蔚來ES7正式上市 整車方案補貼前售46.80萬元起
6月15日，蔚來汽車旗下全新車型——ES7正式迎來上市，新車ES7定位為一款中大型5座SUV，基于蔚來最新NT2平臺打造，定位介于ES6與ES8之間，其前臉沿用了家族化設計，車頂前方配備了與ET7相同的“瞭望塔”式駕駛輔助系統(tǒng)傳感器。據(jù)官方介紹，新車將于今年8月28日開始向用戶交付。
本次蔚來ES7上市推出75kWh和100kWh兩種容量版本車型，以及一款首發(fā)版車型，其中75kWh版本車型的整車方案市場指導價為46.80萬元，電池租用方案車型市場指導價為39.80萬元；100kWh版本車型整車方案市場指導價為52.60萬元，電池租用方案車型市場指導價為39.80萬元；首發(fā)版車型（100kWh）的整車方案市場指導價為54.80萬元，電池租用方案車型市場指導價為42.00萬元。
蔚來ES7是基于NT2平臺打造的首款SUV車型，其整體依舊沿襲了家族化X-Bar設計特征，分體式大燈組搭配棱角分明的線條，辨識度很高。能夠看到，新車車頂前方的設計與轎車ET7保持一致，三個“瞭望塔”式的傳感器由激光雷達和攝像頭組成，能夠為高階駕駛輔助功能提供幫助。
作為一款中大型SUV，未來ES7的側面線條十分舒展，多條腰線的設計增加了車側的視覺層次感。輪圈采用雙色五輻式設計，內部還設有橙色剎車卡鉗以提升運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4912×1987×1720mm，軸距為2960mm。
尾部方面，蔚來ES7最大的亮點在于配備了時下流行的貫穿式尾燈組，狹長的燈帶在點亮后具有非常不錯的視覺效果。
內飾方面，蔚來ES7的整體設計與布局與轎車ET7保持一致，儀表盤和大尺寸中控屏均采用懸浮式設計，窄邊框的設計讓質感更加突出。內飾用料十分考究，除了大面積的軟質材料以外，還加入了木紋以及啞光鍍鉻飾條。
蔚來ES7前排標配女王副駕，前排座椅標配加熱、通風及按摩；后排標配座椅加熱，靠背支持23°—31°無極電動調節(jié)，并可4/6放倒。
蔚來與創(chuàng)新AR設備企業(yè)NREAL聯(lián)合開發(fā)了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和杜比全景聲以及7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，PanoCinema在蔚來ES7這樣一個專屬空間內，將帶來獨特的全感官沉浸體驗。
蔚來ES7搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），將逐步實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景，全程安全放松的點到點自動駕駛體驗。NAD是Banyan智能系統(tǒng)中智能應用的重要內容。
動力系統(tǒng)方面，蔚來ES7采用前后雙電機的四驅布局結構，電機由蔚來自主研發(fā)而來，搭載碳化硅技術。前后電動機功率分別為180kW和300kW，綜合功率輸出達到480kW，峰值扭矩為850N·m，官方給出的0-100km/h加速時間為3.9秒，極速達到200km/h。續(xù)航方面，蔚來ES7搭載容量為75kWh、 100kWh以及150kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別在485km、620km以及850km。
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