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網(wǎng)上車市了解到，一汽奧迪將進(jìn)行全新A4L（代號AU401/0CN KL）的技術(shù)改造工作，項(xiàng)目總投資約33.7億元，將于2025年5月竣工。全新A4L 35 TFSI（入門版）將用大眾全新EA211 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，替代現(xiàn)有2.0T低功率機(jī)型。參考2022款A(yù)4L 35 TFSI（已停產(chǎn)）30.68萬元的定價(jià)來看，新車換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，起售價(jià)或?qū)⑾绿街?0萬元以內(nèi)。

僅供示意

35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型（已停產(chǎn)）

大眾全新1.5T EVO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)未來將應(yīng)用在大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌的多款車型上，其賬面參數(shù)相比現(xiàn)有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，壓縮比提升至11.5:1，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，官方仍建議使用95號汽油。

在奧迪之前，奔馳、寶馬、沃爾沃已經(jīng)率先將1.3T、1.5T等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到各自量產(chǎn)車型上，其中寶馬2系旅行車和沃爾沃XC40使用的還是在國內(nèi)特別不受待見的三缸機(jī)，銷量慘淡。相比于直接對手奔馳C200L和寶馬320Li（2.0T），奧迪全新A4L 35 TFSI所采用的1.5TSI EVO發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)介于它們二者之間。