收30.3萬億韓元（約1599.8億人民幣），同比增長(zhǎng)10.6%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.93萬億韓元（約101.9億人民幣），同比增長(zhǎng)16.4%，環(huán)比增長(zhǎng)26.1%；凈利潤(rùn)1.78萬億韓元（約93.98億人民幣），同比增長(zhǎng)16.8%。

IONIQ 6

現(xiàn)代汽車一季度全球銷量902,945輛，同比下降9.7%。其中在韓國(guó)銷量152,098輛，同比下滑8%；海外銷量750,847輛，同比下滑7.8%?，F(xiàn)代汽車表示，銷量的減少主要是整體市場(chǎng)的芯片和零部件短缺導(dǎo)致的。即便如此，受益于SUV和捷尼賽思等高價(jià)車型的銷量增長(zhǎng)以及有利的外匯環(huán)境（今年1月至3月，韓元兌美元匯率較去年同期下跌近7%），公司一季度營(yíng)收依然實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)代汽車將優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃以獲得更多盈利，并將在全球范圍內(nèi)推出更多新能源車型，包括捷尼賽思GV60、GV70以及全新純電轎車IONIQ 6等。其中IONIQ 6比特斯拉Model 3更大，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)將達(dá)到515公里以上，有望在今年年內(nèi)上市。