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作為廣汽本田打造的全新A級(jí)家轎，型格自上市以來(lái)便引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注，并持續(xù)圈粉玩家，這是由于型格憑借著運(yùn)動(dòng)基因與高級(jí)感，極大滿足中國(guó)車主對(duì)“性能+性感”車型這個(gè)巨大而潛在的剛需。從12.99萬(wàn)－16.69萬(wàn)的官方指導(dǎo)售價(jià)來(lái)看，型格無(wú)疑是廣汽豐田凌尚又一強(qiáng)勁對(duì)手。

型格不僅延續(xù)了本田INTEGRA車型的駕控精髓，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、舒適性等各方面更是表現(xiàn)出色，是一款定位非常務(wù)實(shí)的家轎產(chǎn)品。而基于TNGA架構(gòu)打造的廣汽豐田凌尚，同樣具備全能的表現(xiàn)，無(wú)論是駕控品質(zhì)還是舒適體驗(yàn)，以及細(xì)節(jié)做工和整體質(zhì)感，均做到了同級(jí)優(yōu)秀水平，因此，定位于A+級(jí)轎車的廣汽豐田凌尚也有著“小凱美瑞”之稱。

為了滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)家轎的想象，型格采用低重心、寬輪距設(shè)計(jì)，營(yíng)造出轎跑強(qiáng)抓地力、低趴運(yùn)動(dòng)的視覺沖擊力，搭配溜背式車身設(shè)計(jì)，配合上貫穿至車尾的平直腰線，在展現(xiàn)極具競(jìng)速視覺的路上越走越遠(yuǎn)。

相比之下，凌尚的整體設(shè)計(jì)不但展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)美學(xué)，而且還彰顯更高級(jí)的質(zhì)感，既完美兼顧超低重心與寬闊視野，實(shí)現(xiàn)視效與功能的完美融合，又能通過從前至后逐漸上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出頭低尾高的姿態(tài)，加上立體感較強(qiáng)的側(cè)裙、鍍鉻飾條和17英寸鋁合金輪轂等細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，起到豐富視覺效果的作用。

車身尺寸來(lái)看，型格的長(zhǎng)寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm，算得上是同級(jí)別的佼佼者，但對(duì)比定位于A+級(jí)轎車的凌尚，絲毫不占優(yōu)勢(shì)，后者長(zhǎng)寬高分別為4695/1780/1435mm，2750mm的軸距更是達(dá)到準(zhǔn)B級(jí)車的水平，加上凌尚前后座椅間距最長(zhǎng)達(dá)980mm，以更寬敞的空間帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

型格搭載了一臺(tái)1.5T VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱，雖然在動(dòng)力儲(chǔ)備和加速響應(yīng)方面，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，換擋過程的平順性可圈可點(diǎn)，但在中段和后段加速時(shí)變速箱依然有反應(yīng)遲滯的現(xiàn)象。

凌尚則搭載了與凱美瑞2.0L相同的動(dòng)力總成，相比型格的1.5T渦輪增壓動(dòng)力，在起步瞬間能夠帶來(lái)更靈敏的反應(yīng)，而且結(jié)構(gòu)和維護(hù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單。同時(shí)，凌尚配備的是模擬10速的CVT變速箱，整套動(dòng)力在平順性、耐久性、穩(wěn)定性、安全性上比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得更有優(yōu)勢(shì)。況且，凌尚的官方百公里油耗成績(jī)僅需5.9L，兼具駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

面對(duì)A級(jí)家轎市場(chǎng)的眾多強(qiáng)敵，型格能夠占據(jù)一席之地，證明其具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。不過，基于TNGA架構(gòu)打造而來(lái)的凌尚，擁有低重心設(shè)計(jì)、精致化造型、層次感十足的車身線條，使其呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)、精致、優(yōu)雅的視覺感受。并且，在駕乘空間和動(dòng)力搭配方面給到消費(fèi)者驚喜，在設(shè)計(jì)與動(dòng)力上的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。

從目前官方公布的金融政策來(lái)看，購(gòu)買凌尚可享受0首付用車，月付低至2232元起，或至高享6成首付2年0息，還有購(gòu)置稅減半補(bǔ)貼等福利，性價(jià)比相比型格更為出眾，有購(gòu)車意向的朋友不妨到店了解詳情！