東風(fēng)日產(chǎn)3款新車曝光！天籟車身加長 9月上市
今年上半年，中國汽車市場受到上游供應(yīng)鏈短缺、疫情波動、國民消費(fèi)意愿降低等多重不利因素影響，終端出現(xiàn)了較大變動。在如此局勢下，東風(fēng)日產(chǎn)依舊交出了一份令人滿意的答卷，1-6月累計銷量達(dá)到44.88萬輛。進(jìn)入下半年，東風(fēng)日產(chǎn)還將加速導(dǎo)入多款新車型。
東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理 高國林在與網(wǎng)上車市社長 李安定會晤時表示：“今年9月，東風(fēng)日產(chǎn)將推出中期改款天籟和首款純電動SUV Ariya，12月奇駿e-POWER將實現(xiàn)SOP下線。”新天籟主要對外觀、內(nèi)飾進(jìn)行優(yōu)化升級，車身小幅加長。
中期改款天籟
新天籟采用了全新設(shè)計的進(jìn)氣格柵，看上去有些大眾CC的影子。被很多車主吐槽的鹵素尾燈也將升級為LED材質(zhì)，內(nèi)飾則用上了和全新奇駿相似的中控屏。考慮到此次中期改款力度不小，預(yù)計新天籟的價格也將有所上調(diào)，起售價或為18萬元左右，上市后將繼續(xù)與豐田凱美瑞、本田雅閣等車型競爭。
Ariya
Ariya誕生于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全新電動汽車平臺CMF-EV，車長超4.6米，軸距超2.77米，相比奇駿要大一些，車內(nèi)空間更寬敞，地面更平整。新車整體設(shè)計與日產(chǎn)現(xiàn)有車型區(qū)隔非常大，融入溜背式造型，內(nèi)飾配備了雙12.3英寸一體式屏幕，與奔馳GLE設(shè)計較為相仿。預(yù)計新車將主打20-30萬元級市場，主要與大眾ID.4、豐田bZ4X、福特Mach-E等車型競爭。
奇駿e-POWER
海外車型
與豐田、本田多年來大力推廣的油電混動技術(shù)不同，e-POWER是日產(chǎn)汽車獨(dú)有的技術(shù)，依靠發(fā)動機(jī)為電池充電，再通過電動機(jī)驅(qū)動車輛，100%全時電驅(qū)狀態(tài)下的e-POWER車型會更接近于純電動車的駕乘體驗。
奇駿e-POWER已在海外市場發(fā)布，以目前國內(nèi)在售的e-POWER軒逸為參考，其綜合油耗為3.9L/100km，相比軒逸1.6L汽油版車型可節(jié)油20%左右。奇駿e-POWER車重更高，并且使用的是1.5T發(fā)動機(jī)，可能節(jié)油效果沒有e-POWER軒逸明顯，大概會在汽油版車型的基礎(chǔ)上節(jié)油10%-15%，預(yù)計綜合油耗將在5L/100km上下。
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