售價(jià)同為28萬,為什么最后放棄了比亞迪漢EV?
正值夏日,大排檔的小龍蝦與西餐廳的澳龍,讓我們看到了“好就是貴,貴就是好”的正解,那么放在汽車圈是否也同樣適用呢?未必!
何為好?設(shè)計(jì)、用料、品質(zhì)……何為貴?當(dāng)我們將兩款同樣「貴」的產(chǎn)品放在一起對(duì)比的時(shí)候,它們所能呈現(xiàn)出的「好」是否也能如出一轍呢?就比如極狐阿爾法S和比亞迪漢EV同時(shí)出現(xiàn)在我面前的時(shí)候,我陷入了沉思:“原來‘好’字還有如此解釋。”
為此,我們選擇了兩款售價(jià)相差無幾的車型進(jìn)行對(duì)比,分別是售價(jià)28.73萬元的“極狐阿爾法S 2021款 708S+”車型,以及售價(jià)28.75萬元的“比亞迪漢EV 2022款 創(chuàng)世版 715KM前驅(qū)旗艦型”,看看它們究竟好在哪里。
「好」寬敞
兩款產(chǎn)品都是中大型轎車定位,修長(zhǎng)的身形是共性,空間表現(xiàn)則各有利弊。相比之下,極狐阿爾法S憑借1940mm的車寬和1599mm的車高,呈現(xiàn)出更寬裕的頭部和橫向空間表現(xiàn),能夠更好地照顧到身材魁梧甚至滿載5人時(shí)的乘坐感受。
(極狐阿爾法S)
而比亞迪漢EV依托2920mm的軸距表現(xiàn),創(chuàng)造出了更為寬敞的縱向腿部空間,不過,擁有2915mm軸距數(shù)據(jù)的極狐阿爾法S表示:“5毫米而已,要知道我的寬度可要比你足足多了3厘米,寬敞得不止一點(diǎn)!”
(比亞迪漢EV)
至于顏值,極狐阿爾法S是設(shè)計(jì)大師沃爾特·德·席爾瓦的設(shè)計(jì)手筆,前有仿生學(xué)、后有超跑基因,掀背式設(shè)計(jì)更是賦予了這款車足夠律動(dòng)的車身姿態(tài);比亞迪漢EV擁有Dragon Face設(shè)計(jì)語言的加持,貫穿式尾燈更是設(shè)計(jì)有中國(guó)結(jié)元素。至于孰美,你來做主。
「好」舒適
進(jìn)入車內(nèi),極狐阿爾法S的座艙詮釋了北歐簡(jiǎn)約美學(xué)設(shè)計(jì)理念,通過多材質(zhì)的運(yùn)用、多層次的排布,營(yíng)造出了環(huán)抱式設(shè)計(jì)的溫馨感,懸浮非對(duì)稱式設(shè)計(jì)為駕駛者提供了更舒適的體驗(yàn),當(dāng)然,支持10種顏色切換的瀑布式氛圍燈和7.1聲道的燕飛利仕音響,為座艙烙印上了豪華格調(diào),20.3英寸的4K大屏更是在豪華的基礎(chǔ)上增添了科技魅力。
(極狐阿爾法S)
當(dāng)然,豪華的座艙氛圍需要靜謐的空間給予享受,得益于奔馳靜音制造技術(shù),通過多處高性能纖維聲學(xué)材料的應(yīng)用,極狐阿爾法S的NVH性能已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的水平。
(比亞迪漢EV)
比亞迪漢EV的座艙擁有不錯(cuò)的檔次感,車內(nèi)涂裝采用水性環(huán)保阻尼材質(zhì),自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏是其招牌式設(shè)計(jì),配合智能香氛和丹拿音響,比亞迪漢EV也營(yíng)造出了不俗的高級(jí)感。
但是,相比之下,比亞迪漢EV所呈現(xiàn)出的高價(jià)感有“炫技之嫌”,通過配置的堆砌和色彩的碰撞呈現(xiàn)出普通車型的高級(jí),而極狐阿爾法S則依托令人安逸、舒適且富有格調(diào)的內(nèi)裝,呈現(xiàn)出一款真正高端車型所具備的豪華感。
「好」省心
作為電動(dòng)車,豪華感的塑造自然離不開三電系統(tǒng)的支持。不同于比亞迪漢EV同時(shí)支持純電和混動(dòng)的設(shè)計(jì),極狐阿爾法S采用麥格納IMC純電架構(gòu)平臺(tái)打造,為了解決用戶對(duì)于電動(dòng)車?yán)锍探箲]的問題,極狐阿爾法S從動(dòng)力電池、表顯策略、動(dòng)力效率、空調(diào)能耗等方面,進(jìn)行了全方位升級(jí),并經(jīng)受了百萬公里的耐久性測(cè)試。
至于用戶最關(guān)心的續(xù)航能力,極狐阿爾法S搭載了能量密度達(dá)194Wh/kg的811高能量密度軟包電池,電池容量為93.6kWh,同時(shí),得益于0.248Cd的低風(fēng)阻系數(shù)、上鋼下侶的輕量化車身、米其林定制化低滾阻輪胎、熱泵空調(diào)等技術(shù)的加持,讓極狐阿爾法S擁有了708公里的續(xù)航能力。
總結(jié):
回到文章開頭,“好就是貴,貴就是好”,兩款車給出了對(duì)于「好」的不同詮釋。比亞迪漢EV的好則在于豐富的配置、在于刀片電池帶來的安全性;極狐阿爾法S的好在于空間的實(shí)用性、在于內(nèi)裝的豪華感、在于三電系統(tǒng)的可靠性,對(duì)于一款28萬級(jí)的座駕來說,它帶給用戶的理應(yīng)不止于配置的享受,或是長(zhǎng)續(xù)航所帶來的詩(shī)與遠(yuǎn)方,更多的是展現(xiàn)一位車主的品味與價(jià)值觀,以及對(duì)于品質(zhì)的追求,而這也是很多用戶選擇極狐,選擇極狐阿爾法S的重要原因之一。
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