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日前網(wǎng)上車市提前獲取了寶馬全新一代X1以及iX1純電版車型官圖，新車即將在6月1日進(jìn)行全球首發(fā)工作，預(yù)計(jì)最快將于今年下半年上市開(kāi)售。同時(shí)，華晨寶馬全新一代X1車型也已在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟道路測(cè)試，并有望在下半年內(nèi)上市開(kāi)售，未來(lái)也將繼續(xù)與奔馳GLB、奧迪Q3、雷克薩斯UX等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)悉，寶馬全新一代X1車型動(dòng)力上將繼續(xù)搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合以及8速手自一體變速箱，其中2.0T預(yù)計(jì)將首次加入48伏輕混系統(tǒng)，部分車型還將提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，新車也將在后期陸續(xù)推出插電式混合動(dòng)力車型供消費(fèi)者選購(gòu)。

而寶馬iX1車型將采用前后雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并配備64.7kW·h電池組，最大輸出功率可達(dá)200kW，WLTP工況下最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)438km。同時(shí)，新車也將提供不同駕駛模式供消費(fèi)者切換使用，其最大輸出功率也將隨著不同駕駛模式所改變。

外觀部分，寶馬全新一代X1以及iX1車型均保留了經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)換裝了寶馬3系同款LED頭燈組。車尾部分兩款車型也均換裝了L形尾燈組，尾門(mén)上方裝配了更大尺寸的擾流板。值得注意的是，其燃油版以及純電版車型均選用了內(nèi)嵌式門(mén)把手。

而內(nèi)飾部分，寶馬全新一代X1換裝了全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)，并搭載10.25英寸液晶數(shù)字儀表以及10.7英寸液晶觸控屏幕，下方也配備了全新電子撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)。此外，新車也將升級(jí)寶馬最新的iDrive 8操作系統(tǒng)。