顛覆傳統(tǒng)純電車審美 MG MULAN發(fā)布靈動機能美學
繼不久前完成首次亮相后，6月24日，MG MULAN正式發(fā)布靈動機能設計美學，并釋出關(guān)于新車的諸多信息。
作為“全球純電超能跨界車”，MG MULAN打造跨界車身形態(tài)，以超A超酷颯的高顏值設計、超強超帶勁的真實力、超值超好用的產(chǎn)品表現(xiàn)，向全球市場出發(fā)。
新車由上汽設計中英團隊共同設計，融合了年輕運動基因與純電元素，打破純電車同質(zhì)化設計局面，重新定義了純電汽車審美。
具體來看，電感聚焦前臉型面犀利，配合靈動科技矩陣大燈、豎條參數(shù)化設計的碳纖維競技前唇，盡顯科技品質(zhì)感。側(cè)面星弧交錯雙腰線打造出充滿靈動氣質(zhì)的豐富型面，進一步凸顯動感特征。多維機能車尾設計則充滿層次感，搭配天鵝座橫向貫穿燈組和鏤空雙幅尾翼設計，增加氣動性能的同時，在黑夜中也極具辨識度，完美彰顯當代年輕人颯爽精煉的風采。
除了高顏值，新車還有強勁動力。在上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺和世界一流的三電技術(shù)加持下，MG MULAN成為20萬內(nèi)唯一3.8s破百的車型，四驅(qū)車型可實現(xiàn)最大功率330kW、最大扭矩600N·m。
為了讓純電車也擁有燃油車般的駕駛樂趣，新車更匹配了五連桿后懸架、DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、One-Box電制動系統(tǒng)，其5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑、50:50前后軸荷比、490mm超低質(zhì)心高度，使車身更穩(wěn)定、操控更純粹，搭配靈動車身，無論在擁堵的街道，還是狹小的城市，都能做到靈活好開，滿足全球各色城市，尤其是歐洲城市的需求。
據(jù)介紹，MG MULAN在設計之初就以滿足歐洲五星和中國五星安全標準作為最基本要求，并將現(xiàn)實駕駛中比較容易出現(xiàn)安全問題場景考慮在內(nèi)。新車采用行業(yè)領(lǐng)先的三重防撞梁設計、CPM電容應用、上汽“魔方”電池同級領(lǐng)先的“零熱失控”防護體系，以及REACH法規(guī)環(huán)保標準工程材料，通過全球最嚴苛的歐盟ECE認證及E-MARK認證，進一步保障駕乘人員健康及環(huán)境安全。
此外，MG MULAN推動了真正意義上的“車電分離”，顛覆用車模式。通過ONE PACK平臺化設計統(tǒng)一尺寸，和上汽獨創(chuàng)的專利換電結(jié)構(gòu)，新車可實現(xiàn)在同一裝置上所有電池包的快換，不僅提供了便捷的補能模式，還讓電池升級成為可能，實現(xiàn)全新的用車體驗。共享技術(shù)進步的時代紅利，MG MULAN能規(guī)避電池貶值帶來的整車貶值問題，減少用戶對電動車殘值的顧慮。
網(wǎng)新觀點：
目前新能源車賽道競爭愈發(fā)激烈，因此實現(xiàn)產(chǎn)品差異化很關(guān)鍵。憑借這套靈動機能設計美學，MG MULAN形成獨有產(chǎn)品優(yōu)勢，再加上其“全球車”的定位，未來的市場前景預計更加廣闊。
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