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MG MULAN四天后預售!續(xù)航超600km 零百僅3.8s

網(wǎng)上車市從上汽MG名爵汽車獲悉,MG MULAN將于8月27號開啟預售。MG MULAN是名爵旗下首款純電后驅(qū)兩廂轎車,基于上汽星云純電平臺打造,搭載采用LBS躺式電芯的上汽“魔方”電池,配備CTP(Cell To Pack 電池無模組)技術(shù),實測續(xù)航604km,0-100km/h加速僅需3.8s。

MG MULAN四天后預售續(xù)航超600km 零百僅3.8s-圖1

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MG MULAN外觀新增“路轉(zhuǎn)粉”車漆配色,前格柵采用封閉式設計,兩側(cè)LED燈組與下方進氣口呈X狀造型。車側(cè)采用雙腰線設計,提供懸浮式雙色車頂、異色后視鏡,17英寸刀鋒式運動輪轂內(nèi)鑲嵌彩色制動卡鉗。尾部可選裝雙幅式氣動尾翼,配備橫向貫穿式尾燈。

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MG MULAN內(nèi)飾配備7英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏,屏內(nèi)集成斑馬系統(tǒng)“維納斯2.0”版本,不支持Carplay。新車搭載L2級智駕輔助系統(tǒng),提供四種駕駛模式,并實時監(jiān)測行駛途中的能量消耗。新車搭載1R1V輔助駕駛硬件,提供TJA擁堵道路輔助駕駛、360°全視域雷達等智駕輔助功能。新車搭載熱泵空調(diào)制熱,冬季能耗可降低60%,最大可增加25%的冬季續(xù)航里程。

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MG MULAN提供單電機和雙電機,其中單電機分為低、高功率兩個版本,最大功率分別為125kW和150kW,實測續(xù)航604km。新車全系采用主后驅(qū)架構(gòu)設計,搭載五連桿式后懸架,采用50:50前后軸荷比,搭配490mm質(zhì)心高度,匹配DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng),行駛更穩(wěn)定。新車搭載德國大陸MK C1耦式電制動控制系統(tǒng),百公里制動距離可縮短為36.9m。

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